[发明专利]一种用于道路交通的具有防风功能的安全型路锥在审
申请号: | 202010465172.1 | 申请日: | 2020-05-28 |
公开(公告)号: | CN111593685A | 公开(公告)日: | 2020-08-28 |
发明(设计)人: | 汪东梅 | 申请(专利权)人: | 南京佳锐诚交通科技有限公司 |
主分类号: | E01F9/654 | 分类号: | E01F9/654;E01F9/615;E01F9/688;E01F9/658 |
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地址: | 211100 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 道路交通 具有 防风 功能 安全 型路锥 | ||
本发明涉及一种用于道路交通的具有防风功能的安全型路锥,包括主体、防风机构和若干个提示机构,所述防风机构包括固定盒、转轴、重物块、传动组件、两个第一轴承、两个扭转弹簧和两个连接组件,所述提示机构包括连接盒、转板、信号灯和两个转动组件,该用于道路交通的具有防风功能的安全型路锥通过防风机构,降低了路锥的中心,防止风将路锥吹倒飘至路上,影响其他车辆的行驶,从而提高了路锥防止的稳定性,通过提示机构,实现了信号灯闪烁的功能,便于提醒路过的行人和车辆,从而提高了设备的安全可靠性。
技术领域
本发明涉及交通领域,特别涉及一种用于道路交通的具有防风功能的安全型路锥。
背景技术
路锥,又称为交通锥形标,反光路标等,是一种常见的交通设施产品,常用于高速公路路口,收费站,高速公路与国道,省道修路路段,对驾驶员有明显的警示作用,能降低肇事者对人,车的伤亡程度,形成更安全的保护。
现有的路锥通常直接放置在路面上,若风力过大,容易将其吹倒而移至路中心,从而影响其他车辆的行驶,从而影响了正常的交通秩序,降低了现有的路锥放置的稳定性,不仅如此,现有的路锥在夜间使用时,缺乏提醒措施,难以司机提供提醒信号,增加了行驶的车辆撞击到路锥的几率,从而降低了现有的路锥的安全性。
发明内容
本发明要解决的技术问题是:为了克服现有技术的不足,提供一种用于道路交通的具有防风功能的安全型路锥。
本发明解决其技术问题所采用的技术方案是:一种用于道路交通的具有防风功能的安全型路锥,包括主体、防风机构和若干个提示机构,所述防风机构设置在主体内的顶部,所述提示机构周向均匀分布在主体的上方;
所述防风机构包括固定盒、转轴、重物块、传动组件、两个第一轴承、两个扭转弹簧和两个连接组件,所述固定盒固定在主体内的顶部,所述固定盒的上方和主体的上方均设有小孔,两个第一轴承分别固定在固定盒的两侧的内壁上,所述转轴的两端分别与两个第一轴承的内圈固定连接,所述重物块设置在固定盒的下方,所述固定盒的下方设有两个圆孔,所述圆孔与连接组件一一对应,所述连接组件与转轴连接,所述连接组件与重物块的上方连接,两个扭转弹簧分别设置在转轴的两端上,所述扭转弹簧的两端分别与固定盒的内壁和转轴连接,所述转轴与传动组件连接;
所述提示机构包括连接盒、转板、信号灯和两个转动组件,所述连接盒固定在路锥的上方,所述连接盒的上方设有开口,所述信号灯固定在转板的上方,所述连接盒的两侧均设有通孔,所述通孔与转动组件一一对应,所述转板的两端分别与两个转动组件连接。
作为优选,为了带动转轴转动,所述传动组件包括拉板、拉杆、连接单元、限位单元、第一弹簧、第一锥齿轮、第二锥齿轮和固定块,所述拉杆的一端与拉板固定连接,所述拉杆的另一端依次穿过两个小孔设置在固定盒的内部,所述拉杆的另一端与固定块固定连接,所述转轴上周向均匀设有凹口,所述固定块设置在凹口的内部,所述固定块与凹口匹配,所述第一锥齿轮上设有穿孔,所述连接单元设置在拉杆上,所述拉杆穿过穿孔,所述拉杆通过连接单元与第一锥齿轮连接,所述第一锥齿轮通过限位单元与固定盒内的顶部连接,所述第二锥齿轮固定在转轴上,所述第一锥齿轮与第二锥齿轮啮合,所述第一弹簧的两端分别与固定块和第一锥齿轮连接。
作为优选,为了带动第一锥齿轮转动,所述连接单元包括三个凸条,所述凸条周向均匀固定在拉杆上,所述穿孔的内壁上设有三个凹槽,所述凹槽与凸条一一对应,所述凸条设置在凹槽的内部,所述凸条与凹槽匹配,所述凸条与凹槽滑动连接。
作为优选,为了限制第一锥齿轮的位置,所述限位单元包括环形轨道和两个限位杆,所述环形轨道固定在固定盒内的顶部,所述环形轨道的下方设有环形槽,两个限位杆关于穿孔的轴线对称设置,所述限位杆的一端与第一锥齿轮固定连接,所述限位杆的另一端设置在环形槽的内部,所述限位杆的另一端与环形槽匹配,所述限位杆与环形轨道滑动连接。
作为优选,为了放置限位杆与环形槽脱离,所述环形槽为燕尾槽。
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