[发明专利]一种具有内支撑的管道补偿器

说明书

本发明公开了一种具有内支撑的管道补偿器，包括波纹管体，所述波纹管体的两端均固定设置有连接法兰，每个所述连接法兰的内表面均固定连接有一支架，两个所述支架相互靠近的一侧均固定连接有一连接环，两个所述连接环相互靠近的一端互勾在一起。本发明提供了一种具有内支撑的管道补偿器，结构紧凑，补偿性能好，且使补偿器不会失稳。

技术领域

本发明涉及航空航天技术领域，特别涉及一种具有内支撑的管道补偿器。

背景技术

运载火箭在飞行过程中出现的俯仰、偏航和滚转的姿态，是通过液体火箭发动机摇摆一定角度带来推力方向变化来实现的，这就要求发动机的相关管路为柔性管道，以补偿管路的径向弯曲和轴向伸缩的变形量。

通常火箭发动机中柔性管路采用金属波纹管结构为管道补偿器，为防止失稳在金属波纹管外部的两端设置有稳定拉杆，这种结构设计，不仅使得结构不紧凑，且拉杆的刚度还对径向弯曲产生影响，从而影响了管道补偿器的补偿性能。

发明内容

有鉴于此，本发明提供了一种具有内支撑的管道补偿器，补偿性能好，且使补偿器不会失稳。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：

一种具有内支撑的管道补偿器，包括波纹管体，所述波纹管体的两端均固定设置有连接法兰，每个所述连接法兰的内表面均固定连接有一支架，两个所述支架相互靠近的一侧均固定连接有一连接环，两个所述连接环相互靠近的一端互勾在一起。

可选地，所述连接环为U型环，所述U型环的开口端与所述支架固定连接，闭口环形端相互套接；两个所述连接环垂直设置。

可选地，所述连接环为长条闭口环，所述长条闭口环的两端均为圆弧形端，所述长条闭口环的一端与所述支架固定连接，另一端相互套接，两个所述连接环垂直设置。

可选地，所述支架为十字支板，所述十字支板的外缘焊接在所述连接法兰的内表面上。

可选地，两个所述十字支板的安装的角向位置一致，一个所述U型环的开口端焊接在相应支架的第一、第三象限的板面上，另一个所述U型环的开口端焊接在相应支架的第二、第四象限的板面上。

可选地，所述波纹管体包括间隔套设在一起的外波纹管和内波纹管，所述外波纹管和内波纹管的两端均密封连接在所述连接法兰上，使得所述外波纹管和内波纹管之间形成密闭腔体，所述连接法兰上设置有与所述密闭腔体连通的连通口，所述连通口与抽气开关连接；所述密闭腔体抽真空后充入CO₂气体。

可选地，所述连接法兰靠近所述波纹管体的一侧设置有第一连接板和第二连接板，所述第一连接板与所述内波纹管的端部焊接在一起，所述第二连接板与所述外波纹管的端部焊接在一起。

可选地，所述内波纹管靠近端部的位置设置有第一凹槽，所述第一凹槽设置在所述内波纹管位于所述密闭腔体的面上，所述第一凹槽内放置有随型的内端环，所述内端环的端部和所述内波纹管的端部均与所述第一连接板焊接；所述外波纹管靠近端部的位置设置有第二凹槽，所述第二凹槽设置在所述外波纹管位于所述密闭腔体外的面上，所述第二凹槽内放置有随型的外端环，所述外端环的端部和所述外波纹管的端部均与所述第二连接板焊接。

可选地，所述第一凹槽和所述第二凹槽对应设置，所述第一凹槽内放置有环形支撑块，所述环状支撑块位于所述第一凹槽内的部分随型设置，所述环状支撑块的顶部高出所述第一凹槽，且所述环状支撑块的顶部抵靠在所述第二凹槽位于所述密闭腔体的面上。

可选地，每个所述连接法兰的内表面均固定连接有导流环板，所述导流环板伸入所述波纹管体内腔，且所述导流环板上设置有斜面导向圆环段；两个所述导流环板伸入所述波纹管体内腔的一端间隔一设定距离，所述设定距离大于所述波纹管体的压缩的距离。