[发明专利]一种汽车排气管制造焊接夹具

权利要求书

1.一种汽车排气管制造焊接夹具，包括底板（10）、两组滑动设置在底板（10）顶部的夹持装置（20）和用于驱动夹持装置（20）的驱动装置（30），两组夹持装置（20）呈对称设置，其特征在于：所述夹持装置（20）包括垂直设置的移动板（21）和两组设置在移动板（21）底部的滑块（211），底板（10）的顶部对应滑块（211）的位置开设有沿其长度方向延伸的条形凹槽（11），滑块（211）滑动对接在条形凹槽（11）内，所述移动板（21）的侧壁靠两端各开设有一组沿其长度方向延伸的矩形通孔（22），每组矩形通孔（22）内设置有两组水平支架（23），且水平支架（23）的末端固定连接有夹持头（24），所述夹持头（24）包括匚型板（241），匚型板（241）的顶部螺接有第一螺纹杆（243），且第一螺纹杆（243）穿过匚型板（241）的顶板通向内部，第一螺纹杆（243）的底端通过轴承转动设置有压块（242）；

所述移动板（21）的顶部对应矩形通孔（22）的位置开设有腰型孔（25），水平支架（23）的顶部固定设置有贯穿腰型孔（25）的第二螺纹杆（26），第二螺纹杆（26）的外部螺接有用于锁紧水平支架（23）的螺母；

所述驱动装置（30）包括两组沿底板（10）长度方向延伸的双向螺杆（31），双向螺杆（31）贯穿两组移动板（21），且与两组移动板（21）螺纹连接，所述底板（10）的顶部位于双向螺杆（31）的两端设置有带座轴承（32），且双向螺杆（31）与带座轴承（32）转动连接，所述双向螺杆（31）的末端固定套设有带轮（33），且两组带轮（33）之间通过皮带（34）传动连接，驱动装置（30）还包括固定在底板（10）顶部一端的双向电机（35），且双向电机（35）的输出端与其中一组双向螺杆（31）的末端固定连接；

所述压块（242）为顶部呈水平、底部呈圆弧的板状结构，第一螺纹杆（243）的顶端设置有横向贯穿其外壁的把手（244）。

2.根据权利要求1所述一种汽车排气管制造焊接夹具，其特征在于：所述条形凹槽（11）的顶部开设有两组沿其长度方向延伸的半圆凹槽（12），半圆凹槽（12）的两端呈封闭状，滑块（211）的底部对应半圆凹槽（12）的位置开设有半球形凹槽，半球形凹槽的直径与半圆凹槽（12）的宽度相等，半球形凹槽内滚动设置有滚珠（212），且滚珠（212）与半圆凹槽（12）的内壁相接触。

3.根据权利要求1所述一种汽车排气管制造焊接夹具，其特征在于：同一组所述矩形通孔（22）内的水平支架（23）长度相同，两组矩形通孔（22）内的水平支架（23）长度不同，水平支架（23）的剖切面呈矩形，且水平支架（23）的上下两侧壁与矩形通孔（22）的内壁相接触。

4.根据权利要求1所述一种汽车排气管制造焊接夹具，其特征在于：所述底板（10）的外沿沿其长度方向设置有刻度线（13），刻度线（13）的零刻度线位于底板（10）外沿的中部，移动板（21）的垂直外沿设置有指针（213），指针（213）与底板（10）的外沿相接触。

5.根据权利要求1所述一种汽车排气管制造焊接夹具，其特征在于：位于消音器两端的所述水平支架（23）之间通过拉伸弹簧（27）相连接，且其中一组水平支架（23）与矩形通孔（22）的内壁固定连接。

6.根据权利要求1所述一种汽车排气管制造焊接夹具，其特征在于：所述底板（10）的顶部位于双向螺杆（31）的中部设置有带座轴承（32），双向螺杆（31）贯穿带座轴承（32），且该组带座轴承（32）两侧的螺纹方向相反。