[发明专利]基于低延时技术的轨道交通零件的智能制造方法及系统

说明书

本发明公开了基于低延时技术的轨道交通零件的智能制造方法，包括如下步骤：由移动终端监测轨道交通零件制造过程参数；由移动终端监听由基站发送的同步信号以及系统信息；响应于监听到基站发送的系统信息，由移动终端向基站发送信息传输请求消息；响应于接收到信息传输请求消息，由基站判断是否能够成功解码信息传输请求消息中的数据；如果判断能够成功解码信息传输请求消息中的数据，则由基站向移动终端发送信息传输允许消息；响应于向基站发送信息传输请求消息，由移动终端监听由基站发送的MAC PDU；响应于监听到由基站发送的MAC PDU，由移动终端首先解码MAC PDU的报头；响应于解码MAC PDU的报头，由移动终端确定MAC PDU的报头中是否包括第一类型指示符。

技术领域

本发明是关于轨道交通，特别是关于一种基于低延时技术的轨道交通零件的智能制造方法及系统。

背景技术

轨道交通是指运营车辆需要在特定轨道上行驶的一类交通工具或运输系统。最典型的轨道交通就是由传统火车和标准铁路所组成的铁路系统。随着火车和铁路技术的多元化发展，轨道交通呈现出越来越多的类型，不仅遍布于长距离的陆地运输，也广泛运用于中短距离的城市公共交通中。

现有技术CN110738455A公开了一种轨道交通设备制造的监控方法、系统、装置及存储介质，该方法包括：通过设备制造监控平台获取设备的生产计划；通过设备制造监控平台根据设备的生产计划获取设备的生产过程进度及过程文件；通过设备制造监控平台根据所述生产计划、生产过程进度及过程文件，获取设备的验收进度及验收结果；设备制造监控平台包括用于提供软硬件环境的基础层，用于存储和管理设备数据信息的数据层，用于响应用户层来提供数据和业务逻辑服务的服务层，用于提供可视化界面的表现层和供使用的用户层。

公开于该背景技术部分的信息仅仅旨在增加对本发明的总体背景的理解，而不应当被视为承认或以任何形式暗示该信息构成已为本领域一般技术人员所公知的现有技术。

发明内容

本发明的目的在于提供一种基于低延时技术的轨道交通零件的智能制造方法及系统，其能够克服现有技术的缺点。

为实现上述目的，本发明提供了一种基于低延时技术的轨道交通零件的智能制造方法，包括如下步骤：

由移动终端监测轨道交通零件制造过程参数；

由移动终端监听由基站发送的同步信号以及系统信息；

响应于监听到基站发送的系统信息，由移动终端向基站发送信息传输请求消息，其中，信息传输请求消息包括随机接入前导码以及CCCH SDU，其中，CCCH SDU中包括移动终端的硬件标识符以及消息发送请求消息；

响应于接收到信息传输请求消息，由基站判断是否能够成功解码信息传输请求消息中的数据；

如果判断能够成功解码信息传输请求消息中的数据，则由基站向移动终端发送信息传输允许消息，其中，信息传输允许消息被包括在第一MAC PDU中，其中，第一MAC PDU包括第一MAC PDU报头和第一MAC PDU有效载荷，其中，第一MAC PDU报头包括第一类型指示符，其中，第一MAC PDU有效载荷至少包括移动终端的硬件标识符、C-RNTI、定时提前命令以及RRC消息，其中，RRC消息中包括基站分配给移动终端的PUSCH资源；

响应于向基站发送信息传输请求消息，由移动终端监听由基站发送的MAC PDU；

响应于监听到由基站发送的MAC PDU，由移动终端首先解码MAC PDU的报头；

响应于解码MAC PDU的报头，由移动终端确定MAC PDU的报头中是否包括第一类型指示符；

如果确定MAC PDU的报头中包括第一类型指示符，则由移动终端继续判断第一MACPDU有效载荷中是否包括移动终端的硬件标识符。