[发明专利]多方位调节的摩托车手把设计装置

权利要求书

1.一种多方位调节的摩托车手把设计装置，其特征在于：包括手把主管和手把管组件；

使用时，所述手把主管用于固定设置；

手把管组件包括手把左管、手把右管、左立杆件和右立杆件；

所述手把左管和手把右管分别以可调节方位的方式对应通过左立杆件和右立杆件连接于手把主管左右两端, 所述左立杆件和右立杆件均为高度可调的结构；

所述左立杆件和右立杆件分别包括中间立杆、上套杆和下套杆；所述上套杆和下套杆分别通过螺纹连接外套于中间立杆的上下两端；

所述手把左管内侧头部和手把右管内侧头部分别形成沿长度方向的条形夹持槽，所述手把左管和手把右管分别通过各自的条形夹持槽分别对应加持在左立杆件的上套杆和右立杆件的上套杆；所述手把主管的左右头部分别形成沿长度方向的条形夹持槽且分别对应夹持在左立杆件的下套杆和右立杆件的下套杆；所述手把主管通过所述条形夹持槽加持在左立杆件的下套杆和右立杆件的下套杆后，分别通过穿过左立杆件的下套杆和右立杆件的下套杆的螺栓锁紧，所述左立杆件的下套杆和右立杆件的下套杆以及手把主管的条形夹持槽上用于穿过螺栓的螺栓孔均为沿其长度方向的条形；

所述手把左管内侧头部和手把右管内侧头部分别通过各自的条形夹持槽夹持于左立杆件的上套杆和右立杆件的上套杆后，分别通过穿过左立杆件的上套杆和右立杆件的上套杆的螺栓锁紧，所述左立杆件的上套杆和右立杆件的上套杆以及手把左管的条形夹持槽和手把右管的条形夹持槽上用于穿过螺栓的螺栓孔均为沿其长度方向的条形；所述中间立杆中部固定设有用于通过旋转中间立杆调整上套杆和下套杆之间距离的调整块；

沿上套杆的长度方向螺纹配合设有微调螺杆，所述微调螺杆上端外露于上套杆的上端，微调螺杆的下端顶住穿过上套杆的螺栓。

2.根据权利要求1所述的多方位调节的摩托车手把设计装置，其特征在于：所述上套杆和下套杆用于与中间立杆外套连接的螺纹旋向相反。

3.根据权利要求1所述的多方位调节的摩托车手把设计装置，其特征在于：所述手把主管的所述条形夹持槽为端部开口槽，夹持在左立杆件的下套杆和右立杆件的下套杆后，端部通过螺栓锁紧；

所述手把左管和手把右管的所述条形夹持槽为端部开口槽，分别夹持在左立杆件的上套杆和右立杆件的上套杆后，端部通过螺栓锁紧。

4.根据权利要求1所述的多方位调节的摩托车手把设计装置，其特征在于：所述上套杆和下套杆与相应的所述条形夹持槽配合的被夹持部位做扁处理。