[发明专利]一种失火诊断方法、装置、设备及存储介质

权利要求书

1.一种失火诊断方法，其特征在于，包括：

获取发动机点火缸的分段时间和发动机的运行模式；

获取所述发动机的运行模式，包括全缸运行、稳定闭缸运行，稳定闭缸运行又分为闭奇数缸运行、闭偶数缸运行；

根据所述发动机运行模式将发动机点火缸的分段时间调整为目标分段时间；

所述根据所述发动机运行模式将发动机点火缸的分段时间调整为目标分段时间包括：

若所述发动机运行模式为全缸运行，则所述发动机点火缸的分段时间不变；若所述发动机运行模式为第一预设模式，则将所述发动机点火缸的分段时间调整为所述目标分段时间，其中，所述目标分段时间等于当前点火缸的分段时间与目标已闭缸的分段时间之和，所述目标已闭缸包括所述当前点火缸和后一点火缸之间的已闭缸，所述第一预设模式中闭缸数是点火缸数的整数倍；

根据目标分段时间确定发动机点火缸的状态参数；

根据所述发动机的运行模式确定所述发动机点火缸的失火判定阈值；

基于所述发动机的运行模式选择相应MAP：所述失火判定阈值采用可标定MAP查得，所述全缸运行对应标定MAP1，所述闭偶数缸运行对应标定MAP2，所述闭奇数缸运行对应标定MAP3；

根据所述状态参数和失火判定阈值进行失火诊断。

2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，若所述发动机运行模式为第一预设模式，则将发动机点火缸的分段时间调整为目标分段时间包括：

若闭缸数和点火缸数相同，且闭偶数缸，则发动机奇数点火缸的分段时间调整为当前点火缸的分段时间与后一已闭偶数缸的分段时间之和。

3.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，若所述发动机运行模式为第一预设模式，则将发动机点火缸的分段时间调整为目标分段时间包括：

若闭缸数和点火缸数相同，且闭奇数缸，则发动机偶数点火缸的分段时间调整为当前点火缸的分段时间与后一已闭奇数缸的分段时间之和。

4.根据权利要求1-3任一项所述的方法，其特征在于，根据所述状态参数和失火判定阈值进行失火诊断包括：

若所述状态参数大于所述失火判定阈值，则确定所述状态参数对应的发动机点火缸失火；

周期性统计发动机点火缸的失火次数，得到失火率；

若所述失火率大于排放超标阈值，则报告排放损害失火故障；

若失火率大于催化器阈值时，报告催化器损害失火故障。

5.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，获取发动机点火缸的分段时间之后，还包括：

基于齿差学习的结果因子对所述分段时间进行误差修正。

6.一种失火诊断装置，其特征在于，包括：

获取模块，用于获取发动机点火缸的分段时间和发动机的运行模式；

获取所述发动机的运行模式，包括全缸运行、稳定闭缸运行，稳定闭缸运行又分为闭奇数缸运行、闭偶数缸运行；

调整模块，用于根据所述发动机运行模式将发动机点火缸的分段时间调整为目标分段时间；

所述调整模块具体用于：若所述发动机运行模式为全缸运行，则所述发动机点火缸的分段时间不变；

所述调整模块具体还用于：若所述发动机运行模式为第一预设模式，则将所述发动机点火缸的分段时间调整为所述目标分段时间，其中，所述目标分段时间等于当前点火缸的分段时间与目标已闭缸的分段时间之和，所述目标已闭缸包括所述当前点火缸和后一点火缸之间的已闭缸，所述第一预设模式中闭缸数是点火缸数的整数倍；

第一确定模块，用于根据目标分段时间确定发动机点火缸的状态参数；

第二确定模块，用于根据所述发动机的运行模式确定所述发动机点火缸的失火判定阈值；

基于所述发动机的运行模式选择相应MAP：所述失火判定阈值采用可标定MAP查得，所述全缸运行对应标定MAP1，所述闭偶数缸运行对应标定MAP2，所述闭奇数缸运行对应标定MAP3；

诊断模块，用于根据所述状态参数和失火判定阈值进行失火诊断。