[发明专利]一种基于车联网的音视频报警补发系统及其控制方法

说明书

本发明涉及一种基于车联网的音视频报警补发系统，该系统的T‑BOX系统包括MCU控制模块，蜂窝网通信模块和一键报警模块；一键报警模块包括电压采集电路、A/D转换模块和诊断模块；一键报警模块根据实时采集的电压值实现主驾驶报警开关的监控，当主驾驶报警开关按下时，一键报警模块将车辆报警信息通过蜂窝网通信模块上报至云端数据监控平台，同时视频监控模块的视频监控预存储器内实时存储的车内、车外音视频数据通过蜂窝网通信模块上传至云端数据监控平台，并将报警前设定时间内的音视频数据通过蜂窝网通信模块补传到云端数据监控平台。本发明实现了报警前设定时间段内开始的全部音视频数据的云端存储，可用于监控车内外安全及报警。

技术领域

本发明属于车联网技术领域，涉及一种基于车联网的音视频报警补发系统及其控制方法。

背景技术

互联网和交通领域的结合应用，促成了网约车、共享汽车的蓬勃发展，其便捷快速的优点，一方面极大提高了运营效率，方便了用户出行；另一方面也存在司机和乘客的安全问题，甚至影响公共安全和社会稳定。如何有效取证给犯罪分子以极大震慑，成为当下最重要的课题。

目前采取的技术方案主要有两种。一是通过摄像头摄录，存储在本地存储卡里。此方案主要问题是本地存储介质容易被盗取或破坏；二是通过云端同步接收摄录的音视频信息。此方案虽不易破坏，但非报警期间的音视频属于无效资源，实时的同步传输存在大量的无用流量消耗和后台存储空间的占用。

发明内容

本发明要解决的技术问题是提供一种基于车联网的音视频报警补发系统及其控制方法，具有本地存储不消耗流量和云端存储不易被损坏的优点。

为了解决上述技术问题，本发明的基于车联网的音视频报警补发系统包括T-BOX系统、云端数据监控平台、视频监控模块、车内报警开关；所述的T-BOX系统包括MCU控制模块，蜂窝网通信模块和一键报警模块；MCU控制模块为视频监控模块和蜂窝网通信模块提供控制信号；车内报警开关包括一个主驾驶报警开关；一键报警模块包括电压采集电路、A/D转换模块和诊断模块；电压采集电路与主驾驶报警开关连接，电压采集电路的输出通过A/D转换模块连接诊断模块；诊断模块连接MCU控制模块；一键报警模块根据实时采集的电压值实现主驾驶报警开关的监控，当主驾驶报警开关按下时，一键报警模块将车辆报警信息通过蜂窝网通信模块上报至云端数据监控平台，同时视频监控模块的视频监控预存储器内实时存储的车内、车外音视频数据通过蜂窝网通信模块上传至云端数据监控平台，并将视频监控预存储器存储的报警前设定时间内的音视频数据通过蜂窝网通信模块补传到云端数据监控平台。

所述的诊断模块还可以根据实时采集的电压值实现主驾驶报警开关的开路、短路、粘滞的诊断功能。

所述的车内报警开关还包括副驾驶报警开关；副驾驶报警开关与电压采集电路连接。

所述的诊断模块还可以根据实时采集的电压值实现副驾驶报警开关的开路、短路、粘滞的诊断功能。

所述的车内报警开关还包括左后报警开关、右后报警开关；左后报警开关、右后报警开关与电压采集电路连接。

所述的诊断模块还可以根据实时采集的电压值实现主驾驶报警开关、副驾驶报警开关、左后报警开关、右后报警开关的开路、短路、粘滞的诊断功能。

所述蜂窝网通信模块为3G模块、4G模块或5G模块。

上述基于车联网的音视频报警补发系统的音视频报警补发控制方法，包括以下步骤：

S1、视频监控模块的车内监控摄像头、车外监控摄像头实时摄录车内外音视频数据，并以设定时间段为单位，将摄录的车内外音视频数据存储在视频监控预存储器；

S2、一键报警模块根据电压采集电路实时采集的电压值监控车内报警开关状态；