[发明专利]一种动力电池电极分离控制装置

说明书

本发明公开了一种动力电池电极分离控制装置，包括箱体、连接装置和盖板，所述箱体的内部设置有电池，所述固定板的内部设置有绝缘板，所述固定板的边侧开设有固定孔，所述触点的内侧设置有绝缘棒，且绝缘棒的外侧安装有金属环，所述绝缘棒的顶端外侧设置有安装在箱体的顶部的伸缩装置，所述盖板安装在固定板的外侧。该动力电池电极分离控制装置在出现火情时尽最大可能切断短路电池组外部电流或者其它短路点电能来源并解除电池组高压状态使得火灾爆发点及短路点得不到电能输入以减少故障损害能量，进而避免其它正常电池组因为大电流而引发热失控、殉燃等现象，避免火势加速蔓延，为动力电池灭火装置创造灭火条件。

技术领域

本发明涉及动力电池相关技术领域，具体为一种动力电池电极分离控制装置。

背景技术

随着科技时代的发展，汽车的使用也是越来越多，而在汽车的使用内，汽车的内部需要动力电池进行电力流通使用；

而现阶段的动力电池是由单个电芯串接而成高压电池组，当某个电池节芯或者外部电路发生短路时使得整个电池组形成短路电流路径使得各个电芯都要承受短路电流，从而极其容易引发热失控，并且使得火情很容易全面扩散，同时动力电池组燃烧过程容易引发火情反复，且长时间无法扑灭火情，因此，我们提出一种动力电池电极分离控制装置，以便于解决上述中提出的问题。

发明内容

本发明的目的在于提供一种动力电池电极分离控制装置，以解决上述背景技术提出的目前的动力电池容易引发热失控，并且使得火情很容易全面扩散，同时动力电池组燃烧过程出现火情反复，且长时间无法扑灭火情的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种动力电池电极分离控制装置，包括箱体、连接装置和盖板，所述箱体的内部设置有电池，且箱体的顶端安装有固定板，所述固定板的内部设置有绝缘板，且绝缘板的内侧连接有触点，所述固定板的边侧开设有固定孔，且固定板的下方设置有连接装置，所述触点的内侧设置有绝缘棒，且绝缘棒的外侧安装有金属环，所述绝缘棒的顶端外侧设置有安装在箱体的顶部的伸缩装置，且伸缩装置的顶端安装有固定环，所述固定环的内侧顶部连接有压紧栓，所述盖板安装在固定板的外侧，且盖板的内侧固定有防灭电弧板。

优选的，所述电池呈阵列式分布在箱体的内部，且电池的底部的正负极呈交错连接，并且电池的顶部的正负极通过连接装置与触点对应连接。

优选的，所述固定板通过固定孔与箱体之间固定螺栓连接，且固定板的内侧等间距设置有绝缘板，并且绝缘板的内侧呈对称设置有触点。

优选的，所述绝缘棒的外侧呈等间距固定安装有金属环，且金属环与触点之间呈对应设置，并且金属环通过触点与连接装置和电池之间对应电性连接。

优选的，所述绝缘棒与固定环之间对应插接，且绝缘棒通过压紧栓与固定环之间对应固定连接，并且绝缘棒通过伸缩装置在固定板的外侧构成左右滑动结构。

优选的，所述盖板的内部等间距安装有防灭电弧板，且防灭电弧板与绝缘棒之间呈对应卡合连接，并且防灭电弧板与金属环之间呈对应交错设置。

优选的, 箱体内部电池的接线端子外设置有防护套。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：该动力电池电极分离控制装置，在出现火情时尽最大可能切断短路电池组外部电流或者其它短路点电能来源使得火灾爆发点及短路点得不到电能输入以减少故障损害能量，也进而避免其它正常电池组因为大电流而引发热失控现象，进而避免火势加速蔓延，为动力电池灭火装置创造灭火条件；本装置结构能够极大迎合汽车动力电池结构特性，并且连接点可以根据电池组需要设计、增减。

该装置能有效减缓火灾蔓延速度，再配合电池灭火装置有极大可能在第一时间扑灭火情，为挽救人民生命财产提供更多保障，并且能起到切断电路，分离短路点，解除电池高压状态的作用，并且不会过多增加连接点线路，在电控部分失效时依然也可以使用气动装置实现电接点分离，必要时也可以加装手动操作部分为维修提供便利。