[发明专利]用于车辆的枢转设备

权利要求书

1.一种用于车辆的枢转设备(100)，所述枢转设备具有以下各项：

-枢转体(110)，所述枢转体(110)是门把手形式，所述枢转体至少具有缩回位置和伸出位置；

-至少一个枢转臂(120)，所述至少一个枢转臂被设计成用于将所述枢转体(110)从所述缩回位置移动到所述伸出位置和/或将所述枢转体(110)从所述伸出位置移动到所述缩回位置；以及

-稳定装置(130)，所述稳定装置至少暂时将所述枢转体(110)的位置和/或所述至少一个枢转臂(120)的位置稳定在所述枢转体(110)的所述伸出位置，

其中，所述稳定装置(130)具有至少一个稳定元件(131，131a，131b)，所述至少一个稳定元件被设计成用于从非接合位置移动至接合位置以及从接合位置移动至非接合位置，

其中，所述至少一个稳定元件(131，131a，131b)以能够相对于所述枢转臂(120)和所述枢转体(110)移动的方式安装。

2.根据权利要求1所述的用于车辆的枢转设备(100)，

其中，所述稳定装置(130)进一步包括致动器(140)，所述致动器被设计成用于使所述至少一个稳定元件(131，131a，131b)从所述非接合位置移动至所述接合位置以及从所述接合位置移动至所述非接合位置。

3.根据权利要求1或2中任一项所述的用于车辆的枢转设备(100)，

其中，所述至少一个稳定元件(131，131a，131b)在其接合位置限制所述枢转体(110)和/或所述至少一个枢转臂(120)的至少一个移动方向。

4.根据权利要求1或2中任一项所述的用于车辆的枢转设备(100)，

其中，所述至少一个稳定元件(131，131a，131b)在其接合位置与至少一个第一止挡元件(101，101a，101b)接触。

5.根据权利要求4所述的用于车辆的枢转设备(100)，

其中，所述至少一个第一止挡元件(101，101a，101b)与所述至少一个枢转臂(120)相连接或与所述至少一个枢转臂(120)一体式地形成。

6.根据权利要求4所述的用于车辆的枢转设备(100)，

其中，所述至少一个第一止挡元件(101，101a，101b)与所述枢转体(110)相连接或与所述枢转体(110)一体式地形成。

7.根据权利要求4所述的用于车辆的枢转设备(100)，

其中，所述至少一个稳定元件(131，131a，131b)以其侧面中的至少一个侧面与所述至少一个第一止挡元件(101，101a，101b)接触，以使得所述枢转体(110)自下向上和/或自前向后的移动方向受到限制。

8.根据权利要求4所述的用于车辆的枢转设备(100)，

其中，所述至少一个稳定元件(131，131a，131b)以其侧面中的两个侧面与所述至少一个第一止挡元件(101，101a，101b)接触，以使得所述枢转体(110)自下向上和/或自前向后的移动方向受到限制。

9.根据权利要求4所述的用于车辆的枢转设备(100)，

其中，所述至少一个稳定元件(131，131a，131b)的下角与所述至少一个第一止挡元件(101，101a，101b)中的相应的凹部接触。

10.根据权利要求1所述的用于车辆的枢转设备(100)，

其中，所述至少一个稳定元件(131，131a，131b)在其接合位置与至少一个第二止挡元件(102，102a，102b)接触，其中，所述至少一个第二止挡元件(102，102a，102b)与所述枢转设备(100)的壳体和/或车身相连接或与所述枢转设备(100)的壳体和/或所述车身一体式地形成。