[发明专利]车辆的车顶结构

说明书

本公开提供一种车辆的车顶结构。车辆(10)具有在车辆的长度方向上较长的车顶(26)。在车顶(26)上，以前后分开且空出间隔的方式而配置有太阳能板(28A、28B)。在两片太阳能板(28A、28B)之间配置激光雷达信号收发器(30)。激光雷达的监视范围成为前后对称。

相关申请的交叉引用

本申请要求于2019年6月28日提交的日本专利申请No.2019-121600的优先权，该日本专利申请的整体、包括说明书、权利要求书、说明书附图和说明书摘要在内，通过引用而并入本文。

技术领域

本公开涉及一种在车顶上搭载有太阳能板的车辆的车顶结构。

背景技术

已知一种在车顶上搭载有太阳光发电板、即太阳能板的车辆。在日本特开2009-10127号中，公开了一种能够在车辆的车顶内部移动的太阳能电池模块。

在自动驾驶车辆中，为了对车辆的周围进行监视，有时会具备被称为激光雷达(激光探测及距离系统)的使用了激光的测距装置。激光雷达、特别是其激光的信号收发器，为了对车辆的周围遍及整周地进行监视而被搭载于车顶之上。在将太阳能板和激光雷达的信号收发器搭载到车顶上之际，并未进行与太阳能板和激光雷达的信号收发器的配置相关的提议。

概述

本公开在于车顶上搭载有太阳能板的车辆中，提议了一种有利于车辆周围的监视的激光雷达的信号收发器的配置。

本公开所涉及的车辆的车顶结构具有：两个太阳能板，其被前后分开地配置在车辆的车顶上；激光雷达的信号收发器，其被配置在被前后分开地配置的所述两个太阳能板之间。通过该结构，从而能够使激光雷达的监视范围在前方和后方处大致等同。

此外，可以采用如下方式，即，还具有GPS信号接收器，所述GPS信号接收器被配置在被前后分开地配置的两个太阳能板之间、且激光雷达信号收发器的附近处。由此能够对激光雷达信号收发器和GPS信号接收器所涉及的配线进行整合。

此外，可以采用如下方式，即，在被前后分开地配置的两块太阳能板之间的、车辆横向的侧边缘部处追加两个太阳能板。由此能够有效地对太阳能板之间的区域进行利用。

此外，可以采用如下方式，即，激光雷达的信号收发器在车辆前后方向上被配置于车顶的中央部处。由此使得由激光雷达实现的前后的监视范围成为对称。

此外，可以采用如下方式，即，车顶在车辆的长度方向上较长。

附图说明

图1为表示本实施方式的车辆的外观的立体图。

图2为表示本车辆的车顶结构的一个示例的俯视图。

图3为表示本车辆的车顶结构的另一个示例的俯视图。

具体实施方式

以下，依照附图而对本公开的实施方式进行说明。在以下的说明中，只要没有事先特别说明，则前(front)、前方(forward)、后、后方、左、左方、右、右方、上、上方、下、下方等的表示相对位置以及朝向的语句均表示与车辆相关的相对位置以及朝向。此外，将向车辆的前后延伸的方向记为长度(longitudinal)方向，将向车辆的左右延伸的方向记为横(lateral)向，将向车辆的上下延伸的方向记为铅直(vertical)方向。在各个附图中，箭头标记FR的朝向为前方，箭头标记UP的朝向为上方，箭头标记LH的朝向为左方。