[发明专利]一种叶片疲劳试验夹具有效

专利信息
申请号: 202010664941.0 申请日: 2020-07-10
公开(公告)号: CN111811762B 公开(公告)日: 2022-07-15
发明(设计)人: 杜鹏飞;刘洋;李勋;姜睿;关建华;杜传宇;赵一朵;刘跃聪;张代龙;杨洪旭 申请(专利权)人: 中国航发沈阳发动机研究所
主分类号: G01M7/02 分类号: G01M7/02;G01M13/00
代理公司: 北京航信高科知识产权代理事务所(普通合伙) 11526 代理人: 郭鹏鹏
地址: 110015 *** 国省代码: 辽宁;21
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摘要:
搜索关键词: 一种 叶片 疲劳 试验 夹具
【权利要求书】:

1.一种叶片疲劳试验夹具,其特征在于,包括:

叶根夹块组件,用以夹紧叶片(1)根部;

叶尖夹块组件,用以夹紧叶片(1)尖部;

叶尖支撑块(2),具有扭转孔,具有多个锁紧孔;

扭转环(3),与所述叶尖夹块组件连接,在所述扭转孔内设置,能够相对于所述叶尖支撑块(2)转动,以能够对所述叶片(1)施加扭转载荷;

多个锁紧螺栓(7),每个所述锁紧螺栓(7)对应与一个所述锁紧孔螺纹配合连接,具有:

拧紧状态,拧动各个所述锁紧螺栓(7),使各个所述锁紧螺栓(7)自对应的锁紧孔伸入扭转孔,与所述扭转环(3)外壁抵接,以限制所述扭转环(3)相对于所述叶尖支撑块(2)转动;

拧松状态,拧动各个所述锁紧螺栓(7),使各个所述锁紧螺栓(7)缩入对应的锁紧孔中,与所述扭转环(3)壁分离,使所述扭转环(3)能够相对于所述叶尖支撑块(2)转动;

所述疲劳试验夹具还包括:

扭转支架(8),具有:

扭转载荷加载状态,与所述扭转环(3)连接,能够带动所述扭转环( 3) 相对于所述叶尖支撑块(2)转动;

非扭转载荷加载状态,与所述扭转环(3)分离;

扭转支架(8)处于:

所述扭转载荷加载状态时,所述扭转支架(8)与所述扭转环(3)通过螺栓连接;

所述非扭转载荷加载状态时,所述扭转支架(8)与所述扭转环(3)连接的螺栓拆除;

所述扭转支架(8)上具有扭转载荷加载孔;

扭转载荷加载扳手,在所述扭转支架(8)处于扭转载荷加载状态时,卡入所述扭转载荷加载孔,以能够带动所述扭转支架(8)转动。

2.根据权利要求1所述的叶片疲劳试验夹具,其特征在于,

还包括:

导向杆(4),在所述扭转环(3)内设置;

所述叶尖夹块组件包括:

两个滑块(5),与所述导向杆(4)滑动连接,能够沿所述导向杆(4)轴向滑动,从而能够夹紧所述叶片(1)尖部。

3.根据权利要求2所述的叶片疲劳试验夹具,其特征在于,

每个所述滑块(5)具有咬合口,在夹紧所述叶片(1)尖部时,与所述叶片(1)尖部咬合。

4.根据权利要求2所述的叶片疲劳试验夹具,其特征在于,

所述疲劳试验夹具还包括:

调节螺杆(6),每端对应与一个所述滑块(5)螺纹配合连接,其两端螺纹旋向相反,通过转动能够带动两个所述滑块(5)沿所述导向杆(4)轴向相向或背向滑动。

5.根据权利要求1所述的叶片疲劳试验夹具,其特征在于,

还包括:

叶根定位块(10),其上具有定位孔;

所述叶根夹块组件卡入所述定位孔中。

6.根据权利要求5所述的叶片疲劳试验夹具,其特征在于,

所述定位孔内壁具有导向槽;

所述叶根夹块组件上具有导向凸出;所述导向凸出滑入至所述导向槽中。

7.根据权利要求5所述的叶片疲劳试验夹具,其特征在于,

所述叶根定位块(10)上具有定位孔;

所述叶根夹块组件上具有定位槽;

所述叶片疲劳试验夹具还包括:

定位螺栓(11),穿过所述定位孔,与所述定位孔螺纹配合连接,插入所述定位槽中。

8.根据权利要求5所述的叶片疲劳试验夹具,其特征在于,

所述叶根夹块组件包括:

弹性片(12);

两个活动块(9),每个所述活动块(9)与所述弹性片(12)的一端对应连接;两个所述活动块(9)卡入所述定位孔,相互靠近以夹紧所述叶片(1)根部。

9.根据权利要求8所述的叶片疲劳试验夹具,其特征在于,

每个所述活动块(9)上具有啮合缺口;两个所述啮合缺口相互靠近与所述叶片(1)根部啮合,以将所述叶片(1)根部卡住。

10.根据权利要求8所述的叶片疲劳试验夹具,其特征在于,

所述叶根定位块(10)上具有多个压紧孔;

所述叶片疲劳试验夹具还包括:

多个压紧螺栓(13),每个所述压紧螺栓(13)对应穿过一个所述压紧孔,与对应的压紧孔螺纹配合连接,伸入所述定位孔,与一个所述活动块(9)抵接,使该活动块(9)向另一个所述活动块方向靠近,以夹紧所述叶片(1)根部。

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