[发明专利]车辆事故自动处理方法、车载终端及车辆

说明书

本申请涉及车辆事故自动处理方法、车载终端及车辆，其中，所述车辆事故自动处理方法包括步骤：通过加速度传感器实时判断车辆是否发生事故及确定事故状态；在车辆发生事故时，通过定位模块确定车辆的当前位置；实时在线上报事故信息，所述事故信息包括所述车辆的自身标识、所述当前位置及所述事故状态。上述车辆事故自动处理方法，通过加速度传感器配合定位及实时上报，一方面有利于实现准确的事故检测，另一方面有利于实现准确的事故位置定位，再一方面有利于实现快速事故上报，且上报事故信息准确，有利于救援人员及时快速处理。

技术领域

本申请涉及车辆事故自动处理领域，特别是涉及车辆事故自动处理方法、车载终端及车辆。

背景技术

在当前的背景下，一般车辆发生事故后，例如碰撞、翻车、掉崖等，需要事故现场人员进行报警，外部才能得知事故的发生并进行救助。但部分情况下，事故现场人员失去了报警能力，以致事故发生后一段时间才能被发现，错过了最佳救助时间，导致伤亡加重。而很多时候报警位置不准确，也很大的影响了施救时间。

发明内容

基于此，有必要提供一种车辆事故自动处理方法、车载终端及车辆。

一种车辆事故自动处理方法，其包括步骤：定时采集加速度传感器的三轴加速度值和定位模块的经纬度、速度、海拔高度及方位角数据，进行数据分析，实时判断车辆是否发生事故及确定事故状态；在车辆发生事故时，通过定位模块的经纬度数据确定车辆的当前位置；实时在线上报事故信息，所述事故信息包括所述车辆的自身标识、所述当前位置、所述事故状态、事故前后第一预定时间的三轴加速度值、经纬度、速度、海拔高度及方位角数据包。

上述车辆事故自动处理方法，通过加速度传感器配合定位及实时上报，一方面有利于实现准确的事故检测，另一方面有利于实现准确的事故位置定位，再一方面有利于实现快速事故上报，且上报事故信息准确，有利于救援人员及时快速处理。

进一步地，在其中一个实施例中，所述事故状态包括事故严重性等级、事故车辆的数量信息及事故可能类型。进一步地，在其中一个实施例中，所述事故信息还包括事故前后第二预定时间的车头摄像头和驾驶室内摄像头的视频信息。

进一步地，在其中一个实施例中，实时在线上报事故信息后，所述车辆事故自动处理方法还包括步骤：接收救援反馈信息。

进一步地，在其中一个实施例中，通过加速度传感器获取驾驶变化曲线，且通过驾驶规划路线获取道路安全数据，根据所述驾驶变化曲线及所述道路安全数据计算事故的发生风险，根据所述发生风险给出驾驶提示；进一步地，还根据所述驾驶提示控制车辆，控制车辆包括控制车辆的速度、加速度及转向角度中的至少一项。

在其中一个实施例中，采用无线数据传输方式实时在线上报所述事故信息。

在其中一个实施例中，采用通用无线分组业务方式实时在线上报所述事故信息。

在其中一个实施例中，所述定位模块包括GPS模块及BDS模块中的至少一项。

在其中一个实施例中，实时在线上报事故信息，包括：实时在线上报事故信息至预设警务终端或实时在线上报事故信息至预设警务终端及预设医务终端；或者，实时在线上报事故信息后，所述车辆事故自动处理方法还包括步骤：发送预设信息给预设联系终端。

进一步地，在其中一个实施例中，所述预设警务终端及所述预设医务终端根据所述当前位置而调整。