[发明专利]一种两轮电动车充电车位综合管理系统及方法在审
| 申请号: | 202010631429.6 | 申请日: | 2020-07-03 |
| 公开(公告)号: | CN112078550A | 公开(公告)日: | 2020-12-15 |
| 发明(设计)人: | 马鸿雁;晁江坤;潘荣锟;赫润圃;杨雨润;田愉婷;顾秋月 | 申请(专利权)人: | 河南理工大学 |
| 主分类号: | B60S13/02 | 分类号: | B60S13/02;B60L53/30 |
| 代理公司: | 郑州银河专利代理有限公司 41158 | 代理人: | 范志远 |
| 地址: | 454002 河南*** | 国省代码: | 河南;41 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 电动车 充电 车位 综合 管理 系统 方法 | ||
1.一种两轮电动车充电车位综合管理系统,其特征在于:所述两轮电动车充电车位综合管理系统包括承载底座、承载托盘、滑块、水平驱动机构、升降驱动电路、承载架、操作按键及驱动电路,所述承载底座为横断面为矩形并与水平面呈0°—60°的板状结构,所述承载底座上端面设一个与承载底座的承载槽,所述承载托盘为横断面呈矩形的板状结构,共两个并嵌于承载槽内,所述承载托盘轴线与承载底座上端面呈0°—30°夹角,所述承载托盘沿承载槽轴线方向分布,并对称分布在承载槽两侧,所述水平驱动机构共两条,嵌于承载槽内,与承载槽轴线平行分布并对称分布在承载槽轴线两侧,且每个水平驱动机构均通过一个滑块与一个承载托盘连接,所述滑块上端面通过升降驱动电路与承载托盘下端面连接,所述升降驱动电路上端面及下端面分别通过转台机构与滑块及承载托盘铰接,其轴线与承载底座上端面呈0°—90°夹角,所述承载托盘上端面设一个承载架,所述承载架为横断面呈“匚”字形槽状结构,且承载架轴线与承载托盘轴线平行分布在同一与承载托盘上端面垂直分布的平面内,所述承载架外表面设至少一个操作按键,所述操作按键与驱动电路电气连接,所述驱动电路与承载底座外表面,并分别与各水平驱动机构、升降驱动电路电气连接。
2.根据权利要求1所述的一种两轮电动车充电车位综合管理系统,其特征在于:所述的滑块对应的承载槽底部及承载槽侧壁均设导向滑轨,所述导向滑轨与水平驱动机构平行分布,且水平驱动机构部分嵌于导向滑轨内,所述滑块下端面及侧表面嵌于导向滑轨内并与导向滑轨滑动连接,所述滑块侧表面设一个位移传感器,所述位移传感器与导向滑轨连接并与驱动电路电气连接。
3.根据权利要求1所述的一种两轮电动车充电车位综合管理系统,其特征在于:所述的升降驱动电路包括驱动机构、承载托架、压力传感器、导向滑轨,所述驱动机构轴线与滑块上端面及承载托盘下端面垂直,且驱动电路上端面与承载托架下端面垂直连接,所述承载托架为横断面呈“凵”字形的槽状框架结构,其上端面通过至少两条导向滑轨与承载托盘下端面连接并与承载托盘下端面平行分布,所述承载托盘上端面与高出承载托架上端面至少毫米,所述承载托架与承载托盘同轴分布,其长度为承载托盘的1/3—2/3,所述压力传感器共两个,其中一个位于承载托架下端面与驱动机构连接位置,另一个位于驱动机构与滑块上端面之间,所述驱动机构、压力传感器与驱动电路电气连接。
4.根据权利要求3所述的一种两轮电动车充电车位综合管理系统,其特征在于:所述的支撑柱两端通过电磁定位销与导向滑轨连接,且所述支撑柱为至少两级弹性伸缩杆结构,所述电磁定位销与驱动电路电气连接。
5.根据权利要求1所述的一种两轮电动车充电车位综合管理系统,其特征在于:所述的水平驱动机构为丝杠机构、蜗轮蜗杆机构、齿轮齿条机构、液压伸缩杆、气压伸缩杆中的任意一种。
6.根据权利要求1所述的一种两轮电动车充电车位综合管理系统,其特征在于:所述的承载架槽体内侧面设至少一个电磁轮锁及至少一个到位传感器,所述的电磁轮锁及到位传感器与驱动电路电气连接。
7.根据权利要求1所述的一种两轮电动车充电车位综合管理系统,其特征在于:所述驱动电路为基于工业单片机、可编程控制器、物联网控制器中任意一种为基础的电路系统。
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