[发明专利]一种矿用自卸车排石装置及排石方法

说明书

本发明公开了一种矿用自卸车排石装置及排石方法，排石装置位于矿用自卸车的双轮胎之间留有的间隙处；排石装置包括长链条和短链条；所述长链条的前端连接在自卸车货厢底部的前部安装座上，所述长链条的后端连接在自卸车货厢底部的后部安装座上；所述长链条挂好后自然下垂，所述短链条悬挂在长链条上，当杂物卡入轮胎时，短链条起排石作用，当短链条与轮辋隔圈摩擦时，长链条后点受力能够避免短链条卷入轮辋隔圈。此结构安全可靠，不会因其自身变形失效给轮胎造成伤害。匹配矿用自卸车排石需求，满足矿山各种双轮胎车辆排石的要求。

技术领域

本发明涉及一种矿用自卸车排石装置，属于矿用自卸车领域。

背景技术

矿用自卸车是矿山大型运输设备，由于轮胎承载能力限制矿用自卸车后轮通常采用单侧双轮胎结构。双轮胎之间留有间隙以保证车辆在运行过程中轮胎正常工作。这个间隙就会造成车辆在运行中卡住石头等异物造成轮胎异常磨损甚至爆胎。所以急需一种性能优异安全的排石装置，保证设备安全运行。目前在矿用自卸车上使用排石装置有排石杆式，单条排石链两种。排石杆如果石头卡的太紧可造成排石杆弯曲变形，变形后排石杆给轮胎造成二次伤害。如果不能及时发现，会造成轮胎早期异常磨损，缩短轮胎使用寿命。矿用自卸车轮胎价格昂贵，缩短轮胎寿命将极大提高用户使用成本。单条排石链由于过长容易卷入轮辋隔圈，失去排石功能。急需一种安全可靠地排石装置。

发明内容

根据现有技术的不足，本发明提供一种矿用自卸车排石装置及排石方法，不会给轮胎造成伤害；可靠的排石性能，不会出现间歇性失效 。

本发明按以下技术方案实现：

一种矿用自卸车排石装置，该排石装置位于矿用自卸车的双轮胎之间留有的间隙处；排石装置包括长链条和短链条；所述长链条的前端连接在自卸车货厢底部的前部安装座上，所述长链条的后端连接在自卸车货厢底部的后部安装座上；所述长链条挂好后自然下垂，所述短链条悬挂在长链条上，当杂物卡入轮胎时，短链条起排石作用，当短链条与轮辋隔圈摩擦时，长链条后点受力能够避免短链条卷入轮辋隔圈。

进一步，所述前部安装座包括两个排石链安装板Ⅰ，该两个排石链安装板Ⅰ间隔且对称布置焊接在货厢底部；所述长链条的前端放置在两个排石链安装板Ⅰ中，通过销轴穿入排石链安装板Ⅰ、长链条后将长链条与前部安装座连接在一起，并且在销轴中穿有开口销，防止销轴脱落。

进一步，两个排石链安装板Ⅰ上分别设有多个相对应的安装孔，通过销轴穿入在不同的安装孔后实现长链条前端前后位置的调节。

进一步，位于两个排石链安装板Ⅰ之间的销轴上设有多个调整垫片，通过增减长链条两侧调整垫片的数量实现对长链条进行左右微调。

进一步，所述后部安装座包括一个排石链安装板Ⅱ，该排石链安装板Ⅱ焊接在货厢底部；所述长链条的后端连接有卸扣，通过销轴穿入排石链安装板Ⅱ、卸扣后将长链条与后部安装座连接在一起，并且在销轴中穿有开口销，防止卸扣、销轴脱落。

进一步，排石链安装板Ⅱ上设有多个安装孔，通过销轴穿入在不同的安装孔后实现长链条后端前后位置的调节。

进一步，所述短链条的顶端通过卸扣和销轴挂在长链条上，挂好后将销轴与卸扣点焊牢固，以此防止卸扣、销轴松动脱落。

一种矿用自卸车排石方法，该排石方法为：

在矿用自卸车的双轮胎之间留有的间隙处设有柔性的排石装置；

该排石装置由长链条和短链条构成，其中，将长链条的前端连接在位于自卸车货厢底部的前部安装座上，将长链条的后端连接在位于自卸车货厢底部的后部安装座上；长链条挂好后自然下垂，然后将短链条挂在长链条上，挂好后检查排石装置与轮胎接触部分是否有锐边、毛刺，如果有必须打磨光滑，保证轮胎安全；当杂物卡入轮胎时，短链条起排石作用，当短链条与轮辋隔圈摩擦时，长链条后点受力能够避免短链条卷入轮辋隔圈。