[发明专利]一种耐高压差过滤材料及其制作方法

说明书

本发明公开了一种耐高压差过滤材料及其制作方法，涉及过滤材料技术领域，该过滤材料包括过滤层以及设置在所述过滤层表面的耐高压差层，所述耐高压差层的透气度为3000～10000mm/s，耐破强度为300～1000kPa，该过滤材料的制作方法包括：S1、将改性粘合树脂熔化，均匀喷洒到耐高压差层表面；S2、将过滤层堆叠在所述耐高压差层喷洒有改性粘合树脂的一面；S3、将堆叠在一起的过滤层和耐高压差层进行热压成形。本发明的有益效果是通过采用耐高压差层与滤材复合，对滤材纤维进行加固，提高了过滤材料整体耐高压差性能，当受到高压差时，不容易发生破损，延长过滤元件使用寿命，并且耐高压差层具有良好的透气性，不会降低过滤材料的过滤效率。

技术领域

本发明涉及过滤材料领域，具体涉及一种耐高压差过滤材料及其制作方法。

背景技术

油液污染是影响液压、润滑系统元件寿命和运行可靠性的最主要因素，油液中固体颗粒污染物过多将导致元件运动副表面的磨损，降低元件的性能，在某些情况下甚至会造成灾难性的后果。

解决油液污染问题最直接有效的方法是利用高性能过滤材料制成的过滤元件将油液中的固体颗粒物滤除，高性能过滤材料具有过滤精度高、流通阻力小、纳污容量大等特点，能有效阻截、吸附油液中的固体颗粒物。系统中使用高性能过滤元件，可以有效提高油液品质，降低系统元件的磨损，减少过滤元件更换次数，节约运作成本。

一般来说，随着滤材上拦截污染物颗粒的不断积累，滤材上承载压差也会随之不断增加。然而，传统复合滤材的耐高压差性能差，当达到较低压差时，滤材会发生破损，导致过滤效率迅速降低，已经被滤材拦截的大量污染物颗粒会冲至过滤器下游，造成下游精密元件的磨损和卡死。因此，使用耐高压差性能差的传统复合过滤材料，会使油液系统运行存在重大安全隐患。

发明内容

本发明的目的在于至少解决现有技术中存在的技术问题之一，提供一种耐高压差过滤材料及其制作方法。

本发明的技术解决方案如下：

一种耐高压差过滤材料，包括过滤层以及设置在所述过滤层表面的耐高压差层，所述耐高压差层的透气度为3000～10000mm/s，耐破强度为300～1000kPa。

作为优选，还包括设置在所述过滤层与所述耐高压差层之间的连接层，所述耐高压差层通过所述连接层设置在所述过滤层表面。

作为优选，所述连接层为粘合层。

作为优选，所述粘合层为改性粘合树脂。

作为优选，所述耐高压差层为熔喷丝网或纺粘无纺布。

作为优选，所述熔喷丝网为涤纶纤维或尼龙纤维材质。

作为优选，所述过滤层为无机惰性玻璃纤维材质。

作为优选，所述耐高压差层的透气度为3000～6000mm/s或7000～10000mm/s。

作为优选，所述耐高压差层的耐破强度为500～900kPa。

一种耐高压差过滤材料的制作方法，包括以下步骤：

S1、将改性粘合树脂熔化，均匀喷洒到耐高压差层表面；

S2、将过滤层堆叠在所述耐高压差层喷洒有改性粘合树脂的一面；

S3、将堆叠在一起的过滤层和耐高压差层送入热压复合设备，调节热压复合设备的压辊压力为1～3bar、线速度为5～15m/min，并调节热压复合设备的热压温度大于改性粘合树脂的熔点，热压成形，制成耐高压差过滤材料。