[发明专利]一种可调整俯仰角度的墙件位置调整装置

说明书

本发明涉及一种可调整俯仰角度的墙件位置调整装置，包括前挡板、连接轴座、挡板侧支板、可移动挡板承载板、行驶车架、前行驶轮、后转向承载轮、行驶车把、后承载车座、刹车踏板、上推拉构件、下推拉构件，所述连接轴座设在行驶车架的前端顶面，所述前挡板通过连接轴连接在连接轴座的内侧，所述上推拉构件、下推拉构件连接在前挡板的前侧面。本发明优化了墙件移动结构的设置，改变传统的塔吊对墙件进行移动的方式，改进为一种地面设备对墙件位置调整的装置，通过车轮和人工操作，可以实现小范围和精确的调校，从而实现对接精准，设备具备推和拉两种运行方式，设备体型小，方便使用，结构稳定可靠，宜推广使用。

技术领域

本发明涉及建筑领域，尤其涉及一种可调整俯仰角度的墙件位置调整装置。

背景技术

在建筑施工中对装配式墙体进行安装，在塔吊吊装精度不高需要进行微调的情况下，就需要设备对墙件进行微调，传统方式中通过塔吊吊装，人工协助调整的方式，通过工人手扶，对装配式墙板进行对孔安插的操作模式，在装配式墙体的摆动过程中极易对操作人员造成伤害，产生交大的安全隐患，同时对塔吊的长时间占用造成对其他工序的影响，为此设计一种可调整俯仰角度的墙件位置调整装置。

发明内容

本发明的目的在于提供一种可调整俯仰角度的墙件位置调整装置，以解决上述技术问题，为实现上述目的本发明采用以下技术方案：

一种可调整俯仰角度的墙件位置调整装置，包括前挡板、连接轴座、挡板侧支板、可移动挡板承载板、行驶车架、前行驶轮、后转向承载轮、行驶车把、后承载车座、刹车踏板、上推拉构件、下推拉构件，所述连接轴座设在行驶车架的前端顶面，且连接轴座与行驶车架一体成型，所述前挡板通过连接轴连接在连接轴座的内侧，所述可移动挡板承载板固定在行驶车架的顶面内侧，所述前行驶轮连接在行驶车架的前端底侧，所述后转向承载轮连接在行驶车架的后端底侧，所述后承载车座设在行驶车架的后端顶面，所述刹车踏板设在刹车踏板的斜侧面，所述行驶车把设在后承载车座的后侧，且行驶车把连接后转向承载轮，所述挡板侧支板设有两组，两组挡板侧支板的底端连接在可移动挡板承载板的前侧顶面，两组挡板侧支板的顶端连接在前挡板的侧面，所述上推拉构件连接在前挡板的顶侧，所述下推拉构件连接在前挡板的底侧。

在上述技术方案基础上，所述后承载车座内部设置有挤压式刹车装置，所述挤压式刹车装置的顶侧连接刹车踏板，挤压式刹车装置底侧接触后转向承载轮的顶侧。

在上述技术方案基础上，所述行驶车架的顶面内侧开设有滑槽，所述滑槽内开设有若干组螺栓孔，所述可移动挡板承载板设在滑槽内，且可移动挡板承载板可在滑槽内横向滑动，所述可移动挡板承载板的两端开设有通透的螺栓孔，所述手动固定螺栓连接在可移动挡板承载板的螺栓孔和滑槽的螺栓孔内。

在上述技术方案基础上，所述前挡板的侧面开设有若干组透孔，所述透孔上下等间距并列的开设在前挡板的侧面，所述挡板侧支板通过连接轴连接在透孔的两侧。

在上述技术方案基础上，所述上推拉构件、下推拉构件均由伸缩前臂、伸缩后臂、前挂环、挂环开关合页、后牵拉轴筒、轴心组成，所述前挂环通过挂环开关合页连接在伸缩前臂的前端右侧，所述伸缩后臂连接在伸缩前臂的后端，所述后牵拉轴筒设在伸缩后臂的后端，所述轴心设在后牵拉轴筒的中心，所述后牵拉轴筒、伸缩后臂一体成型，所述后牵拉轴筒通过轴心连接在前挡板的前侧面。

在上述技术方案基础上，所述前挡板、连接轴座、挡板侧支板、可移动挡板承载板、行驶车架、行驶车把、后承载车座、刹车踏板由铸铁材料制成，所述前行驶轮、后转向承载轮由塑料橡胶材料制成，所述伸缩前臂、伸缩后臂、前挂环、挂环开关合页、后牵拉轴筒、轴心均由锻造钢材料制成。

与现有技术相比，本发明具有以下优点：本发明优化了墙件移动结构的设置，改变传统的塔吊对墙件进行移动的方式，改进为一种地面设备对墙件位置调整的装置，通过车轮和人工操作，可以实现小范围和精确的调校，从而实现对接精准，设备具备推和拉两种运行方式，设备体型小，方便使用，结构稳定可靠，宜推广使用。