[发明专利]一种薄壁直导管自动焊接装置及焊接方法有效
| 申请号: | 202010534887.8 | 申请日: | 2020-06-12 |
| 公开(公告)号: | CN111702291B | 公开(公告)日: | 2022-04-19 |
| 发明(设计)人: | 黄卫;张胜;秦海军;任湘军;夏斌;李文强;刘迎春;袁程泽;何华;刘辉 | 申请(专利权)人: | 陕西飞机工业(集团)有限公司 |
| 主分类号: | B23K9/00 | 分类号: | B23K9/00;B23K9/32 |
| 代理公司: | 贵州国防工业专利中心 52001 | 代理人: | 蔡丽华 |
| 地址: | 72321*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 薄壁 导管 自动 焊接 装置 方法 | ||
本发明属于航空技术领域,公开了一种薄壁直导管焊接装置及焊接方法,利用自动对缝装置对待焊薄壁直导管纵缝进行对缝,然后再利用自动焊机实现导管纵缝自动焊接,直导管纵缝对缝、焊接均可通过控制程序完成自动化加工,劳动强度低,焊接质量稳定;对不同直径的薄壁直管纵缝进行焊接时,只需更换对应对缝轮的规格即可,通用性强;将卷制完成的薄壁直管套装在芯轴上,调用加工程序便可完成直导管纵缝的对缝、焊接加工,全程单人操作就可完成,生产效率高,操作过程易于简便。
技术领域
本发明属于航空装配技术领域,涉及一种导管类航空零部件的制造装置和方法,具体涉及一种薄壁直导管焊接装置及焊接方法。
背景技术
航空装备中需要薄壁直管,薄壁直管由薄钢板(≤1mm)卷制而成,现有的薄壁直管按照下述方法加工制成:准备一个标准的芯轴,将薄钢板手工卷制在芯轴上,然后对接缝进行焊接;直管在焊接时,如果待焊边的对缝间隙、间隙均匀度和错边量超过了技术要求,焊缝将会出现裂纹、烧穿的孔洞、余高尺寸不达标等质量问题。以往由于缺少专用直管对缝装置,直管纵缝焊接时需人力作用下利用气动琴键,劳动强度大,工作效率低,且对缝质量严重依赖操作人员的技能水平,质量稳定性差。
专利CN201910140034.3公开了一种通过筒体纵缝自动焊接装置,其利用多个气缸排列对筒体进行自动对缝和焊接,解决了自动焊接的问题,但是对缝间隙、间隙均匀度和错边量的控制依旧是个问题。
发明内容
为了解决上述问题,本发明提供了一种薄壁直导管焊接装置及焊接方法,该装置及方法的劳动强度低、生产效率高,对缝或焊接质量稳定。
一种薄壁直导管焊接装置,包括底座、芯轴支架、芯轴、对缝轮、焊枪、送料装置,芯轴通过芯轴支架架设在底座上,送料装置与底座固定连接并设在芯轴下方,两个对缝轮对称设置在芯轴两侧为一个对缝组件,对缝轮与底座固定连接,两个对缝组件分别设在芯轴中段位置和前段位置,两个对缝组件的间距由芯轴中段位置向芯轴前段位置收拢。
进一步的,芯轴支架有多个,多个芯轴支架通过导向片与芯轴连接,导向片底部宽度由导管要求的对缝宽度确定。
进一步的,还包括对缝电机,对缝电机连接并控制对缝轮间距。利用电机来控制对缝轮的间距,比人工更加精确,并且可以通过数控程序自动控制。
进一步的,送料装置包括送料滑块和送料电机,送料电机连接并控制送料滑块移动。利用电机来控制送料装置的启动及移动速度,比人工更加精确,并且可以通过数控程序自动控制。
进一步的,还包括电控系统,电控系统连接对缝电机、送料电机和焊枪。
一种薄壁直导管焊接方法,使用上述的薄壁直导管焊接装置,包括以下步骤:
步骤一、将送料滑块调节至起点位置;
步骤二、将待焊接导管套装在芯轴上,待对缝处须与导向片对准;
步骤三、根据待焊接导管焊接装配间隙要求,调节每组对缝组件的间距;
步骤四、驱动送料滑块推动待焊接的直导管向前移动;
步骤五、待焊接导管前部移动至固定的焊枪下方时,焊枪引燃电弧开始焊接;
步骤六、待焊接导管后部移动至固定的焊枪下方时,焊枪熄弧焊接停止,导管完成焊接。
进一步的,步骤四、步骤五、步骤六通过电控系统控制。
进一步的,电控系统内包括导管焊接程序和焊接库,焊接库内存有多种材料、管径和管壁厚度的直导管焊接参数,导管焊接程序根据预设的焊接参数自动控制每组对缝组件的间距、送料滑块的移动速度和焊枪的工作时间。操作人员可以通过计算机或者操纵窗口等终端,选需要焊接的导管类型,然后电控系统自动精准地完成导管的焊接,保证焊接效率和焊接效果。
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