[发明专利]一种非接触式变速器有效
申请号: | 202010556840.1 | 申请日: | 2020-06-17 |
公开(公告)号: | CN111614227B | 公开(公告)日: | 2022-08-02 |
发明(设计)人: | 秦川 | 申请(专利权)人: | 福州市长乐区汇智科技服务有限公司 |
主分类号: | H02K49/02 | 分类号: | H02K49/02;H02J7/14 |
代理公司: | 深圳市兰锋盛世知识产权代理有限公司 44504 | 代理人: | 罗炳锋 |
地址: | 350207 福建省福州市长乐区文*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 接触 变速器 | ||
一种非接触式变速器,包括输入座、输入轴、输入支架、输出座、输出轴、输出支架,输出座安置在输入座上;输入支架上对称设有5条以上对称排列的输入杆,在每条输入杆的末端设置了一个输入磁块,输出支架上设有向外突出的四条错位排列的输出杆,在每条输出杆的末端设置了一块输出磁块。该发明通过缓冲磁块来帮助输出支架减速,再通过制动磁块来实现输出支架的制动,当输入磁块接近被制动磁块吸住的输出磁块时制动磁块释放所述的输出磁块,因此会在已经非常接近的磁性相同的输入磁块与输出磁块之间产生强大的排斥力来推动输出支架快速转动实现非接触式加速,有助于减少变速过程中的能量损耗,输出支架再带动与其咬合的输出轴输出动力。
技术领域
本发明属于一种非接触式变速器,属于变速器的优化技术。
背景技术
变速器主要通过直径不同的齿轮之间的咬合来改变速度,齿轮之间的咬合通常是刚性连接,部件之间的摩擦力会将部分能量消耗掉,特别是在需要加速时,能量的损耗导致加速性能的下降,因此,需要寻找一种加速性能更好的变速器。
需要寻找一种能够有效减少部件之间的摩擦力的变速器。
发明内容
本发明的目的是:提供一种能够有效减少部件之间的摩擦力的变速器。
本发明的技术方案是:一种非接触式变速器,包括输入座、输入轴、输入支架、输出座、输出轴、输出支架,输出座安置在输入座上;输入支架上对称设有5条以上对称排列的输入杆,在每条输入杆的末端设置了一个输入磁块,输出支架上设有向外突出的四条错位排列的输出杆,在每条输出杆的末端设置了一块输出磁块,输入支架中心设有键槽孔,输入轴的一端设有与输入支架中心的键槽孔对应的向外突出的输入键,输入轴远离输入键的一端穿过输入座中心通孔中的轴承后与发动机的输出轴连接,输入轴带有输入键的一端插进输入支架中心的键槽孔;输入座中心通孔中有两个输入轴承,远离输入支架的那个输入轴承为普通轴承,靠近输入支架的那个输入轴承是单向轴承,在输入轴上设有与所述的单向轴承里的凹槽对应的向外突出的键齿,使输入轴与所述的单向轴承互相咬合同步转动;输出支架中心通孔中安置有输出轴承,输出轴承为单向轴承,输出轴的末端穿过输出轴承后再穿过输出座上的输出柱中心通孔中的轴承后向外突出传出动力,输出轴的根部与输出轴承咬合;所述的输入磁块逆时针方向的一端的磁性与输出磁块顺时针方向一端的磁性相同;还包括制动磁块、控制板;在输出座上还设有四块缓冲磁块及一个霍尔开关,缓冲磁块设置在输出座朝向输入座的端面上,霍尔开关设置在制动磁块逆时针方向上的第二块和第三块缓冲磁块之间的输出座上;缓冲磁块、制动磁块以及霍乐开关都通过导线与控制板相连;制动磁块和缓冲磁块都是由铁芯和线圈组成,制动磁块的线圈及缓冲磁块的线圈分别通过导线与控制板内的超级电容器相连。
缓冲磁块分布的位置与输出磁块的分布对应,当一块输出磁块的投影与一块缓冲磁块重叠时,其它三块输出磁块的投影,也分别与对应的缓冲磁块重叠。
靠近输入支架的那个输入轴承与输出轴承是同向的单向轴承。
输入磁块到达输入轴的距离等于输出磁块到输出轴的距离加上输出轴到达输入轴的距离。
电动机工作通过输入轴带动输入支架同步逆时针转动,再通过输入磁块逆时针方向的一端在转动过程中靠近被制动磁块和缓冲磁块锁定的磁性相同的输出磁块时产生排斥力,当一块输入磁块到达最接近被制动磁块吸附的那块输出磁块的位置,制动磁块和缓冲磁块因超级电容器的电力耗尽或控制板停止给制动磁块和缓冲磁块输出电力而不再对输出磁块具有吸附力,最靠近制动磁块的输入磁块与输出磁块之间的排斥力也达到最大,这个排斥力推动输出磁块及与输出磁块固定连接的输出支架逆时针转动,输出支架的转速高于输入支架的转速,输出支架逆时针转动带动与其咬合的输出轴转动输出动力。
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