[发明专利]一种用于消除汽轮机转子轴颈跳动超差的珩磨装置

说明书

一种用于消除汽轮机转子轴颈跳动超差的珩磨装置，本发明涉及一种珩磨装置，本发明为解决如何最小量消除轴颈跳动的超差问题，所述一种用于消除汽轮机转子轴颈跳动超差的珩磨装置包括壳体、衬套、纵杆和多个夹块组件，壳体套装在衬套上，多个夹块组件沿圆周方向安装在衬套的内壁，纵杆与壳体的外壁转动连接。通过本发明可以实现转子轴颈跳动的最小量去除，尽量避免了照配轴瓦带来成本和周期的增加；本发明可以使轴颈的表面加工质量大大提高，可达到Ra0.6。本发明结构简单，生产制造容易，成本低，便于大范围使用。

技术领域

本发明涉及一种珩磨装置，具体涉及一种用于消除汽轮机转子轴颈跳动超差的珩磨装置，本发明涉及机械技术领域。

背景技术

汽轮机转子加工中由于设备、刀具、工件状态、加工方式等一种或几种原因造成加工后的转子轴颈跳动超差，这直接影响到汽轮机组的转动轴系的稳定性，因此，跳动超差必须消除，大型卧车的磨削用的抛光机为砂带结构，砂带磨削为柔性加工，只能做仿形加工，只能提高轴径的表面光洁度，不能消除轴颈跳动，通常是通过最小量车削消除，但是车削必须加工去除量在0.05mm以上，因为小于这个去除量就会压不住刀，造成加工表面光洁度非常差，远远达不到图纸要求的表面加工质量，转子轴颈公差一般在0.05mm因此必须会造成尺寸超差，照配轴瓦，造成成本增加，周期延长。

发明内容

本发明为解决如何最小量消除轴颈跳动的超差问题，进而提供一种用于消除汽轮机转子轴颈跳动超差的珩磨装置。

本发明为解决上述问题采取的技术方案是：

一种用于消除汽轮机转子轴颈跳动超差的珩磨装置，所述一种用于消除汽轮机转子轴颈跳动超差的珩磨装置包括壳体、衬套、纵杆和多个夹块组件，壳体套装在衬套上，多个夹块组件沿圆周方向安装在衬套的内壁，纵杆与壳体的外壁转动连接。

进一步地，所述壳体是由上半壳体和下半壳体组成的圆环体，上半壳体的一端通过螺栓与下半壳体的右端连接，上半壳体的另一端通过螺销钉与下半壳体的左端连接，纵杆的一端与所述螺销钉转动连接。

进一步地，所述上半壳体的左端设有第一管状柄和第二管状柄；下半壳体的左端设有第三管状柄和第四管状柄。

进一步地，上半壳体的内壁设有第一倒T键槽；下半壳体的内壁设有第二倒T键槽。

进一步地，所述衬套是由上半衬套和下半衬套组成的圆环体，上半衬套的内壁和下半衬套的内壁均设有缺口槽。

进一步地，上半衬套的外壁和上半壳体的内壁连接，下半衬套的外壁和下半壳体的内壁连接。

进一步地，上半衬套的外壁设有与第一倒T键槽配合的第一倒T键；下半衬套的外壁设有与第二倒T键槽配合的第二倒T键。

进一步地，所述每个夹块组件包括矩形块体和多个止动螺栓，矩形块体的一端嵌装在缺口槽内并通过螺栓固定，矩形块体的另一端开有用矩形槽，矩形槽的两个侧壁设有多个贯通的螺孔，止动螺栓插装在螺孔内。

进一步地，所述上半壳体的外壁上端设有连接吊耳。

本发明的有益效果是：

1、通过本发明可以实现转子轴颈跳动的最小量去除，尽量避免了照配轴瓦带来成本和周期的增加；

2、本发明可以使轴颈的表面加工质量大大提高，可达到Ra0.6。

3、本发明结构简单，生产制造容易，成本低，便于大范围使用。

附图说明

图1是本发明的主视图；

图2是图1的俯视图；

图3是图1的右视图；

图4是图1的左视图；