[发明专利]汽车车窗升降系统性能参数集成式检测设备及检测方法在审

专利信息
申请号: 202010565875.1 申请日: 2020-06-19
公开(公告)号: CN111707478A 公开(公告)日: 2020-09-25
发明(设计)人: 张飞霞;孔啸;孔飞;周雨;梁钰;张伟;李云霞 申请(专利权)人: 江苏润模汽车检测装备有限公司
主分类号: G01M17/007 分类号: G01M17/007;G01D21/02
代理公司: 南京苏高专利商标事务所(普通合伙) 32204 代理人: 柏尚春
地址: 212114 江苏*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 汽车 车窗 升降 系统 性能参数 集成 检测 设备 方法
【权利要求书】:

1.一种汽车车窗升降系统性能参数集成式检测设备,其特征在于,包括测试主基台、二维伺服运动机构、车门安装机构、堵转力测试机构、负载配重块、滑轮及固定机构、气动夹紧机构、电容式接近开关、3D工业相机、控制模块和上位机;所述测试主基台包括铝合金框架、测试台面板、移动脚轮、地脚支撑及把手,用于安装二维伺服运动机构、车门安装机构、堵转力测试机构、负载配重块、滑轮及固定机构、气动夹紧机构、电容式接近开关、3D工业相机等模块以及待检车门;所述二维伺服运动机构包括滑动模组、伺服电机、减速机、接近开关,用于搭载3D工业相机,安装于测试主基台的正前方;所述车门安装机构包括安装板、2个定位装置、4个锁紧装置,用于定位夹紧车门,固定安装在测试主基台上;所述堵转力测试机构包括可调模组、滑台、滑杆、定位套、弹簧、测试头和压力传感器,用于测试滑块上、下运动到极限位置时的堵转力,固定安装于测试主基台的上、下位置;所述负载配重块是用于模拟实车车窗玻璃的安装和悬挂负载,测量时安装在车窗滑块上;所述滑轮及固定机构用于导向钢丝绳,并用于模拟实车车窗玻璃负重时悬挂砝码,砝码与负载配重块用钢丝绳连接;所述气动夹紧机构包括上部气动夹紧机构和下部气动夹紧机构,分别安装在上、下滑轮机构的运行途径中,用于夹紧钢丝绳;所述电容式接近开关用于检测滑块运行的上行时间及速度和下行时间及速度,安装在测试主基台的工作台面板上;所述3D工业相机用于检测滑块运行到指定的理论位置坐标,以及检测滑块的平行度;所述控制模块用于控制自动检测过程,并传输各种信号数据;所述上位机与控制模块相连,用于执行检测程序实时显示、分析、存储数据。

2.如权利要求1所述的汽车车窗升降系统性能参数集成式检测设备,其特征在于,所述车门安装机构共有4套,分别对应汽车的4个车门,当前测试的车门安装到测试主基台上,其余三套放置在置物架上。

3.如权利要求1所述的汽车车窗升降系统性能参数集成式检测设备,其特征在于,所述气动夹紧机构,当滑块上升时,利用上部气动夹紧机构夹紧上钢丝绳,使上砝码与滑块脱离不受力;当滑块下行时,利用下部气动夹紧机构夹紧下钢丝绳使下砝码与滑块脱离不受力。

4.如权利要求1所述的汽车车窗升降系统性能参数集成式检测设备,其特征在于,所述控制模块包括PLC控制器、数据采集卡、检测传感器和电磁阀;所述PLC控制器,用于控制伺服电机运动与传输数据;所述数据采集卡用于采集各检测传感器的信号,与电容式接近开关、压力传感器、电磁阀、上位机相连;所述电磁阀用于控制气路通断,受控于上位机。

5.一种汽车车窗升降系统性能参数集成式智能检测方法,其特征在于,包括如下步骤:

1)初始化汽车车窗升降系统性能参数集成式检测设备;

2)将待检车门对应的车门安装机构安装到测试主基台上;

3)在车门安装机构上依次安装待检车门、配重块和辅助导轨;

4)将配重块机构、压力测试机构、电容式接近开关等机构调整至标线指示位置及角度;

5)启动检测程序,分别检测堵转力、平均速度、堵转电流与滑块位置、平行度是否合格;完成车门检测并取下待检车门;

6)如果所有车门检测完毕,则结束检测,否则转步骤2)。

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