[发明专利]一种基于蓝牙的室内停车场定位与导航方法在审
申请号: | 202010447853.5 | 申请日: | 2020-05-25 |
公开(公告)号: | CN111726757A | 公开(公告)日: | 2020-09-29 |
发明(设计)人: | 李高正;赵学龙;戚湧;汤谨瑜;辅智豪;严悍 | 申请(专利权)人: | 南京理工大学 |
主分类号: | H04W4/024 | 分类号: | H04W4/024;H04W4/029;H04W4/33;H04W4/80;G08G1/0968;G08G1/14 |
代理公司: | 南京理工大学专利中心 32203 | 代理人: | 汪清 |
地址: | 210094 *** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 基于 蓝牙 室内 停车场 定位 导航 方法 | ||
1.一种基于蓝牙的室内停车场定位与导航方法,其特征在于,包括以下步骤:
步骤1、对停车场部署多个蓝牙基站,测量各位置各基站的蓝牙信号强度,即RSSI值,整理记录成蓝牙指纹库;
步骤2、将当前位置的RSSI值向量通过K近邻算法与指纹库中的数据进行比对,筛选出最符合的k个定位点,计算当前位置与各定位点RSSI值向量的差距disi,选取disi值最小的k个定位点,计算其坐标平均值作为初步定位坐标;
步骤3、将初步定位结果进行卡尔曼滤波计算,更新卡尔曼滤波参数,得到当前定位的最终定位坐标;
步骤4、根据当前位置选取最近空车位作为导航终点:在可行路径上每隔相同距离设置相连节点,以当前位置的最近节点为起点,进行宽度优先搜索,直至到达与空停车位相邻的节点,得到相隔节点数最少,即路径最短的空车位;
步骤5、计算最短路径,并通过此路径导航到路径最短的空车位。
2.根据权利要求1所述的基于蓝牙的室内停车场定位与导航方法,其特征在于,步骤2中计算当前位置与各定位点RSSI值向量的差距disi,公式如下:
式中,为当前位置接收到的j号基站的RSSI值,为指纹库中i号定位点的j号基站的RSSI值;初步定位坐标计算公式如下:
式中,(xm,ym)为被选中的定位点的坐标。
3.根据权利要求1所述的基于蓝牙的室内停车场定位与导航方法,其特征在于,步骤3中得到定位坐标(x,y),横坐标计算步骤如下:
步骤3.1、初始化卡尔曼滤波参数:状态转移矩阵A、加速度对位置的影响矩阵u(k)、加速度影响系数矩阵B、保证计算过程符合数学要求的调整矩阵H、初始估计协方差P、过程激励噪声协方差Q、测量噪声协方差R;
3.2、利用卡尔曼滤波修正坐标值,公式如下:
X(k|k-1)=AX(k-1|k-1)+Bu(k) (1)
P(k|k-1)=AP(k-1|k-1)AT+Q (2)
K(k)=P(k|k-1)HT[HP(k|k-1)HT+R]-1 (3)
X(k|k)=X(k|k-1)+K(k)(Z(k)-HX(k|k-1)) (4)
式中X(k|k-1)为当前时刻横坐标的预测值,X(k-1|k-1)为上一时刻的准确横坐标值,P(k|k-1)为当前时刻先验估计协方差,P(k-1|k-1)为上一时刻的后验估计协方差,K(k)为卡尔曼增益,Z(k)为K近邻算法得到的初步横坐标定位结果,X(k|k)为当前横坐标的最终结果;
3.3更新卡尔曼滤波参数:完成每轮计算之后需要对后验估计协方差进行更新,公式如下:
P(k|k)=(I-K(k)H)P(k|k-1)
P(k|k)为当前后验估计协方差;纵坐标的卡尔曼滤波过程与横坐标相同。
4.根据权利要求1所述的基于蓝牙的室内停车场定位与导航方法,其特征在于,步骤5计算最短路径采用A*算法,具体过程如下:
F=G+H
式中F为到达某一节点的代价,G为起点到该节点的距离,H为该节点到终点距离的估计值;
G=Gfather+|x-xfather|+|y-yfather|
H=|x-xdestination|+|y-ydestination|
使用曼哈顿距离来计算H值,执行时反复遍历候选节点open list,获取F值最小的节点加入结果集,同时把该节点的临近节点加入open list,直至遍历至终点,最短路径即为从终点倒推至起点所获得的路径。
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