[发明专利]一种汽车零配件专用的再利用修复设备

权利要求书

1.一种汽车零配件专用的再利用修复设备，包括主箱(10)，所述主箱(10)底端锁固安装有万向轮(1)；

其特征在于：还包括除锈箱(9)，所述除锈箱(9)嵌入安装于主箱(10)内，所述除锈箱(9)包括气缸(901)、搅拌球(902)、箱壳(903)、滑槽(904)、漏孔板(905)、除锈槽(906)、电机(907)、主动轮(908)、连杆(909)、第一锥齿轮(910)、第二锥齿轮(911)、内底板(912)、气杆(913)、限位板(914)和配合块(915)，所述气缸(901)通过气杆(913)与配合块(915)相连接，所述搅拌球(902)底端固定安装于第二锥齿轮(911)中心，所述箱壳(903)侧端预制设有滑槽(904)，所述箱壳(903)顶端铰链安装有顶盖(6)，所述滑槽(904)上固定安装有漏孔板(905)，所述除锈槽(906)位于箱壳(903)内部，所述电机(907)上转动安装有主动轮(908)，所述主动轮(908)通过连杆(909)与第一锥齿轮(910)传动连接，所述第一锥齿轮(910)与第二锥齿轮(911)相啮合，所述内底板(912)密封安装于电机(907)上方，所述限位板(914)紧固安装于箱壳(903)内部侧面上。

2.根据权利要求1所述一种汽车零配件专用的再利用修复设备，其特征在于：所述主箱(10)顶端嵌入安装有顶盖(6)，所述顶盖(6)左侧设有配件存储箱(5)，所述主箱(10)正面固定安装有控制板(4)，所述主箱(10)左侧内部滑动安装有置物屉(3)，所述置物屉(3)上紧固安装有拉把(2)，所述顶盖(6)上贯通安装有滤筒(8)，所述滤筒(8)顶端密封安装有拧盖(7)，所述除锈箱(9)右侧端与排杂管(11)内部相贯通。

3.根据权利要求2所述一种汽车零配件专用的再利用修复设备，其特征在于：所述顶盖(6)包括搭接口(601)和顶盖主体(602)，所述搭接口(601)预制设于顶盖主体(602)侧端，所述顶盖主体(602)通过搭接口(601)与主箱(10)铰链连接。

4.根据权利要求2所述一种汽车零配件专用的再利用修复设备，其特征在于：所述滤筒(8)包括筒壳(801)、入料口(802)、内斗件(803)和过滤网(804)，所述筒壳(801)顶端预制设有入料口(802)，所述筒壳(801)内紧固有内斗件(803)，所述内斗件(803)中心固定安装有过滤网(804)，所述入料口(802)与除锈箱(9)内部相贯通。

5.根据权利要求3所述一种汽车零配件专用的再利用修复设备，其特征在于：所述顶盖主体(602)为长方体结构，所述搭接口(601)为圆柱状预制凹口。

6.根据权利要求1所述一种汽车零配件专用的再利用修复设备，其特征在于：所述搅拌球(902)共设有两个，并且轴对称转动安装于内底板(912)上。

7.根据权利要求1所述一种汽车零配件专用的再利用修复设备，其特征在于：所述漏孔板(905)上设有数量大于两个的穿口，并且穿口的直径小于一厘米。

8.根据权利要求1所述一种汽车零配件专用的再利用修复设备，其特征在于：所述限位板(914)位于搅拌球(902)上方，并且限位板(914)为长方体结构。

9.根据权利要求2所述一种汽车零配件专用的再利用修复设备，其特征在于：所述主箱(10)左侧从上至下依次设有配件存储箱(5)和置物屉(3)。

10.根据权利要求4所述一种汽车零配件专用的再利用修复设备，其特征在于：所述内斗件(803)为漏斗状结构，所述过滤网(804)的厚度大于一厘米。