[发明专利]外转子电缆绞车永磁直驱装置在审
| 申请号: | 202010546141.9 | 申请日: | 2020-06-16 |
| 公开(公告)号: | CN113890247A | 公开(公告)日: | 2022-01-04 |
| 发明(设计)人: | 戴大利;熊超;熊麒麟 | 申请(专利权)人: | 重庆德马变频电机研发制造有限公司 |
| 主分类号: | H02K5/04 | 分类号: | H02K5/04;H02K5/173;H02K5/22;H02K1/27;H02K1/16;H02K1/20;H02K3/24;H02K3/38;H02K9/20;H02K9/22 |
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| 地址: | 402284*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 外转 电缆 绞车 永磁 装置 | ||
本外转子电缆绞车永磁直驱装置;其滚筒(9)两端分别与转子外盖(4)止口定位、螺栓紧固,两端轴承室分别与非出线端轴承(5)和出线端轴承(6)配合,其内壁中段与磁钢(10)粘接配合,其外壁两端和中间各有1块卷轮盘,两端卷轮盘外侧各有7‑13块辐射状加强筋;有绕组定子(11)为定子外槽下线,与主轴(12)过盈配合;两端面分别与支撑座(2)止口定位和螺栓紧固。具有结构简单、体积小、重量轻、噪声小、效率高、节约能源、电缆排列有序、滚筒容量大、运行安全可靠、运行成本低、使用寿命长、使用维护方便、底座安装牢固,避免出现绞车移位和倾覆等特点。
技术领域
本发明专利涉及一种永磁电机,尤其是电缆或光纤缆绞车驱动装置。
背景技术
传统的电缆绞车主要以普通电动机为驱动动力,经弹性联轴器,三级封闭式齿轮减速箱,牙嵌式联轴器驱动电缆绞车卷筒,完成牵引并卷绕电缆,效率低,能耗高,噪声大,设备体积大;为了推广直驱节能电机,我公司设计了外转子电缆绞车专用永磁直驱装置。
发明内容
本发明的目的是提供一种外转子电缆绞车专用永磁直驱装置,根据电机驱动的机械特点,将电机设计为外转子永磁电机,以电机转子外壳为滚筒,通过与井下爬行器、排绳器和控制系统集成,通过智能显示面板,对工况全过程进行速度控制、扭矩控制、安全设置、安全警示、安全保护以及设备状态监测、故障诊断与数据查询等,实现信息化、智能化、远程监控; 取消了传统设备的齿轮、减速箱、弹性联轴器、牙嵌式联轴器等装置,提高效率30%,节约能源40%,延长寿命50%,使用维护更方便。
本发明采用的技术方案:
包括:底座、支撑座、定子外盖、转子外盖、非出线端轴承、出线端轴承、非出
线端轴承座、出线端轴承、滚筒、转子磁钢、有绕组定子、主轴、压线夹。
1. 前述的底座呈箱体形,台面两端有与支撑座配合安装的紧固螺孔,底板有固定安装孔。
2. 前述的支撑座呈L形,有与主轴两端配合的定位止口和组合安装的连接通孔,有与底座台面两端组合安装的连接通孔。
3. 前述的定子外盖有轴承护油槽,分别有与非出线端轴承座和出线端轴承座配合的定位止口和组合安装连接通孔。
4. 前述的转子外盖有与滚筒两端配合的定位止口和组合安装连接通孔。
5. 前述的非出线端轴承选用圆柱滚子轴承。
6. 前述的出线端轴承选用双列向心球面滚子轴承。
7. 前述的非出线端轴承座,有与非出线端轴承内圆配合安装的轴承位,有轴承护油槽,有与主轴热装的配合孔,有与定子外盖组合安装的紧固螺孔。
8. 前述的出线端出线座,有与出线端轴承内圆配合安装的轴承位,有轴承护油槽,有与主轴热装的配合孔,有绕组引接线的出线孔,有与定子外盖组合安装的紧固螺孔。
9. 前述的滚筒两端分别有与转子外盖配合的定位止口和配合安装连接孔,两端分别有轴承室,其内壁中段有与磁钢表贴粘接配合位,外壁两端和中间各有1块卷轮盘,形成2个电缆卷槽,两端卷轮盘外侧各有7-13块辐射状加强筋。
10. 前述的转子磁钢有与滚筒内壁中段表贴粘接配合的外圆弧配合面,其磁极分隔面有绝缘处理膜。
11. 前述的有绕组定子有线圈外槽,有与主轴液态氮冷冻组合装配的过盈配合孔,两绕组端部有环氧导热硅胶ZB6255进行密封接触导热。
12. 前述的主轴有与有绕组定子液氮冷却的过盈配合面,两端面分别有与支撑座配合的定位止口和组合安装的紧固螺孔以及吊装孔,出线位有与压线夹组合安装的紧固螺孔。
13. 前述的压线夹为上下块组合结构,上下块均有过线槽和安装连接通孔,下块安装底部有与主轴的安装配合面。
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