[发明专利]车辆安全性的评估方法和装置

权利要求书

1.一种车辆安全性的评估方法，其特征在于，包括：

获取目标车辆在目标时间段内的多个目标时刻下的测量参数，每个时刻下的测量参数包括第一参数和与所述第一参数具有关联关系的第二参数；

获取历史交通事故率，基于所述历史交通事故率、所述第一参数、所述第二参数以及所述第一参数与所述第二参数之间的关联关系，确定所述目标时间段内的测量参数中的异常参数；

基于所述异常参数，确定所述目标时间段内的测量参数的有效性；

基于有效的目标时间段内的测量参数，对所述目标车辆的安全性进行评估。

2.根据权利要求1所述的车辆安全性的评估方法，其特征在于，所述获取历史交通事故率，包括：

获取在所述目标时间段内所述目标车辆的位置；

基于所述目标车辆的位置，确定目标区域；

获取所述目标区域的历史交通事故率。

3.根据权利要求1所述的车辆安全性的评估方法，其特征在于，所述基于所述历史交通事故率、所述第一参数、所述第二参数以及所述第一参数与所述第二参数之间的关联关系，确定所述目标时间段内的测量参数中的异常参数，包括：

基于所述第二参数，以及所述第一参数与所述第二参数之间的关联关系，计算出与所述第一参数对应的计算参数；

基于所述第一参数和所述第一参数对应的计算参数，确定所述第一参数的测量误差和所述第一参数的波动误差，所述测量误差用于表示所述第一参数与所述第一参数对应的计算参数的之间的差异，所述波动误差用于表示所述第一参数的变化快慢与所述第一参数对应的计算参数的变化快慢之间的差异；

基于所述历史交通事故率、所述第一参数的测量误差和所述第一参数的波动误差，筛选出所述目标时间段内所述第一参数中的异常参数；

将所述第一参数中的异常参数，作为所述测量参数中的异常参数。

4.根据权利要求3所述的车辆安全性的评估方法，其特征在于，所述基于所述第一参数和所述第一参数对应的计算参数，确定所述第一参数的测量误差和所述第一参数的波动误差，包括：

基于所述第一参数和所述第一参数对应的计算参数之间的差值，确定所述第一参数的测量误差；

基于所述相邻两个目标时刻下的第一参数之间的差值，以及所述相邻两个目标时刻下的第一参数对应的计算参数之间的差值，确定所述第一参数的波动误差。

5.根据权利要求3所述的车辆安全性的评估方法，其特征在于，所述基于所述历史交通事故率、所述第一参数的测量误差和所述第一参数的波动误差，筛选出所述目标时间段内所述第一参数中的异常参数，包括：

基于所述历史交通事故率和所述第一参数的测量误差，筛选出所述目标时间段内所述第一参数中的可疑参数；

基于所述历史交通事故率和所述第一参数的波动误差，筛选出所述目标时间段内所述可疑参数中的异常参数。

6.根据权利要求5所述的车辆安全性的评估方法，其特征在于，所述基于所述历史交通事故率和所述第一参数的测量误差，筛选出所述目标时间段内所述第一参数中的可疑参数，包括：

若所述第一参数的测量误差超过所述历史交通事故率，则将所述第一参数作为所述可疑参数。

7.根据权利要求5所述的车辆安全性的评估方法，其特征在于，所述基于所述历史交通事故率和所述第一参数的波动误差，筛选出所述目标时间段内所述可疑参数中的异常参数，包括：

若所述第一参数的波动误差超过所述历史交通事故率，则将所述可疑参数作为所述异常参数。

8.根据权利要求1所述的车辆安全性的评估方法，其特征在于，所述基于所述异常参数，确定所述目标时间段内的测量参数的有效性，包括：

获取所述异常参数对应的异常时刻；

计算所述异常时刻在所述目标时间段内的多个目标时刻中的占比，基于所述占比，确定所述目标时间段内的测量参数的有效性。