[发明专利]基于变化的预订动态更新自动行李处理系统

说明书

本公开的实施例涉及基于变化的预定动态更新自动行李处理系统。机票转移系统获取较早预订的航班和旅客的标识，提供较早出发的航班的列表，接收对来自较早出发的航班的列表之中的较早出发的航班的选择，标识与较早预订的航空公司相对应的较早出发预订的航班，并且向较早预订的航空公司发送航班行李请求，相对于针对旅客的行李从较早预订的航班到所选择的较早出发的航班转运的估计时间，从转运可行性模块接收对行李请求的成功响应，以及完成针对所选择的较早出发的航班的机票购买。

技术领域

本发明涉及电气、电子和计算机领域，并且更具体地涉及用于管理航空公司票务和行李转运的计算机系统。

背景技术

当座位意外空置时，航空公司有时会向旅客提供“超售(standby)”票。这些超售票为旅客提供了例如较早到达其目的地、升级座位等等的机会。对于航空公司而言，超售票提供了通过使客户数目最大化来提高盈利能力的机会。给定的旅客是否可以利用超售票可能取决于许多因素，其中至少一些是依赖于系统的并且难以衡量。

发明内容

本发明的原理提供了用于基于航班预订到较早出发的航班中的变化来动态更新行李处理系统的技术。在一方面，一种示例性方法包括：从旅客获取较早预订的航班和旅客的标识；向旅客提供较早出发的航班的列表；从旅客接收对较早出发的航班的选择；标识与较早预订的航班相对应的较早预订的航空公司，并向较早预订的航空公司发送行李请求；相对于针对旅客的行李从较早预订的航班到所选择的较早出发的航班的转运的估计时间，从转运可行性模块接收对行李请求的成功响应；以及为旅客完成针对所选择的较早出发的航班的机票购买。

在另一方面，一种示例性方法包括：在选择的航空公司的中央预订系统处，从航空公司机票转移系统接收航班请求，该航班请求包括旅客的标识、选择的航空公司的较早出发的航班号以及旅客的较早预订的航班号；基于较早预订的航班号，在选择的航空公司的中央预订系统中标识较早预订的航空公司；向较早预订的航空公司的行李处理系统发送第一行李转运时间请求，该第一行李转运时间请求包括旅客的标识和旅客的较早预订的航班号；从较早预订的航空公司的行李处理系统接收第一部分转运时间的估计，该第一部分转运时间用于将旅客的行李从该行李在较早预订的航空公司的行李系统中的位置转运至选择的航空公司的行李存放点；向选择的航空公司的行李处理系统发送第二行李转运时间请求，该第二行李转运时间请求包括旅客的标识和较早出发的航班号；从选择的航空公司的行李处理系统接收第二部分转运时间，该第二部分转运时间用以将旅客的行李从选择的航空公司的行李存放点转运到较早出发的航班的行李舱；基于第一部分转运时间和第二部分转运时间与当前时间之和，获取完整转运时间；以及响应于完整转运时间早于较早出发的航班的登机时间，将成功消息递送给转运系统。

在又一方面，一种示例性方法包括：针对机票转移事务，从第一航空公司的行李处理系统获取第一部分转运时间的估计，该第一部分转运时间用于将旅客的行李从行李在第一航空公司的行李队列中的位置转运到第二航空公司的行李存放点；从第二航空公司的行李处理系统获取第二部分转运时间的估计，该第二部分转运时间用于将旅客的行李从第二航空公司的行李存放点转运到较早出发的航班的行李舱；通过将第一部分转运时间的估计和第二部分转运时间的估计与当前时间求和，对估计的完整转运时间进行估计；从转移事务数据库获取针对机票转移事务的实际的完整转运时间；以及基于将实际的完整转运时间与估计的完整转运时间进行比较，训练机器学习模块以估计针对另一机票转移事务的另一完整转运时间。

如本文所使用的，“促进”动作包括执行动作，使动作更容易，帮助执行动作或使动作被执行。因此，作为示例而非限制，在一个处理器上执行的指令可以通过在远程处理器上执行的指令、通过发送适当的数据或命令以引起或帮助动作被执行来促进动作被执行。为了避免疑问，在行动者通过执行动作以外的方式来促进该动作的情况下，该动作仍然是由某个实体或实体组合执行的。