[发明专利]用于地铁轨道的缓冲器在审
申请号: | 202010496776.2 | 申请日: | 2020-06-03 |
公开(公告)号: | CN111851168A | 公开(公告)日: | 2020-10-30 |
发明(设计)人: | 宋奇吼;徐百钏;陈莉;陈娜娜 | 申请(专利权)人: | 南京铁道职业技术学院 |
主分类号: | E01B19/00 | 分类号: | E01B19/00 |
代理公司: | 南京司南专利代理事务所(普通合伙) 32431 | 代理人: | 于淼 |
地址: | 210000 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 地铁 轨道 缓冲器 | ||
1.一种用于地铁轨道的缓冲器,其特征在于,包括基座、用于缓冲的降低震荡的设备和稳定设备;
所述用于缓冲的降低震荡的设备包括固连于基座里面的定位板,所述定位板的里面开有移动口,所述移动口的里面可移动相连扣接块,所述扣接块的上端固连着扣接条,所述扣接条的上端固连着装配块;
所述稳定设备包括固连于装配块上端两边的定位块,所述定位块的里面开有调整口,所述调整口的里面螺接着用于调整的螺钉,所述用于调整的螺钉的一头固连着运动块。
2.根据权利要求1所述的用于地铁轨道的缓冲器,其特征在于,所述运动块是直角折尺状块,另外所述运动块的一头边壁上固连着碟簧三的一头,所述碟簧三的另一头固连着边部板,所述边部板一头固连着撑持柱,所述撑持柱的一头经由辊子旋接着止位块,所述止位块的一头相贴地铁轨道的边壁,所述地铁轨道经由螺钉装配于装配块的上端。
3.根据权利要求1所述的用于地铁轨道的缓冲器,其特征在于,所述运动块的一头边壁里面开有导引口,另外所述导引口的里面可移动相连着引导板,所述引导板固连于边部板的下端。
4.根据权利要求1所述的用于地铁轨道的缓冲器,其特征在于,所述基座的上端固连着挡板,另外所述基座的里面开有引导口,所述引导口的里面可移动相连装配块的一头,所述基座的下端两边都固连着TPE材料的缓冲板。
5.根据权利要求1所述的用于地铁轨道的缓冲器,其特征在于,所述定位板的两头边壁都固连着联接块的一头,所述联接块的一头里面开有贯通口,所述贯通口的里面可移动相连引导柱,所述引导柱的外壁上缠绕着碟簧二,所述引导柱固连于装配块24的下端两边。
6.根据权利要求1所述的用于地铁轨道的缓冲器,其特征在于,所述扣接块的下端固连着碟簧一的一头,另外所述碟簧一的另一头固连着移动口的下部,所述扣接块和扣接条是工形排布。
7.根据权利要求1所述的用于地铁轨道的缓冲器,其特征在于,在运用之际,起初把地铁轨道装配于装配块的上壁当中之处,经由旋动用于调整的螺钉,用于调整的螺钉和定位块里面的调整口螺接着,用于调整的螺钉的一头驱动运动块在装配块的上部运动,运动块牵引碟簧三可伸缩相连的边部板牵引撑持柱与止位块贴牢地铁轨道的外壁,经由辊子旋接着的止位块与撑持柱,让止位块更好的贴合地铁轨道的外壁,止位块经由撑持柱驱动边部板下端的引导板按照导引口运动,以此把碟簧三挤压变形,在地铁轨道在竖向出现震荡之际,装配块起初按照基座里面的引导口朝下运动,装配块牵引引导柱与联接块里面的贯通口运动,以此让缠绕于引导柱外壁的碟簧二挤压变形,联接块在挤压下贴牢TPE材料的缓冲板,装配块牵引扣接条一头的扣接块按照移动口朝下运动,扣接块把移动口内的碟簧一挤压变形。
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