[发明专利]一种车锁结构及汽车门锁与汽车

权利要求书

1.一种车锁结构，其特征在于,包括：

驱动件(1)；

转动件(2)，所述驱动件(1)与所述转动件(2)传动连接；

用于卡持锁柱的锁舌(8)，所述锁舌(8)与所述转动件(2)传动连接；

用于与所述锁舌(8)配合上锁的制动件(9)，所述驱动件(1)通过所述转动件(2)带动所述锁舌(8)转动与所述制动件(9)配合实现吸合所述锁柱上锁；

用于带动制动件(9)与所述锁舌(8)解锁的解锁部件(29)；

用于与所述解锁部件(29)接触配合实现解锁的联动件(4)，所述联动件(4)连接在所述制动件(9)上，所述联动件(4)的一端延伸到所述转动件(2)的行程位置，并位于所述解锁部件(29)的行程轨迹上，通过所述转动件(2)在行程的转动，拨动所述联动件(4)远离所述解锁部件(29)实现锁止。

2.根据权利要求1所述的车锁结构，其特征在于,所述拨动所述联动件(4)包括：所述转动件(2)上设有与所述联动件(4)相配合的锁止顶块(5)，所述转动件(2)带动所述锁止顶块(5)向所述联动件(4)移动，通过所述联动件(4)与所述锁止顶块(5)的配合实现所述制动件(9)与所述锁舌(8)锁止。

3.根据权利要求2所述的车锁结构，其特征在于,所述联动件(4)上设有第一转盘(21)，所述联动件(4)通过所述第一转盘(21)转动连接在所述制动件(9)上，所述联动件(4)的一端位于所述锁止顶块(5)的行程位置上，通过所述锁止顶块(5)顶动所述联动件(4)远离所述解锁部件(29)。

4.根据权利要求1所述的车锁结构，其特征在于,所述联动件(4)与所述制动件(9)之间设有用于带动所述制动件(9)回到所述解锁部件(29)的行程轨迹上的回弹部件。

5.根据权利要求1所述的车锁结构，其特征在于,还包括：辅助开锁控制部件；

所述辅助开锁控制部件的一端与所述转动件(2)传动连接，所述辅助开锁控制部件的另一端与所述制动件(9)传动连接，所述转动件(2)通过所述辅助开锁控制部件带动所述制动件(9)与所述锁舌(8)解锁。

6.根据权利要求5所述的车锁结构，其特征在于,所述辅助开锁控制部件包括：开锁顶块(14)、控制件(11)和减速齿轮(12)，所述减速齿轮(12)位于所述驱动件(1)与所述转动件(2)之间，所述驱动件(1)与所述减速齿轮(12)传动连接，所述转动件(2)与所述减速齿轮(12)传动连接，所述开锁顶块(14)固定连接在所述减速齿轮(12)上，所述控制件(11)连接在所述制动件(9)上，所述控制件(11)的一端延伸到所述减速齿轮(12)上与所述开锁顶块(14)相配合，所述减速齿轮(12)通过所述控制件(11)与所述开锁顶块(14)的配合带动所述制动件(9)与所述锁舌(8)解锁。

7.根据权利要求6所述的车锁结构，其特征在于,所述控制件(11)上设有第二转盘(25)，所述控制件(11)通过所述第二转盘(25)转动连接在所述制动件(9)上，所述控制件(11)的一端位于所述减速齿轮(12)上，并位于所述开锁顶块(14)的行程位置上，所述控制件(11)的一端与所述制动件(9)接触，带动所述制动件(9)远离所述锁舌(8)。

8.根据权利要求1-7任一项所述的车锁结构，其特征在于,所述锁舌(8)上设有锁槽(16)，所述转动件(2)带动所述锁舌(8)转动使得所述锁槽(16)与所述制动件(9)配合上锁；

所述锁槽(16)的内侧壁上设有与所述制动件(9)相适配的第一锁定缺口(17)，所述锁槽(16)的外侧壁上设有与所述制动件(9)相适配的第二锁定缺口(18)；

所述制动件(9)的一端设有与所述联动件(4)相适配的凸起(28)。

9.一种汽车门锁，其特征在于，包括如权利要求1-8任一项所述的车锁结构。

10.一种汽车，其特征在于，包括如权利要求9所述的汽车门锁。