[发明专利]一种压壳与中间体全自动定位装配工装在审
| 申请号： | 202010438389.3 | 申请日： | 2020-05-22 |
| 公开（公告）号： | CN111660236A | 公开（公告）日： | 2020-09-15 |
| 发明（设计）人： | 冯模盛;褚一峰;钟勤浩;王钱峰;李娜 | 申请（专利权）人： | 博格华纳汽车零部件（宁波）有限公司 |
| 主分类号： | B25B11/02 | 分类号： | B25B11/02 |
| 代理公司： | 宁波甬致专利代理有限公司 33228 | 代理人： | 李迎春 |
| 地址： | 315000 浙江省*** | 国省代码： | 浙江;33 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 中间体 全自动 定位 装配 工装 | ||
1.一种压壳与中间体全自动定位装配工装，其特征在于，它包括基座(1)、压壳定位机构、中间体定位机构，所述压壳定位机构及中间体定位机构设置在所述基座(1)上，所述中间体定位机构包括导向机构、第一定位块(3.1)、第二定位块(3.2)、第一驱动件(3.3)，所述导向机构设置在所述基座(1)上，所述第一定位块(3.1)、第二定位块(3.2)分别与所述导向机构相连接，所述第一定位块(3.1)与所述第二定位块(3.2)之间通过所述第一驱动件(3.3)相连接。
2.根据权利要求1所述的一种压壳与中间体全自动定位装配工装，其特征在于，所述第一驱动件(3.3)为第一气缸。
3.根据权利要求1所述的一种压壳与中间体全自动定位装配工装，其特征在于，所述导向机构包括第一滑块(4.1)、第二滑块(4.2)、导轨(4.3)，所述第一滑块(4.1)、第二滑块(4.2)均于所述导轨(4.3)滑动连接，所述第一定位块(3.1)与所述第一滑块(4.1)相连接，所述第二定位块(3.2)与所述第二滑块(4.2)相连接。
4.根据权利要求3所述的一种压壳与中间体全自动定位装配工装，其特征在于，所述基座(1)上还设有第一限位机构(5.1)、第二限位机构(5.2)，所述第一限位机构(5.1)、第二限位机构(5.2)设置在所述导轨(4.3)的一侧，所述第一滑块(4.1)上设有与所述第一限位机构(5.1)相匹配的第一限位凸起(4.4)，所述第二滑块(4.2)上设有与所述第二限位机构(5.2)相匹配的第二限位凸起(4.5)。
5.根据权利要求1所述的一种压壳与中间体全自动定位装配工装，其特征在于，所述压壳定位机构包括第三定位块(2.1)、第四定位块(2.2)，所述第三定位块(2.1)、第四定位块(2.2)均与所述基座(1)固定连接。
6.根据权利要求5所述的一种压壳与中间体全自动定位装配工装，其特征在于，所述压壳定位机构还包括第五定位块(2.3)、第二驱动件(2.4)，所述第二驱动件(2.4)连接在所述基座(1)上，所述第五定位块(2.3)设置在第二驱动件(2.4)的端部上。
7.根据权利要求1所述的一种压壳与中间体全自动定位装配工装，其特征在于，所述第一定位块(3.1)上设置有角度检测传感器(6)。
8.根据权利要求7所述的一种压壳与中间体全自动定位装配工装，其特征在于，所述角度检测传感器(6)设置为2个，分别设置在第一定位块(3.1)的工作面的两端。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于博格华纳汽车零部件（宁波）有限公司，未经博格华纳汽车零部件（宁波）有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202010438389.3/1.html，转载请声明来源钻瓜专利网。
