[发明专利]刹车盘预清理方法

说明书

本发明涉及一种刹车盘预清理方法，属于汽车控制技术领域。本发明通过在车辆行驶过程中，制动刹车前，使制动钳摩擦片与制动盘预接触，对刹车盘进行清理，延长刹车盘使用寿命、提高行车安全性。本发明所述的刹车盘预清理方法，包括车辆本体，所述车辆本体ECU设有可调节的车速预设值，当当前车速大于或等于该车速预设值，且油门踏板第一次完全收起时，制动钳摩擦片与制动盘接触。

技术领域

本发明涉及一种刹车盘预清理方法，属于汽车控制技术领域。

背景技术

民用车刹车盘的设计寿命大多在8万公里至16万公里，但根据维修记录，有些车辆只有2万公里至4万公里就造成刹车盘损坏，致使刹车性能大大降低，产生刹车抖动等一系列问题。目前业内共识是，认为是行驶环境不好，路面灰尘吸附在刹车盘上，造成刹车盘早期损坏。

另外在雨天行驶，由于气流带动，致使刹车盘表面产生水膜，会造成刹车性能降低，存在较大的安全隐患。

由于车企对生产成本控制严格，在不增加制造成本的前提下提高汽车安全性和行车体验是车企所迫切希望的。

发明内容

本发明的目的在于提出一种刹车盘预清理方法，通过在车辆行驶过程中，制动刹车前，使制动钳摩擦片与制动盘预接触，对刹车盘进行清理，延长刹车盘使用寿命、提高行车安全性。

本发明所述的刹车盘预清理方法，包括车辆本体，所述车辆本体ECU设有可调节的车速预设值，当当前车速大于或等于该车速预设值，且油门踏板第一次完全收起时，制动钳摩擦片与制动盘接触。

通过调研，吸附在刹车盘上的粉尘对刹车片的磨损实际影响较小，对刹车盘造成过早损坏的是细小的铁粉，汽车在制动过程中，由于刹车盘与刹车片的摩擦产生热量，高温产生热辐射，造成刹车盘一直处于高磁性状态。而无论在高速公路还是普通的路面上，是不缺少铁粉尘的，汽车的制动过程本身就产生铁粉尘，汽车的行驶磨损也产生大量铁粉尘。由于汽车的高速行驶带动气流，使得路面的铁粉尘吸附在刹车盘上，存在刹车盘与刹车片之间，当汽车制动时，对刹车盘的损伤是比较大的，也就造成刹车盘的早期损坏，制动性能下降。另外在雨天行驶，由于气流带动，致使刹车盘表面产生水膜，也会造成刹车性能降低。

正常行车时，在当前车速大于或等于该车速预设值，且油门踏板第一次完全收起时，对于驾驶人员来讲，其下一步要操作极大的概率是进行刹车制动，在刹车制动前使制动钳摩擦片与制动盘预先接触，并对其接触的压力和时间进行控制，可有效清除刹车盘表面的粉尘(晴天)和清除刹车盘上的水膜(雨天)，同时制动钳摩擦片与制动盘的轻微接触可以修复刹车盘的平整度，提高刹车盘的寿命。

优选的，当油门踏板第一次完全收起时，刹车灯点亮或频闪，所述刹车灯点亮和频闪时间均可通过车辆本体ECU调节。

在刹车制动前，使刹车灯点亮或频闪，这会给后车驾驶者警示，大大减少了追尾风险。

优选的，所述制动钳摩擦片与制动盘接触时间、接触压力均可通过车辆本体ECU调节。

优选的，所述车辆本体ECU设有一可调节时长的计时周期，该计时周期起始于当前车速大于或等于该车速预设值，且油门踏板第一次完全收起时。

优选的，当当前车速小于车速预设值时所述计时周期结束。

本发明的有益效果是：通过在车辆行驶过程中，制动刹车前，使制动钳摩擦片与制动盘接触，对刹车盘进行预清理，延长刹车盘使用寿命、提高行车安全性。

具体的，

(1)、晴天时，可有效清除刹车盘表面的粉尘和铁粉；

(2)、雨天时，可有效清除刹车盘水膜；

(3)、制动钳摩擦片与制动盘的轻微接触，可以修复刹车盘的平整度，提高刹车盘的寿命；