[发明专利]轨道检测设备

权利要求书

1.一种轨道检测设备，其特征在于，包括车体、磨损检测装置、焊点检测装置、显示装置和控制装置；

所述磨损检测装置、所述焊点检测装置、所述显示装置和所述控制装置分别安装在所述车体上；

所述磨损检测装置、所述焊点检测装置和所述显示装置分别与所述控制装置电连接；

所述车体包括第一车体连接件、第二车体连接件和第三车体连接件；所述第二车体连接件和所述第三车体连接件呈夹角设置；

所述第一车体连接件的一端分别与所述第二车体连接件的一端和所述第三车体连接件的一端固定连接，所述第一车体连接件的另一端用于与第一行走轨配合；

所述第二车体连接件的另一端和所述第三车体连接件的另一端分别用于与第二行走轨配合；

所述第二车体连接件和所述第三车体连接件分别与所述磨损检测装置固定连接；所述第二车体连接件和所述第三车体连接件分别与所述焊点检测装置固定连接；

所述显示装置和所述控制装置分别与所述第一车体连接件连接；

所述焊点检测装置包括焊点壳体、焊点图像采集装置、焊点光源和焊点导向轮；所述焊点壳体与所述车体连接；

所述焊点图像采集装置和所述焊点光源均设置在所述壳体内；

所述焊点壳体的外部设置有焊点导向轮；

所述焊点壳体的靠近所述焊点导向轮的一面设置有焊点窗口；

所述焊点光源发射的光线能够通过所述焊点窗口照射在供电轨轨面上，所述焊点图像采集装置能够通过所述焊点窗口采集所述供电轨轨面的图像信息；

所述磨损检测装置包括磨损壳体、磨损图像采集装置和磨损光源；所述磨损壳体与所述焊点壳体固定连接；

所述磨损图像采集装置和所述磨损光源均设置在所述磨损壳体内；

所述磨损壳体的靠近所述焊点导向轮的一面设置有磨损透光窗口；所述焊点导向轮远离所述焊点窗口的一侧凸出于所述焊点窗口和所述磨损透光窗口；

所述磨损光源发射的光线能够通过所述磨损透光窗口照射在所述供电轨轨面上，所述磨损图像采集装置能够通过所述磨损透光窗口采集所述供电轨轨面的图像信息。

2.根据权利要求1所述的轨道检测设备，其特征在于，所述车体还包括车体连接纵梁和车体连接横梁；

所述第二车体连接件的另一端与所述第三车体连接件的另一端连接有所述车体连接纵梁；

所述车体连接横梁的一端分别连接所述磨损检测装置和/或所述焊点检测装置，所述车体连接横梁的另一端分别与所述第二车体连接件和/或所述第三车体连接件固定连接；所述车体连接横梁的中部与所述车体连接纵梁连接。

3.根据权利要求1所述的轨道检测设备，其特征在于，所述第一车体连接件、所述第二车体连接件和所述第三车体连接件采用U形槽型材。

4.根据权利要求1所述的轨道检测设备，其特征在于，所述第一车体连接件的端部设置有与所述第一行走轨的轨面配合的行走轮；所述第二车体连接件的端部和所述第三车体连接件的端部分别设置有与所述第二行走轨的轨面配合的行走轮；所述第一车体连接件的下方设置有与所述第一行走轨的内侧面配合的辅助轮，所述第二车体连接件的下方和所述第三车体连接件的下方分别设置有与所述第二行走轨的内侧面配合的辅助轮；所述行走轮采用绝缘材质的轮子；所述辅助轮采用绝缘材质的轮子。

5.根据权利要求1-4任一项所述的轨道检测设备，其特征在于，所述磨损检测装置与所述焊点检测装置固定连接；

所述车体与所述焊点检测装置通过压紧配合装置连接，所述压紧配合装置具有令所述焊点检测装置抵接供电轨的运动趋势。

6.根据权利要求5所述的轨道检测设备，其特征在于，所述压紧配合装置包括压紧壳体、压紧弹性部和与所述焊点检测装置固定连接的压紧升降连接部；

所述压紧壳体与所述车体连接；

所述压紧弹性部始终具有令所述焊点检测装置随所述压紧升降连接部抵接所述供电轨的运动趋势。