[发明专利]一种十字轨道快速切换装置及其控制系统在审

专利信息
申请号: 202010438485.8 申请日: 2020-05-22
公开(公告)号: CN111453379A 公开(公告)日: 2020-07-28
发明(设计)人: 徐凯;林显新;李玺;林德智 申请(专利权)人: 广西机电职业技术学院
主分类号: B65G47/53 分类号: B65G47/53;B65G35/00
代理公司: 北京卓岚智财知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 11624 代理人: 任漱晨
地址: 530007 广西壮族*** 国省代码: 广西;45
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摘要:
搜索关键词: 一种 十字 轨道 快速 切换 装置 及其 控制系统
【说明书】:

发明公开了一种十字轨道快速切换装置及其控制系统,属于轨道交叉切换装置领域,包括轨道,包括轨道设置为十字交叉结构,交叉处漏空,轨道的交叉漏空处设置有分度转换盘,分度转换盘底部设置有轴承,轴承固定跨设在同一直线的两根轨道上,分度转换盘上设置有贯穿分度转换盘的联轴器,且可转动设置。联轴器顶部设置有电机,并与电机转轴固定连接,联轴器底部设置有弯轨和直轨。过设置分度转换盘,不用停车即可实现十字轨道任意轨道之间的转接,大大的提高了工作效率,通过控制该分度转换盘的位置,可实现十字轨道交叉口或“T”型交叉口处任意轨道路径的连接。

技术领域

本发明涉及轨道交叉切换装置领域,尤其涉及一种十字轨道快速切换装置及其控制系统。

背景技术

工业生产及智能餐厅中,需要铺设架空运输轨道,目前的架空运输轨道普遍为单跟轨道,主要原因是十字轨道在交叉口处不能实现轨道之间的转接。

现有工业生产、智能化餐厅的架空运输轨道为单根轨道,长度近百米,蜿蜒崎岖,效率缓慢,并且不能对产品进行分类传输,关键问题是轨道交叉后,无法实现十字轨道交叉口的转接与自动管理,现有十字轨道传输装置为手动转接,且需要在交叉口处停车,等待轨道转接完成后才能前进,工作效率低,转接过程需要人工参与,不能实现无人自动管理。

发明内容

本发明的目的在于提供一种十字轨道快速切换装置及其控制系统,解决十字轨道交叉口无法实现自动转换的技术问题。本发明设计了一个分度转换盘,不用停车即可实现十字轨道任意轨道之间的转接,大大的提高了工作效率。本发明创新设计分度转换盘,通过控制该分度转换盘的位置,可实现十字轨道交叉口或“T”型交叉口处任意轨道路径的连接,转换过程无需人工参与,可实现自动控制,运输小车无需在交叉口停车,直接运行至目标导轨,大大提高工作效率。

一种十字轨道快速切换装置,包括轨道,包括轨道设置为十字交叉结构,交叉处漏空,所述轨道的交叉漏空处设置有分度转换盘,所述分度转换盘底部设置有轴承,所述轴承固定跨设在同一直线的两根轨道上,所述分度转换盘上设置有贯穿分度转换盘的联轴器,且可转动设置,所述联轴器顶部设置有电机,并与电机转轴固定连接,所述联轴器底部设置有弯轨和直轨。

进一步地,所述直轨与联轴器垂直设置,所述弯轨设置在直轨的侧边,且弯轨设置为四分之一弧形结构,直轨的长度与四分之一弧形结构组成的圆形直径相等。

进一步地,所述轨道、弯轨和直轨底部均设置有齿条,齿条的走向与轨道的走向相同。

进一步地,上述方案还包括运输小车,所述运输小车包括两块直角板、横向固定板、承重轮、驱动轮和动力电机,两块直角板相对设置,所述横向固定板设置在两块直角板之间并固定设置,两块直角板的内侧均设置有承重轮,横向固定板的底部设置有动力电机,上端设置有驱动轮,并与动力电机转动连接,所述驱动轮与齿条齿合连接。

进一步地,所述两块直角板上还设置有导向轮,导向轮设置在直角板顶部的下端,并横向设置。

进一步地,直角板外侧设置有RFID芯片,所述轨道上设置有RFID读写器,且RFID芯片与RFID读写器相隔设置,并设置在同一水平线上。

进一步地,所述分度转换盘底部设置有零位标记,轨道的交叉方向的末端设置有零位标记传感器,所述零位标记传感器与零位标记设置在同一水平高度上,且接轨时,零位标记传感器与零位标记同一条直线上。

进一步地,所述分度转换盘的底部设置有计数标记,轨道的交叉方向的末端设置有计数传感器,计数标记与计数传感器设置在同一水平高度上,且接轨时,计数标记与计数传感器同一条直线上。

进一步地,所述轨道设置为工字钢结构,两个承重轮在轨道底部两侧的平台上滑动设置,两个导向轮与轨道竖直板结构水平横向滑动设置。

本发明采用了上述技术方案,本发明具有以下技术效果:

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