[发明专利]一种寒热抗氧化技术的汽车五金冲压件的制备方法在审
申请号: | 202010556909.0 | 申请日: | 2020-06-18 |
公开(公告)号: | CN111889655A | 公开(公告)日: | 2020-11-06 |
发明(设计)人: | 陈利强 | 申请(专利权)人: | 陈利强 |
主分类号: | B22D27/18 | 分类号: | B22D27/18;B22D27/04;C22C33/06;C22C38/06;C22C38/16 |
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地址: | 570100 海*** | 国省代码: | 海南;46 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 寒热 氧化 技术 汽车 五金 冲压 制备 方法 | ||
1.一种寒热抗氧化技术的汽车五金冲压件的制备方法,其特征在于:包括以下组分:铝粉11-15份,低碳钢15-21份,硅酸盐5-12份,磷酸铜18-23份,二氧化硼4-9份,铁粉28-32份,其使用方法:包括以下步骤:
S1、将上述原料称重并分别标记,将其相互混合后加入至高温炉熔融处理60-90min,得到混合合金液;
S2、对高效模具进行热处理,促进抗氧化剂分布在高校模具内,在对高效模具进行寒处理,将抗氧化剂冰封,再将S1中得到的混合合金液灌注至高效模具内,浇铸温度为730-820℃,浇铸完毕后得到五金件初品;
S3、将抗氧化剂钝化后的五金件初品加入淬火液进行淬火处理30-60min,温度在380-590℃。
2.根据权利要求1所述的一种寒热抗氧化技术的汽车五金冲压件的制备方法,其特征在于:所述S2中的高效模具包括外保温箱(1),所述外保温箱(1)内顶端固定连接有砂模(2),所述外保温箱(1)上端开凿有与砂模(2)相连通的浇铸孔(3),所述外保温箱(1)上端转动连接有转动封板(4),所述转动封板(4)底端固定连接有下存储框(5),所述转动封板(4)内嵌设安装有半导体制冷片(6),所述转动封板(4)底端固定连接有位于下存储框(5)内的橡胶气囊(7),所述橡胶气囊(7)远离转动封板(4)的一端固定连接有接触圆板(9),所述下存储框(5)底端开凿有释放圆孔(11),所述释放圆孔(11)内壁固定连接有一对相互抵紧的半圆橡胶封片(12),所述下存储框(5)内填充有位于接触圆板(9)下侧的吸附粉末(13),所述转动封板(4)上端固定连接有上存储框(14),所述上存储框(14)与外保温箱(1)之间固定连接有连接软管(15),所述外保温箱(1)、连接软管(15)和上存储框(14)均相互连通,所述外保温箱(1)内填充有多个均匀分布且位于砂模(2)外侧的牵引球(16)。
3.根据权利要求2所述的一种寒热抗氧化技术的汽车五金冲压件的制备方法,其特征在于:所述牵引球(16)包括橡胶球囊(17),所述牵引球(16)填充有二氧化碳气体,所述橡胶球囊(17)内设有磁铁球(18),所述磁铁球(18)与橡胶球囊(17)内壁之间固定连接有多个均匀分布的连接绳(19)。
4.根据权利要求3所述的一种寒热抗氧化技术的汽车五金冲压件的制备方法,其特征在于:所述橡胶球囊(17)外端固定连接有多个均匀分布的微毛刺(20),所述微毛刺(20)由绒毛材质制成,所述橡胶球囊(17)由橡胶材质制成。
5.根据权利要求1所述的一种寒热抗氧化技术的汽车五金冲压件的制备方法,其特征在于:所述外保温箱(1)左端开凿有安装孔,所述安装孔内安装有封闭门(101)。
6.根据权利要求1所述的一种寒热抗氧化技术的汽车五金冲压件的制备方法,其特征在于:所述转动封板(4)底端固定连接有位于下存储框(5)外侧的第一密封环(8),所述第一密封环(8)的直径大于浇铸孔(3)的内径。
7.根据权利要求1所述的一种寒热抗氧化技术的汽车五金冲压件的制备方法,其特征在于:所述橡胶气囊(7)外侧设置成波纹状,所述橡胶气囊(7)内填充有氯化铵粉末。
8.根据权利要求1所述的一种寒热抗氧化技术的汽车五金冲压件的制备方法,其特征在于:所述接触圆板(9)外端固定连接有第二密封环(10),所述第二密封环(10)位于下存储框(5)内且与下存储框(5)内壁相接触。
9.根据权利要求1所述的一种寒热抗氧化技术的汽车五金冲压件的制备方法,其特征在于:所述吸附粉末(13)由磁粉制成,所述磁粉表面涂设有抗氧化层,所述抗氧化层由抗氧化剂粉末聚合而成。
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