[发明专利]混动汽车热泵空调测试系统及测试方法

说明书

本发明公开了一种混动汽车热泵空调测试系统及测试方法，混动汽车热泵空调测试系统包括台架、压缩机、冷凝器、第一流量计、第一膨胀阀、蒸发器、第二膨胀阀、电池冷却器、水泵、加热器、第二流量计、暖风芯体、发动机散热器、用于产生热量以模拟发动机余热的产热装置、温压测量部件和测温装置；所述台架中设有乘员舱、暖风室以及用于连通所述乘员舱和所述暖风室的风道，所述蒸发器设于所述乘员舱中，所述暖风芯体设于所述暖风室中；所述压缩机的出口与所述冷凝器的入口相连；所述冷凝器的出口与所述第一流量计的入口相连。本发明能够快速地测试混动汽车热泵空调系统在各种模式下的制冷和制热性能，操作方便快捷，能够缩短测试周期，降低测试成本。

技术领域

本发明涉及一种混动汽车热泵空调测试系统及测试方法。

背景技术

目前，在新能源汽车快速发展的态势下，研究新能源汽车的空调系统以及热管理系统也变得极为迫切，其中热泵型空调将是新能源汽车空调的主流技术。

其中，在混动汽车的发展中，由于我国汽车厂商众多，也是出现了多种多样的混动汽车的车型，虽然各种车型的热泵空调原理基本一致，但各自的规格尺寸和型式均不相同，因此在混动汽车热泵空调的设计、验证、调节改善、运算逻辑等方面都会有大量的财力、物力、人力的投入。目前，我们对混动汽车中热泵型空调的验证、检测通常都是在标准焓差台试验台上进行的，通过标准的方法检测以获得相关数据，然后再根据这些数据调整或修改空调的设计。但是，在焓差台上验证、检测和测试操作繁琐，并且整个过程周期长、费用高，对操作人员的专业技能要求也极高。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是克服现有技术的缺陷，提供一种混动汽车热泵空调测试系统，它能够快速地测试混动汽车热泵空调系统在各种模式下的制冷和制热性能，操作方便快捷，能够缩短测试周期，降低测试成本。

为了解决上述技术问题，本发明的技术方案是：一种混动汽车热泵空调测试系统，它包括台架、压缩机、冷凝器、第一流量计、第一膨胀阀、蒸发器、第二膨胀阀、电池冷却器、水泵、加热器、第二流量计、暖风芯体、发动机散热器和用于产生热量以模拟发动机余热的产热装置；其中，

所述压缩机、冷凝器、蒸发器、电池冷却器、水泵、加热器、暖风芯体、产热装置和发动机散热器均安装在所述台架上；

所述台架中设有乘员舱、暖风室以及至少一个用于连通所述乘员舱和所述暖风室的风道，所述蒸发器设于所述乘员舱中，所述暖风芯体设于所述暖风室中；

所述压缩机的出口与所述冷凝器的入口相连；

所述冷凝器的出口与所述第一流量计的入口相连；

所述第一流量计的出口分别与所述第一膨胀阀的入口和所述第二膨胀阀的入口相连；

所述第一膨胀阀的出口与所述蒸发器相连；

所述蒸发器的出口与所述压缩机的入口相连；

所述第二膨胀阀的出口与所述电池冷却器的入口相连；

所述电池冷却器的出口与所述压缩机的入口相连；

所述水泵的出口与所述加热器的入口相连；

所述加热器的出口与所述第二流量计的入口相连；

所述第二流量计的出口与所述暖风芯体的入口相连；

所述暖风芯体的出口通过第一管道与所述产热装置的入口相连；

所述产热装置的出口与所述发动机散热器的入口相连；

所述发动机散热器的的出口与所述水泵的入口相连；

所述压缩机的入口处、所述冷凝器的入口处、所述第一流量计的入口处、所述蒸发器的入口处以及所述电池冷却器的入口处分别安装有用于测量制冷剂的压力和温度的温压测量部件；