[发明专利]一种汽车电瓶电压检测的方法及装置在审
申请号: | 202010474895.8 | 申请日: | 2020-05-29 |
公开(公告)号: | CN111624498A | 公开(公告)日: | 2020-09-04 |
发明(设计)人: | 孙培峰;李相博;徐腾;王淑波;时海阳;张莹莹;闫志旭 | 申请(专利权)人: | 青岛铁木真软件技术有限公司 |
主分类号: | G01R31/3835 | 分类号: | G01R31/3835;G01R31/392;G01R31/371 |
代理公司: | 北京市盈科律师事务所 11344 | 代理人: | 刘立国 |
地址: | 266045 山东省*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 电瓶 电压 检测 方法 装置 | ||
1.一种汽车电瓶电压检测的方法,包括一检测模块,应用于一汽车电瓶,其特征在于:包括以下步骤:
对停止运行的所述汽车电瓶的正负极电压进行检测,计算出所述汽车电瓶的电压,得出检测数值;
将检测的所述汽车电源的电压数值通过无线传输模块发送至物联网平台服务中心,所述物联网平台服务中心包括IOT平台系统和云服务器,所述IOT平台系统用于接收所述检测数值,并将检测数值上传至云服务器,所述云服务器用于将检测数值发送至移动端。
2.根据权利要求1所述的汽车电瓶电压检测的方法,其特征在于:还包括:
当所述检测数值≤汽车需要的电压时,所述检测模块通过无线传输模块与移动端连接进行报警警示;
当外部电压≤阈值时,阻止继续从所述汽车电瓶取电,其中,
所述检测模块包括模拟量和数字量转化电路,将电压信号转化为数字信号,并接入单片机进行识别控制。
3.根据权利要求2所述的汽车电瓶电压检测的方法,其特征在于:所述阈值为11V。
4.根据权利要求2所述的汽车电瓶电压检测的方法,其特征在于:所述检测模块基于STM32的单片机控制系统。
5.根据权利要求1所述的汽车电瓶电压检测的方法,其特征在于:所述物联网平台服务中心采用Java语言编写。
6.根据权利要求2所述的汽车电瓶电压检测的方法,其特征在于:所述无线传输模块基于TCP/IP协议,所述TCP/IP协议通过MQTT服务发布,所述MQTT服务发布在购置的阿里云服务器上。
7.根据权利要求2所述的汽车电瓶电压检测的方法,其特征在于:所述无线传输模块至少为2G/3G/4G/5G/WIFI中的一种。
8.根据权利要求2所述的汽车电瓶电压检测的方法,其特征在于:所述移动端为微信或钉钉的API或短信。
9.根据权利要求4所述的汽车电瓶电压检测的方法,其特征在于:所述检测模块设置有检测间隔时间,检测时间默认设置为正常时为1分钟,异常时默认1小时,可通过单片机控制系统进行设置。
10.一种应用权利要求1至9任意一项所述的汽车电瓶电压检测方法的电压检测装置,其特征在于:包括:
镍氢电池模块,在车辆启动电压充足的时候为电池充电,当车辆停止的时候能够检测电瓶的电压,镍氢电池模块计算检测电瓶电压,阻止继续从电瓶取电,当镍氢电池模块电压低于单片机控制系统需要电压时发出报警信号,检测到外部电压低于11V时,不再对电池进行充电,电压检测时通过设计模拟量和数字量转化电路,将电压信号转化为数字信号,接入单片机进行识别控制;
充电模块,从电瓶取电,为电池充电,当电压过低时,只提供给单片机控制系统电压报警使用,检测时间默认设置为正常时为1分钟,异常时默认1小时,可通过单片机控制系统进行设置;
单片机控制系统,实现对电瓶电压的检测,电源模块的智能控制,实时监测电瓶的电压,当电压低于阈值时进行报警;
无线传输模块,采用通讯网络模块,当低于阈值报警时能够将报警信息短信和微信的行式发送给车主的手机,与微信、钉钉集成是通过部署在云服务器上的IOT平台服务进行发布,阈值默认低于11V时报警,阈值可以通过单片机控制系统进行设置。
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