[发明专利]白车身用的定位夹具在审
申请号: | 202010591856.6 | 申请日: | 2020-06-24 |
公开(公告)号: | CN111673645A | 公开(公告)日: | 2020-09-18 |
发明(设计)人: | 吴文祥;何新伟;周小祥;赵国立;李波;黎升寿;张弛 | 申请(专利权)人: | 东风华神汽车有限公司 |
主分类号: | B25B11/00 | 分类号: | B25B11/00 |
代理公司: | 武汉智权专利代理事务所(特殊普通合伙) 42225 | 代理人: | 孟欢 |
地址: | 442000 湖北省十堰市红*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车身 定位 夹具 | ||
本申请公开一种白车身用的定位夹具,涉及白车身测量技术领域,定位夹具包括:定位构件,其包括导向套筒和定位销,导向套筒为中空柱状结构,定位销固设于导向套筒的顶部,且定位销的侧壁上开设与导向套筒内部连通的槽口;夹紧构件,其包括勾销和驱动组件;勾销包括夹持部和销身,夹持部位于槽口,销身位于导向套筒内;驱动组件组设在导向套筒的侧壁上,并与勾销活动连接,用于驱动勾销在导向套筒中摆动至夹持部伸出槽口,以夹持待测白车身。本申请结构紧凑不占空间,能够在狭小空间内实现待测白车身的可靠定位,以保证白车身测量的精度。
技术领域
本申请涉及白车身测量技术领域,特别涉及一种白车身用的定位夹具。
背景技术
在汽车焊接装配生产线上,生产线上的装配空间有限,因此在现有技术中,当人们需要对生产线上的板材进行夹紧时,通常是通过在生产线上在另外增加一个大型夹紧装置以实现对板材的夹紧,而一般常用的夹紧装置较复杂,成本较高。
相关技术中,存在一种用于白车身测量的定位锁紧装置,包括机架、设置在机架上用于定位白车身的定位销和呈长条状的锁紧勾销,锁紧勾销连接在机架上,锁紧勾销的一端与连杆机构活动连接,通过连杆机构的作用锁紧勾销能够绕勾销轴摆动,锁紧勾销的另一端具有成弯折状的锁块,定位销底部有与白车身相抵靠的底座,定位销的侧壁上开设贯穿的勾槽,锁块通过摆动能够压紧与底座抵靠的白车身,机架上还设有当压紧白车身时能够将锁紧勾销锁定的锁紧件。该定位锁紧装置定位效果好,工作时白车身被锁紧后更加稳定,定位精确且结构简单操作方便。
然而,该定位锁紧装置中锁定锁紧勾销的部分结构复杂,且占据较长的空间,若该装置存在钣金件或其他机构时,存在较小的压紧空间,则该方案无法适用。
因此,研发一种适用于车身定位测量的夹具,能够应用在空间狭小的环境下对车身定位夹紧后测量是我们的主要目的。
发明内容
本申请实施例提供一种白车身用的定位夹具,其结构紧凑不占空间,能够在狭小空间内实现待测白车身的可靠定位,以保证白车身测量的精度。
本申请实施例提供了一种白车身用的定位夹具,所述定位夹具包括:
定位构件,其包括导向套筒和定位销,所述导向套筒为中空柱状结构,所述定位销固设于所述导向套筒的顶部,且所述定位销的侧壁上开设与所述导向套筒内部连通的槽口;
夹紧构件,其包括勾销和驱动组件;所述勾销包括夹持部和销身,所述夹持部位于所述槽口,所述销身位于所述导向套筒内;所述驱动组件组设在所述导向套筒的侧壁上,并与所述勾销活动连接,用于驱动所述勾销在所述导向套筒中摆动至所述夹持部伸出所述槽口,以夹持待测白车身。
在本实施例中,优选地,所述导向套筒的侧壁上开设有贯通的导向槽,所述勾销上开设有折弯的转向槽;所述驱动组件具体包括:
固定销,其横向贯穿所述导向套筒的侧壁,并与所述导向套筒固接,且所述固定销相对于所述勾销可在所述转向槽中往复移动;
活动销,其位于所述固定销的下方,横向插设在所述勾销上,并与所述勾销固接,所述活动销的两端分别置于所述导向槽中,并可在所述导向槽中移动;
凸轮,其位于所述导向套筒外,且套设在所述固定销的端部,所述凸轮的外轮廓与所述活动销的端部接触;
同时,所述凸轮绕所述固定销转动并推动所述活动销在所述导向槽中向下移动,以使所述勾销在所述导向套筒中摆动至所述夹持部伸出所述槽口。
优选地,所述固定销的两端分别连接有一所述凸轮,两个所述凸轮通过连接板固连,所述驱动组件具体还包括:
凸轮手柄,其一端固接在所述连接板上。
优选地,所述凸轮手柄的主体部分呈一折弯状。
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