[发明专利]一种横断面为矩形的隧道结构有效

专利信息
申请号: 202010521601.2 申请日: 2020-06-10
公开(公告)号: CN111720151B 公开(公告)日: 2021-10-22
发明(设计)人: 付凯;于晓波;王威;梁园;李清瑞;王旭明;谌启发;崔志强;罗章波;黄新连;何明华;邱浩;赵超峰;王春芳 申请(专利权)人: 中铁第五勘察设计院集团有限公司
主分类号: E21F1/00 分类号: E21F1/00;E21F1/04;E21F5/00;E21F5/04;E21F17/06;E21F17/18
代理公司: 北京新知远方知识产权代理事务所(普通合伙) 11397 代理人: 马军芳;张艳
地址: 102600 北*** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 一种 横断面 矩形 隧道 结构
【权利要求书】:

1.一种横断面为矩形的隧道结构,包括车行隧洞、管廊、隧道机房、排烟风井以及隧道排烟系统;所述管廊包括顶部的排烟风道和邻接于所述排烟风道底部的电缆通道;其特征在于,在所述电缆通道的底部安装有可拆卸的防火板;

所述隧道排烟系统包括多个横向排烟管、与所述横向排烟管一一对应的排烟效率提升装置、风井端排烟装置以及控制装置;

多个所述横向排烟管沿所述车行隧洞的长度方向间隔地安装于所述车行隧洞的顶部;所述横向排烟管沿所述车行隧洞的宽度方向设置,一端封闭、且另一端设有与所述排烟风道连通的出烟口,并在底部设置有多个进烟口;

所述排烟效率提升装置安装于所述排烟风道内,并与对应的出烟口连通;

所述风井端排烟装置固定安装于连通所述排烟风井与所述排烟风道的所述隧道机房内;

所述控制装置控制所述排烟效率提升装置和所述风井端排烟装置的启闭;

所述电缆通道与所述排烟风道之间通过混凝土板隔开;

所述管廊的底部为水沟,在所述水沟的顶部盖设有混凝土盖板;在所述防火板与所述混凝土盖板之间围成安全通道;

在所述水沟内铺设有沿所述隧道长度方向延伸的消火栓管;在隔墙朝向所述车行隧洞的一侧安装有多个消防栓箱;所述消防栓箱与所述消火栓管连通;其中,车行隧洞与管廊之间通过隔墙分隔开;

在所述水沟内铺设有沿所述隧道长度方向延伸的水喷雾管和消防泡沫管;

在所述隔墙朝向所述车行隧洞的一侧固定安装有泡沫水喷雾喷头和泡沫水喷雾箱;其中,所述泡沫水喷雾喷头设置在隔墙朝向所述车行隧洞的一侧的上部;

所述泡沫水喷雾箱与所述泡沫水喷雾喷头、所述水喷雾管以及所述消防泡沫管均连通。

2.根据权利要求1所述的隧道结构,其特征在于,在所述混凝土板的底部通过吊杆吊装有轻钢龙骨吊架,并且所述轻钢龙骨吊架的两侧固定安装于所述车行隧洞和所述管廊之间的隔墙上;

所述防火板卡接于所述轻钢龙骨吊架上。

3.根据权利要求1所述的隧道结构,其特征在于,所述横向排烟管等间隔地吊装于所述车行隧洞的顶部,并且相邻的两个所述横向排烟管之间的间距为10m~150m;

所述横向排烟管为金属圆形风管,在所述横向排烟管底部设置有与所述车行隧洞中每条车道一一对应的排烟口。

4.根据权利要求1所述的隧道结构,其特征在于,在所述排烟风道与所述车行隧洞之间的隔墙上设置有与所述横向排烟管一一对应的通孔,在每个所述通孔内安装有一个常闭型电动排烟阀,所述常闭型电动排烟阀用于控制所述横向排烟管与所述排烟风道之间的通断;

所述常闭型电动排烟阀与所述排烟效率提升装置串联连接,所述控制装置对所述常闭型电动排烟阀与所述排烟效率提升装置进行联锁控制;

所述横向排烟管朝向所述排烟风道的一端密封安装于所述隔墙上。

5.根据权利要求4所述的隧道结构,其特征在于,所述排烟效率提升装置通过减振支架和紧固件固定安装于所述排烟风道内的钢筋混凝土底座上,包括机壳、叶轮以及电机;

所述叶轮能够转动地安装于所述机壳内;

所述电机与所述叶轮传动连接,用于驱动所述叶轮转动;

所述机壳的一端固定安装于所述隔墙上,并与所述通孔相对。

6.根据权利要求1所述的隧道结构,其特征在于,所述风井端排烟装置包括用于将所述排烟风道内的烟气输送到所述排烟风井的隧道排烟风机。

7.根据权利要求1所述的隧道结构,其特征在于,还包括固定安装于所述车行隧洞顶部的多个火灾探测装置;

所述火灾探测装置与所述控制装置信号连接,用于将检测到的火灾信号和火灾发生的位置信息发送到所述控制装置;

所述控制装置根据接收的火灾信号和位置信息控制对应位置的排烟效率提升装置开启,同时控制所述风井端排烟装置开启。

8.根据权利要求1所述的隧道结构,其特征在于,

在所述安全通道内的所述隔墙上设置有凹入的机电设备洞室;

所述控制装置安装于所述机电设备洞室内。

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