[发明专利]一种主缆与鞍座间抗滑行为及力学特征试验总成及试验方法在审

专利信息
申请号: 202010510323.0 申请日: 2020-06-08
公开(公告)号: CN111829945A 公开(公告)日: 2020-10-27
发明(设计)人: 黄安明;沈锐利;施津安;冯云成;翟晓亮;陈龙;谢俊;郭瑞;苏洋;张平;张旭;刘昌华;黄磊 申请(专利权)人: 德阳天元重工股份有限公司;中交二公局第二工程有限公司;中交第一公路勘察设计研究院有限公司
主分类号: G01N19/02 分类号: G01N19/02
代理公司: 成都九鼎天元知识产权代理有限公司 51214 代理人: 陈法君
地址: 618000 四川*** 国省代码: 四川;51
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摘要:
搜索关键词: 一种 鞍座间抗 滑行 力学 特征 试验 总成 方法
【权利要求书】:

1.一种主缆与鞍座间抗滑行为及力学特征试验方法,其特征在于,所述试验方法至少包括如下步骤:

S1:将主缆钢丝装入试验台上的鞍座的承缆槽内,并通过试验台两端的张拉装置对主缆两端进行张拉,直至主缆两端承受索力达到预设值时,完成主缆装配;

S2:经张拉部对鞍座顶端施加持续增加的水平拉力F,使得鞍座具备转动趋势,并直至位移计测得主缆钢丝与承缆槽发生相对滑移后结束试验,同时记录主缆与承缆槽发生相对滑移时主缆两端的拉力值及相对位移,以及张拉部的拉力值。

2.如权利要求1所述的一种主缆与鞍座间抗滑行为及力学特征试验方法,其特征在于,所述鞍座的底部设有摆动机构。

3.如权利要求1所述的一种主缆与鞍座间抗滑行为及力学特征试验方法,其特征在于,所述步骤S1中,入鞍的主缆钢丝截面为矩形结构。

4.如权利要求1所述的一种主缆与鞍座间抗滑行为及力学特征试验方法,其特征在于,所述步骤S1中,所述主缆两端承受索力的预设值基于被模拟实际桥梁对缆索的施力情况而设定。

5.如权利要求1所述的一种主缆与鞍座间抗滑行为及力学特征试验方法,其特征在于,所述张拉部设置于试验台的试验台面之上,所述张拉部设有用于提供拉力的顶推机构,所述顶推机构经拉杆与所述鞍座的顶端相连。

6.如权利要求5所述的一种主缆与鞍座间抗滑行为及力学特征试验方法,其特征在于,所述拉杆的设置方向为水平设置。

7.如权利要求5所述的一种主缆与鞍座间抗滑行为及力学特征试验方法,其特征在于,所述张拉部还包括反力架、第一连接组件和连接头,

所述反力架固定于所述试验台的试验台面之上,所述顶推机构经反力撑与所述反力架的顶端连接。

8.如权利要求5所述的一种主缆与鞍座间抗滑行为及力学特征试验方法,其特征在于,所述顶推机构由千斤顶顶升装置构成。

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