[发明专利]一种自动插入的汽车充电设备有效
| 申请号: | 202010457590.6 | 申请日: | 2020-05-26 |
| 公开(公告)号: | CN111439152B | 公开(公告)日: | 2020-11-27 |
| 发明(设计)人: | 孙建峰 | 申请(专利权)人: | 日照凯润城市建设管理集团有限公司 |
| 主分类号: | B60L53/35 | 分类号: | B60L53/35;B60L53/36;B60L53/16;B60L53/31;B60L53/30 |
| 代理公司: | 北京高航知识产权代理有限公司 11530 | 代理人: | 秦瑞 |
| 地址: | 276800 山东省*** | 国省代码: | 山东;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 自动 插入 汽车 充电 设备 | ||
本发明公开了一种自动插入的汽车充电设备,包括机体,机体前侧固设有充电桩,充电桩中设有滑动槽,滑动槽中滑动连接有滑动板,充电桩下侧固设有液压泵,机体左侧设有后轮腔,机体右侧设有前轮腔,机体后侧设有两个侧轮腔,前轮腔和后轮腔之间设有相通的推动腔,侧轮腔之间设有相通的推动腔,机体下侧固设有大压缩缸,大压缩缸中设有压缩腔,充电桩中设有充电的充电装置,此设备能够自动完成车辆充电,只需将车辆行驶到设备之上,能够自动移动车辆,自动插入充电,能够使人们的生活更加便捷快速。
技术领域
本发明涉及充电桩相关领域,具体地说是一种自动插入的汽车充电设备。
背景技术
目前,随着社会的发展,越来也多人开始注重电动汽车,电动汽车的使用量也越来越多,因此电动车的充电桩也越来越多,但是现有的充电桩还是需要人们手动将充电头插入汽车内,实现汽车充电,需要一定的时间进行充电的操作,这会影响人们对车辆的体验感,增加人们的操作繁琐性。
发明内容
针对上述技术的不足,本发明提出了一种自动插入的汽车充电设备,能够克服上述缺陷。
本发明的一种自动插入的汽车充电设备,包括机体,所述机体前侧固设有充电桩,所述充电桩中设有滑动槽,所述滑动槽中滑动连接有滑动板,所述充电桩下侧固设有液压泵,所述机体左侧设有后轮腔,所述机体右侧设有前轮腔,所述机体后侧设有两个侧轮腔,所述前轮腔和所述后轮腔之间设有相通的推动腔,所述侧轮腔之间设有相通的推动腔,所述机体下侧固设有大压缩缸,所述大压缩缸中设有压缩腔,所述充电桩中设有充电的充电装置;
所述充电装置包括固定安装在所述滑动板中的充电体,所述充电体与所述滑动槽侧壁之间连接有充电弹簧,所述滑动板与所述滑动槽侧壁之间连接有滑动弹簧,所述充电体右侧固设有液压缸,所述液压缸中滑动连接有液压活塞,所述液压活塞上固设有两个液压杆,所述液压杆固设有固定板,所述充电体中设有充电腔,所述充电腔中滑动连接有活动板,所述活动板与所述固定板之间连接有活动弹簧,所述活动板上固设有充电插口,所述充电插口固设有通电导线,所述液压缸与所述液压泵之间连接有液压管;
所述机体前侧设有固定车辆一侧的前后轮的定位装置,所述机体后侧设有固定车辆另一侧车轮的调节装置。
优选地,所述机体中固设有调节液压缸,所述调节液压缸中滑动连接有调节活塞,所述调节活塞上固设有调节连杆,两个所述推动腔中分别滑动连接有与所述调节连杆固定连接的调节板,所述调节板分别与所述推动腔侧壁之间连接有调节弹簧,前侧的所述调节板上固设有前轮板和后轮板,后侧的所述调节板上固设有两个侧轮板。
优选地,所述定位装置包括固定安装在所述前轮腔下侧壁的前部底板,所述前部底板上固设有前轮块,所述前轮块中滑动连接有前轮压杆,所述前轮压杆与所述前轮块之间连接有第一弹簧,所述前轮压杆上固设有前轮板,所述前部底板上固设有在所述前轮板中滑动的前轮减速带,所述后轮腔下侧壁固设有后部底板,所述后部底板上侧面固设有后轮块,所述后轮块中滑动连接有后轮压杆,所述后轮压杆与所述后轮块之间连接有第二弹簧,所述后轮压杆上固设有后轮板,所述后部底板上侧面固设有与所述后轮板滑动连接的后轮减速带,所述后部底板中固设有小压缩缸和推动液压缸,所述小压缩缸中滑动连接有压缩活塞,所述压缩活塞固设有与所述后轮压杆固定连接的压缩杆,所述推动液压缸中滑动连接有推动活塞,所述推动活塞固设有在所述后轮板中滑动的推动挡板,所述小压缩缸与所述推动液压缸之间连接有液压管。
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