[发明专利]基于目标识别的车辆控制方法、装置、设备及车辆在审
| 申请号: | 202010592537.7 | 申请日: | 2020-06-24 |
| 公开(公告)号: | CN111783604A | 公开(公告)日: | 2020-10-16 |
| 发明(设计)人: | 王杨;王祎帆;孟俊峰;武浩远;佟宇琪 | 申请(专利权)人: | 中国第一汽车股份有限公司 |
| 主分类号: | G06K9/00 | 分类号: | G06K9/00;G06K9/38;G06K9/46;G06K9/62;G06N20/00 |
| 代理公司: | 北京远智汇知识产权代理有限公司 11659 | 代理人: | 范坤坤 |
| 地址: | 130011 吉林省长*** | 国省代码: | 吉林;22 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 基于 目标 识别 车辆 控制 方法 装置 设备 | ||
1.一种基于目标识别的车辆控制方法,其特征在于,包括:
对采集的车辆前方图像进行灰度化处理,获得灰度图像;
对所述灰度图像进行边缘提取,获得边缘图像;
对所述边缘图像进行特征提取,获得特征向量;
将所述特征向量输入非平衡决策树分类器中,获得目标类别;
根据所述目标类别确定控制策略,并根据所述控制策略对车辆进行控制。
2.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,对采集的车辆前方图像进行灰度化处理,获得灰度图像,包括:
对于车辆前方图像的每个像素点,获取像素点的RGB值;
对所述RGB值进行加权求和计算,获得每个像素点的灰度值。
3.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,对所述灰度图像进行边缘提取,获得边缘图像,包括:
采用设定边缘检测算法对所述灰度图像进行边缘提取,获得边缘图像。
4.根据权利要求3所述的方法,其特征在于,所述设定边缘检测算法为Canny边缘检测算法。
5.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,对所述边缘图像进行特征提取,获得特征向量,包括:
提取所述边缘图像的方向梯度直方图特征,获得特征向量。
6.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,根据所述控制策略对车辆进行控制,包括:
根据所述控制策略生成控制信号;
将所述控制信号发送至车身稳定控制器和/或发动机控制器,使得车身稳定控制器和/或发动机控制器根据所述控制信号对车辆进行控制。
7.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,对非平衡决策树分类器的训练方式为:
从设定数据库中获取车辆行驶场景的图像样本集;
对所述图像样本集中的每个图像依次进行灰度化处理、边缘提取及特征提取,获得特征向量集;
根据所述特征向量集对所述非平衡决策树分类器进行训练。
8.一种基于目标识别的车辆控制装置,其特征在于,包括:
灰度图像获取模块,用于对采集的车辆前方图像进行灰度化处理,获得灰度图像;
边缘图像获取模块,用于对所述灰度图像进行边缘提取,获得边缘图像;
特征向量获取模块,用于对所述边缘图像进行特征提取,获得特征向量;
目标类别获取模块,用于将所述特征向量输入非平衡决策树分类器中,获得目标类别;
车辆控制模块,用于根据所述目标类别确定控制策略,并根据所述控制策略对车辆进行控制。
9.一种计算机设备,包括存储器、处理器及存储在存储器上并可在处理器上运行的计算机程序,其特征在于,所述处理器执行所述程序时实现如权利要求1-7任一所述的基于目标识别的车辆控制方法。
10.一种车辆,其特征在于,包括车辆定位装置,所述车辆定位装置用于实现如权利要求1-7任一所述的基于目标识别的车辆控制方法。
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