[发明专利]跨座式单轨养护装备的试验平台

说明书

本发明提供了一种跨座式单轨养护装备的试验平台，包括：基座，包括间隔设置的固定支座与活动支座；轨道梁，轨道梁的一端与固定支座相连，轨道梁的另一端与活动支座滑动连接。本发明所提供的跨座式单轨养护装备的试验平台能够为跨座式单轨维保设备及系列产品提供总装、试验、调试的平台，使得跨座式单轨养护装备的调试、试验等研究工作可以在任意时间进行，而不会与单轨列车的运行时间发生干涉，为维保设备的运行、调试等提供了充足的预留时间，使运行、调试等工作能够一次完成，提高了工作效率。

技术领域

本发明涉及轨道交通设备技术领域，具体而言，涉及一种跨座式单轨养护装备的试验平台。

背景技术

目前，跨座式单轨通过单根轨道支撑，与其它轨道交通设置相比，大幅度减少了桥墩的宽度，能够适用于复杂的地形环境，占地少、选线灵活，作为一种新型公共交通模型，将可能广泛应用于风景区的观光游览线、博览会、游乐场等场景中。

目前，悬挂式单轨交通和跨座式单轨交通在我国的应用还处于较为初级的阶段，随着地区经济发展进程的不断加快，单轨交通将进入发展阶段，客流量的大幅度增加，同时也将增加线路运营维护技术的应用控制难度；尤其是轨道梁的运行维护工作，其作为车辆行走轨道与承重结构，是线路运营过程中容易出现问题的部位且具有处理难度大的特点。而作为跨座式单轨系统车辆安全运营的保障，跨座式单轨交通车辆维保设备的研究工作就变得尤其重要。

目前，跨座式单轨养护装备的调试、试验等研究工作一般只能是在天窗期在库内或正线上进行，预留的时间较短，存在影响调试、试验等研究工作的效率的问题。

发明内容

为了改善上述技术问题至少之一，本发明的一个目的在于提供一种跨座式单轨养护装备的试验平台。

为实现上述目的，本发明提供了一种跨座式单轨养护装备的试验平台，包括：基座，包括间隔设置的固定支座与活动支座；轨道梁，所述轨道梁的一端与所述固定支座相连，所述轨道梁的另一端与所述活动支座滑动连接。

本方案所提供的跨座式单轨养护装备的试验平台包括基座和轨道梁，其中基座包括固定支座与活动支座，固定支座与活动支座间隔设置，分别位于轨道梁的两端，固定支座与轨道梁的一端固定连接，活动支座与轨道梁的另一端滑动连接，使得轨道梁在冷热环境变换的情况下，减少轨道梁热胀冷缩受到的限制，降低伸长或缩短时受到的拉力、扭矩、弯矩等外力的影响，从而提高轨道梁的使用稳定性与可靠性。这样，本方案中所提供的跨座式单轨养护装备的试验平台也能够适用于更加广泛的环境场合。

本方案所提供的试验平台，相对于跨座式单轨的正式运营线而言，虽然结构简单，但仍满足相关技术规范及验收标准，并能够为跨座式单轨维保设备及系列产品提供总装、试验、调试的平台。使得跨座式单轨养护装备的调试、试验等研究工作可以在任意时间进行，而不会与单轨列车的运行时间发生干涉，为维保设备的运行、调试等提供了充足的预留时间，使运行、调试等工作能够一次完成，提高了工作效率。

其中，跨座式单轨养护装备是指为了能保证轨道状态，使列车按规定速度安全、平稳运行，而对跨座式单轨进行检测、更新、修理的经常性设备。包括跨座式单轨轨检仪、跨座式单轨综合作业车等设备。

另外，本发明提供的上述技术方案中的试验平台还可以具有如下附加技术特征：

在上述技术方案中，所述活动支座包括滑动件与固定件；所述滑动件与所述固定件中的一者包括滑槽，另一者包括滑台；所述滑槽与所述滑台滑动配合，使所述滑动件能够相对于所述固定件沿所述轨道梁的长度方向往复运动，所述滑动件与所述轨道梁相连。

在上述技术方案中，所述滑动件包括：本体，与所述轨道梁相连；两个侧壁，与所述本体转折相连，并向靠近所述固定件的方向延伸；两个延伸壁，与两个所述侧壁一一对应且转折相连，并向相互靠近的方向延伸，以限定出所述滑槽；所述固定件包括底座，所述底座的顶部限定出所述滑台。