[发明专利]一种轨道车辆零部件加工用铣孔装置

说明书

本发明涉及轨道配件加工领域，具体是一种轨道车辆零部件加工用铣孔装置，包括操作台，操作台顶部的两侧均通过螺栓连接有操作架，两个操作架的一侧外壁之间通过螺栓连接有稳固台，稳固台顶部的两侧均通过螺栓连接有滑轨，操作架靠近稳固台的一侧外壁通过螺栓连接有第一液压缸，且第一液压缸液压杆的端部焊接有移动箱，移动箱外壁的一侧焊接有连接板，移动箱靠近连接板的外壁两侧均开设有限位槽，连接板底部的两侧均通过螺栓连接有第二液压缸。本发明方便不同高度零件的加工，操作时十分的便捷，夹取壁由张开的状态活动为闭合的状态，将轨道车辆零部件稳固夹在两个夹取板之间，夹取较为稳定，不受加工件外部形状限制。

技术领域

本发明涉及轨道配件加工领域，具体是一种轨道车辆零部件加工用铣孔装置。

背景技术

轨道指用条形的钢材铺成的供火车、电车等行驶的路线，轨道车辆通常配备有多种制动器结构型式，这些制动器结构型式在不同的制动类型中使用，轨道车辆由多节车体组成，且轨道车辆中包含多种零部件，而零部件需进行铣孔加工以便安装使用。

中国专利号CN201820300775.4 提供用于汽车安全座椅的铝管铣孔加工装置，包括底座、固定支架、调节开关、伺服电机、延伸板、滑动块、铣刀、夹紧装置、工装台面、轨道、工作台，滑动块与铣刀相连，铣刀位于夹紧装置的上端，多个夹紧装置安装在工装台面上。

上述专利号CN201820300775.4中，解决了冲孔凹陷问题，并使用夹紧装置对加工件进行固定，但在铣孔时夹紧装置受到加工件形状的限制，夹取不够稳定，铣刀位置固定不方便不同高度加工件的铣孔，且手部容易触碰到铣刀，铣孔产生的废屑堆积，影响装置使用，因此亟需研发一种轨道车辆零部件加工用铣孔装置。

发明内容

本发明的目的在于提供一种轨道车辆零部件加工用铣孔装置，以解决上述背景技术中提出的夹取不够稳定，铣刀位置固定不方便不同高度加工件的铣孔，且手部容易触碰到铣刀，铣孔产生的废屑堆积，影响装置使用的问题。

本发明的技术方案是：一种轨道车辆零部件加工用铣孔装置，包括操作台，所述操作台顶部的两侧均通过螺栓连接有操作架，两个所述操作架的一侧外壁之间通过螺栓连接有稳固台，所述稳固台顶部的两侧均通过螺栓连接有滑轨，所述操作架靠近稳固台的一侧外壁通过螺栓连接有第一液压缸，且第一液压缸液压杆的端部焊接有移动箱，所述移动箱外壁的一侧焊接有连接板，所述移动箱靠近连接板的外壁两侧均开设有限位槽，所述连接板底部的两侧均通过螺栓连接有第二液压缸，且第二液压缸液压杆的端部焊接有升降板，所述升降板外壁的两侧均通过螺栓连接有滑轮。

进一步地，所述升降板底部的一侧通过螺栓连接有铣孔箱，所述铣孔箱的顶部和底部均设置有轴承且轴承的内部转动连接有转动杆。

进一步地，所述铣孔箱内壁的一侧通过螺栓连接有马达，且马达输出轴的端部通过联轴器连接有主锥齿轮，所述转动杆靠近主锥齿轮的外部一侧焊接有副锥齿轮。

进一步地，所述主锥齿轮和副锥齿轮的外部相啮合，所述转动杆的底端贯穿铣孔箱，且转动杆的底端通过联轴器连接有铣刀。

进一步地，所述操作台顶部的两侧均开设有滑动槽，所述滑动槽的内部滑动连接有滑动块，所述滑动块顶部的外壁通过螺栓连接有进出料板，所述进出料板底部的中间处通过螺栓连接有固定箱，所述固定箱底部内壁的一侧通过螺栓连接有气缸。

进一步地，所述气缸活塞杆的端部贯穿进出料板，所述进出料板靠近气缸活塞杆的顶部两侧均焊接有固定杆。

进一步地，所述气缸活塞杆的端部通过活动关节活动连接有夹取壁，且夹取壁两侧的外壁通过活动关节活动连接在固定杆的顶端，所述夹取壁的一侧外壁粘接有夹取板，所述操作台顶部的中间处开设有凹槽。