[发明专利]一种隧道挖掘用渣土运输车自动加湿装置

说明书

一种隧道挖掘用渣土运输车自动加湿装置，包括电磁水阀、稳压电源、光电开关、喷水管、进水管、支撑壳；还具有控制电路、延时电路；进水管包括固定支管、活动支管和连接支管，固定支管安装在支撑壳上；多根活动支管和固定支管、连接支管之间分别连接；固定支管和电磁水阀、供水管之间连接在一起，喷水管包括左支管、中支管、右支管；多根中支管和左支管、右支管之间分别连接；其中一根中支管有支撑板，两套光电开关分别安装在支撑板前后侧；稳压电源、控制电路、延时电路安装在元件盒内，并和电磁水阀、光电开关连接。本发明当有车辆经过喷水管下时，能自动对货箱内渣土进行喷水，没有渣土时停止喷水，有效节省了水源，且不会造成地面积水。

技术领域

本发明涉及隧道施工用配套设备领域，特别是一种隧道挖掘用渣土运输车自动加湿装置。

背景技术

隧道施工中，运土车辆对施工设备挖掘出的渣土进行清运是必不可少的工序。实际情况下，特别在是在土质干燥的隧道，车辆清运的渣土粉尘较大，运输中会对经过区域的周围环境造成污染，因此，现有的隧道施工车辆转运渣土时会对货箱内的渣土表面进行喷水加湿作业，尽可能减少尘土飞扬对环境造成的污染（虽然也有车辆的货箱上端有活动盖或篷布遮挡渣土，但是遮挡物不可能做到有效密封，行驶中仍然会有灰尘从车厢内扬出，造成环境污染，因此仍然需要对渣土进行喷水）。

目前，一般都是通过人工手持喷水管站在车厢侧端高处对准货箱内渣土进行喷水加湿，这样不但导致给操作人员带来不便，还存在一定安全隐患（比如操作人员从高处跌落，以及被车辆碰撞等）。虽然现有技术中，也有操作人员在地面控制汽车货箱内的渣土喷水加湿（在汽车经过的区域上端横向设置一根喷雾管，车辆到达喷雾管下端时，地面操作人员打开和喷雾管相连的阀门，进而具有压力的水从喷雾管的下端喷出作用于货箱内渣土），但是由于也需要人工操作，仍然会给操作人员带来不便且存在安装隐患。基于上述，提供一种不需要人为控制，能在车辆经过时，对货箱内渣土进行自动喷水加湿的装置显得尤为必要。

发明内容

为了克服现有隧道施工中车辆运输渣土时，对渣土的加湿过程受到其操作过程限制，会给操作人员带来不便，并存在安全隐患的弊端，本发明提供了一种具备智能化，不需要人为操作、给施工部门节省了人工支出，每当有车辆经过、需要喷水加湿时，能自动控制喷雾管对汽车货箱内渣土进行喷水，且还能在车辆内没有渣土时不进行喷水作业，有效节省了水源，并尽可能不会造成地面积水的一种隧道挖掘用渣土运输车自动加湿装置。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：

一种隧道挖掘用渣土运输车自动加湿装置，包括电磁水阀、稳压电源、光电开关、喷水管、进水管、支撑壳；其特征在于还具有控制电路、延时电路；所述支撑壳是空心结构，支撑壳有加水口和放水口；所述进水管包括固定支管、活动支管和连接支管，固定支管安装在支撑壳上；所述活动支管具有相同的多根，多根活动支管和固定支管、连接支管之间分别连接；所述固定支管有旁路管，旁路管、电磁水阀、供水管之间连接在一起，所述喷水管包括左支管、中支管、右支管；所述中支管具有相同的多根，多根中支管和左支管、右支管之间分别连接；所述其中一根中支管有支撑板，光电开关有两套，两套光电开关分别垂直安装在支撑板前后侧下端；所述稳压电源、控制电路、延时电路安装在元件盒内；所述稳压电源的电源输出两端分别和第一套光电开关及控制电路的电源输入两端电性连接；所述第一套光电开关的信号输出端和控制电路的信号输入端电性连接，控制电路的电源输出两端和延时电路的电源输入两端分别电性连接，延时电路的电源输出两端和第二套光电开关的电源输入两端分别电性连接；所述第二套光电开关的信号输出端和延时电路的信号输入端电性连接，延时电路的电源输出两端和电磁水阀的电源输入两端分别电性连接。

进一步地，所述多只左支管、中支管的下端以及右支管的一端下部间隔距离分别具有多个开孔作为喷水孔。

进一步地，所述电磁水阀的阀芯是常闭式结构。

进一步地，所述稳压电源是交流转直流开关电源模块。

进一步地，所述光电开关是外反射光电开关。