[发明专利]智能电动车充电站

权利要求书

1.一种智能电动车充电站，其特征在于：包括服务器、通信电路板以及若干个充电信息采集及控制单元，所述服务器与所述通信电路板之间通过无线网络进行数据传输；所述通信电路板与所述充电信息采集及控制单元之间通过接口模块进行连接，所述充电信息采集及控制单元用于对充电桩充电进行充电控制并采集充电的信息，所述充电信息采集及控制单元采集的充电信息上传至所述通信电路板进行处理。

2.如权利要求1所述的智能电动车充电站，其特征在于：所述通信电路板包括M5311模组，所述M5311模组供电电源为3.3V，3.3V输入电源经过5个电容滤波供给M5311模组电源，所述M5311模组还包括SIM卡电路、天线电路和模块运行指示灯，SIM卡电路封装有QFN8、NANO两种能够兼容贴片式和插卡式SIM卡，SIM卡附近加电容和TVS管，增加电路抗干扰能力。

3.如权利要求1所述的智能电动车充电站，其特征在于：所述充电信息采集及控制单元包括微处理器模块、电能计量采样电路以及继电器，所述微处理器模块与所述通信电路板之间通过I²C接口进行数据交互；所述微处理器模块与所述电能计量采样电路之间通过串口模块进行数据交互，电能计量采样电路用于对电能信息进行计量和采样并将采样的信息传输给所述微处理器模块进行处理；所述微处理器模块的一个控制信号输出端与所述继电器的控制信号输入端连接，所述继电器的输入端接220V电源，所述继电器的输出端与充电桩的电源输入端连接，所述继电器用于在所述微处理器模块的控制下进行工作，输出220V交流电源。

4.如权利要求3所述的智能电动车充电站，其特征在于：所述充电站还包括电源模块，所述电源模块的电源输出端与所述充电信息采集及控制单元中需要供电的模块的电源输入端连接，用于为其提供工作电源。

5.如权利要求3所述的智能电动车充电站，其特征在于：所述微处理器模块包括BJ8M302A型芯片，所述BJ8M302A型芯片的电源输入端经电阻与电源连接。

6.如权利要求3所述的智能电动车充电站，其特征在于：所述电能计量采样电路包括HLW8032型计量芯片U10，继电器K4中常开触点的一端分别与电阻R49的一端以及电阻R52的一端连接，所述电阻R49的另一端分为两路，第一路经电容C39接地，第二路与所述U10的2脚连接，所述U10的1脚接+5V电源；所述电阻R52的另一端分为两路，第一路与零线N连接，第二路与电阻R55的一端连接，所述电阻R55的另一端分为两路，第一路经电容C42接地，第二路与所述U10的3脚连接；火线L与电阻R58的一端连接，所述电阻R58的另一端依次经电阻R59、电阻R60以及电阻R61后与所述U10的4脚连接，所述U10的4脚分别经电阻R70以及电容C45接地，所述U10的5脚接地，所述U10的7脚和8脚悬空，所述U10的6脚与光耦opto4的发光二极管的负极连接，所述光耦opto4的发光二极管的正极接+5V电源；所述光耦opto4的光敏三极管的发射极接地，所述光耦opto4的集电极分为两路，第一路经电阻R77接3.3V电源，第二路与所述微处理器模块的一个信号输入端连接；所述微处理器模块的继电器控制信号输出端经电阻R82与三极管Q5的基极连接，所述三极管Q5的发射极接地，所述三极管Q5的集电极分为三路，第一路依次经发光二极管D19以及电阻R73接电源VCC，第二路经二极管D16接电源VCC，第三路经继电器K4的线圈与电源VCC连接。