[发明专利]一种刹车片带轨道的加热箱放置架

说明书

本发明专利提供了一种刹车片带轨道的加热箱放置架，包括有加热箱主体和放置架主体，所述放置架主体的内侧由上到下滑动连接有两个物料架，两个所述物料架均包括有第一纵向板和第二纵向板，两个所述第一纵向板的腔体内均设有传动机构，两个所述传动机构均包括有驱动电机，两个所述驱动电机的输出端均通过转子转动连接有多槽皮带轮，两个所述多槽皮带轮的多个安装槽均通过传动带转动连接有多个单槽皮带轮，多个所述单槽皮带轮的一侧中心处均水平贯穿设有转动轴。本发明专利通过转动轴和传动机构，实现了刹车片的向前移动，不需要人工依次排列放置刹车片，节约了加热时间，提高了生产效率。

技术领域

本发明专利主要涉及放置架技术领域，具体为一种刹车片带轨道的加热箱放置架。

背景技术

现有技术中，当刹车片热压完成后，需要放置在加热箱中进行加热处理，加热箱的放置架一般为通过螺栓固定的多层结构，需要工人将刹车片依次放置在放置架上，一个一个依次排列在放置架上，采用这种方式放置刹车片较为繁琐，浪费时间较多，影响生产效率。因此，有必要研制一种刹车片放在放置架上能自动向前运动的加热箱放置架，不需要人工依次排列放置刹车片，节约刹车片加热的时间，提高生产效率。

发明专利内容本发明专利主要提供了一种刹车片带轨道的加热箱放置架，用以解决上述背景技术中提出的技术问题。

本发明专利解决上述技术问题采用的技术方案为：

一种刹车片带轨道的加热箱放置架，包括有加热箱主体和放置架主体，所述放置架主体的内侧由上到下滑动连接有两个物料架，两个所述物料架均包括有第一纵向板和第二纵向板，两个所述第一纵向板均为空腔结构，两个所述第一纵向板的腔体内均设有传动机构，两个所述传动机构均包括有驱动电机，两个所述驱动电机的底端均通过螺栓与两个所述第一纵向板的内底板固定连接，两个所述驱动电机的输出端均通过转子转动连接有多槽皮带轮，两个所述多槽皮带轮的多个安装槽均通过传动带转动连接有多个单槽皮带轮，多个所述单槽皮带轮的一侧中心处均水平贯穿设有转动轴，多个所述转动轴远离多个所述单槽皮带轮的一端均贯穿两个所述第一纵向板的壳体延伸至两个所述第二纵向板的外壁上与两个所述第二纵向板的外壁通过滚珠轴承呈转动连接。

进一步的，多个所述转动轴的外壁上均等距设有多个卡槽，且多个所述转动轴的外壁上均套设有多个环形挡板，多个所述环形挡板的内壁均与多个所述转动轴的外壁滑动连接，多个所述环形挡板的内壁上均焊接固定有卡块，多个所述卡块均与多个所述卡槽卡接连接。

进一步的，多个所述卡块的顶端均粘合连接有耐磨层。

进一步的，所述放置架主体四个支撑杆的一侧均设有滑槽，且每个所述第一纵向板和每个所述第二纵向板的两端之间均通过螺栓固定有横向板，每个所述横向板的两端均焊接固定有滑块，多个所述滑块均与多个所述滑槽的内壁滑动连接。

进一步的，所述放置架主体四个支撑杆远离多个所述横向板的一侧均啮合连接有紧固螺栓。

进一步的，所述加热箱主体的内顶板上通过螺栓对称安装有滑轨。

进一步的，所述放置架主体底端的四个顶角处通过螺栓逐一安装有滚轮，多个所述滚轮与两个所述滑轨的内壁滑动连接。

与现有技术相比，本发明专利的有益效果为：

其一，本发明专利实现了刹车片的向前移动，通过驱动电机工作，驱动多槽皮带轮转动，由于多槽皮带轮与多个单槽皮带轮通过传动带转动连接，单槽皮带轮可带动转动轴转动，此时将需要加热的刹车片放置在转动轴上，刹车片在多个转动轴转动的作用下，向前移动，不需要人工依次排列放置刹车片，节约了加热时间，提高了生产效率；

其二，本发明专利实现了刹车片的有序移动，通过环形挡板防止刹车片在移动时发生偏移，保证了刹车片的有序移动；