[发明专利]一种桥梁伸缩缝的调节装置有效
| 申请号: | 202010672370.5 | 申请日: | 2020-07-14 |
| 公开(公告)号: | CN111794107B | 公开(公告)日: | 2021-12-28 |
| 发明(设计)人: | 岳卡;程浩;潘雪艳;柴仲;孙京闯 | 申请(专利权)人: | 河北耀腾路桥工程有限公司 |
| 主分类号: | E01D21/00 | 分类号: | E01D21/00;E01D19/06 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 050000 河北省石*** | 国省代码: | 河北;13 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 桥梁 伸缩缝 调节 装置 | ||
本申请涉及一种桥梁伸缩缝的调节装置,其包括至少两个龙门架、设在龙门架上的吊绳、多个与龙门架滑动连接的支撑梁、多个平行于龙门架设在支撑梁上的横梁、设在横梁上的压紧组件和设在龙门架底部的调直器;所述支撑梁在龙门架上的移动轨迹沿竖直方向延伸到龙门架的底部。本申请属于桥梁伸缩缝安装设备的领域,改善了因存在因不能同步对桥梁伸缩缝进行调节而出现桥梁伸缩缝安装质量差的缺陷,其具有桥梁伸缩缝的安装质量好的优点。
技术领域
本申请涉及桥梁伸缩缝安装设备的领域,尤其是涉及一种桥梁伸缩缝的调节装置。
背景技术
目前,桥梁伸缩缝是桥梁构造中重要的组成部分。在温度变化、混凝土收缩、荷载作用、墩台的沉降及徐变等因素影响下,桥跨结构会产生变形,从而使桥梁产生位移。为了适应这种位移,并且保持整个梁体平稳,以及保证行车安全舒适,桥跨结构中在桥面两端之间和梁端与桥台背墙之间设置横向桥梁伸缩缝。
现在,桥梁伸缩缝在施工过程中,需要将桥梁伸缩缝进行吊装放入桥面上开设的槽中,然后进行定位、调直和平整度等检测操作,最后才能焊接锚固筋和浇筑混凝土。而进行定位、调直和平整度等操作时一般采用小型龙门架配合手动葫芦吊装,然后用2m的靠尺找平,保证与路线纵向坡度一致,防止发生桥头跳车现象,若坡度不一致,用千斤顶对伸缩缝进行调整,而桥梁伸缩缝固定则采用14号槽钢和铅丝吊,严格控制高程,符合要求后,再进行焊接操作。
针对上述中的相关技术,发明人认为存在因不能同步对桥梁伸缩缝进行调节而出现桥梁伸缩缝安装质量差的缺陷。
发明内容
为了改善桥梁伸缩缝安装质量差的缺陷,本申请提供一种桥梁伸缩缝的调节装置。
本申请提供的一种桥梁伸缩缝的调节装置采用如下的技术方案:
一种桥梁伸缩缝的调节装置,包括至少两个龙门架、设在龙门架上的吊绳、多个与龙门架滑动连接的支撑梁、多个平行于龙门架设在支撑梁上的横梁、设在横梁上的压紧组件和设在龙门架底部的调直器;
所述支撑梁在龙门架上的移动轨迹沿竖直方向延伸到龙门架的底部。
通过采用上述技术方案,利用龙门架和吊绳进行桥梁伸缩缝入槽后的放置高度调节,同时,支撑梁放到桥面上时,压紧组件能从桥梁伸缩缝的主支撑梁之间的缝隙穿过,并将横梁固定压紧在桥梁伸缩缝上。可使用横梁和压紧组件进行路面-桥梁伸缩缝-路面的平整度调整,调直器能用于调节桥梁伸缩缝的直顺度,由于上述的调节过程能同步进行,因此,本申请能改善桥梁伸缩缝安装质量差的缺陷。
优选的,所述龙门架上沿竖直方向设有用于安装支撑梁端部的滑槽,所述龙门架上沿竖直方向间隔设有多个限位孔,所述支撑梁的两端设有限位螺杆;
所述限位螺杆的一端穿过限位孔后与支撑梁螺纹连接。
通过采用上述技术方案,支撑梁能沿滑槽在竖直方向往复移动。当吊桥梁伸缩缝被吊装入槽时,可将支撑梁限定在龙门架上靠近顶部的位置,调节伸缩缝的位置时再将支撑梁放下,并使横梁的底面抵在桥面上进行后续的调节和检测操作即可。
优选的,所述龙门架的底部设有多个刹车脚轮。
通过采用上述技术方案,龙门架的底部设置了多个刹车脚轮,能便于施工人员移动龙门架。
优选的,所述吊绳上设有花篮螺栓。
通过采用上述技术方案,花篮螺栓能利用丝杠进行伸缩,起到调节吊绳的松紧,能对伸缩缝的安装高度进行微调,使花篮调节桥梁伸缩缝的顶面沿长度方向与桥面宽度方向的坡度一致时效果更好,精度更高。
优选的,所述压紧组件包括与横梁可拆卸连接的压紧螺栓和间隔设在压紧螺栓上的垫板;
所述垫板与横梁的表面贴合。
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