[发明专利]一种车载显示器自动测试装置及测试方法

说明书

本发明公开了一种车载显示器自动测试装置，包括上位机、视觉系统、4轴机器人系统、音频分析系统、通信测试系统和视觉及按键校准系统，能够满足车载显示器的综合测试需求。一种车载显示器自动测试方法，能够根据测试需求对车载显示器的通信、数据传输、屏幕、按键、感光和音频中的一种或多种进行自动测试，并进行相应的测试分析。本发明的车载显示器自动测试装置及测试方法具有测试覆盖面广、测试效率高、自动化程度高和测试结果可靠等优点，能够满足车载显示器的实际生产测试需求，实用性强，利于工业化应用。

技术领域

本发明涉及列车车载显示器测试技术领域，尤其涉及一种车载显示器自动测试装置及测试方法。

背景技术

轨道交通领域应用的车载显示器产品，是各种控制与信息系统的人机接口部件，承担着以文字、图形、声音等形式对列车控制，对状态信息进行显示以及必要的人机操作等工作。常见的车载显示器包括列车网络系统状态显示器、列车安全监控装置显示器以及工程车网络系统状态显示器等。

车载显示器软件通常运行在嵌入式操作系统上，运行环境资源有限。作为人机操作接口，甚至是唯一接口，显示器的软件系统功能与性能水平对用户的使用体验有着巨大影响。车载显示器硬件平台的配置通常包括额定电源、液晶屏、触摸屏、通信接口(以太网/MVB/CAN/RS422/RS232/RS485/USB等)、键盘接口、温度监控、背光调节、蜂鸣器、语音喇叭接口、视频接口等。相应的，在车载显示器的测试过程中，既要对车载显示器的软件系统进行测试，也要对车载显示器的硬件系统进行综合全面的测试。

目前，现有技术中主要是采用人工测试的方法对车载显示器进行测试，常见的人工测试方法主要包括：人工插入U盘烧录程序、人工按压显示器按键、人工倾听显示器发出的声音、目视检查显示器屏幕的亮点和坏点、目视检查显示器的显示内容以及通过人眼判定显示器的亮度范围等。在人工测试的过程中，由于不同的操作人员的动作力度、视觉敏感度和听觉敏感度存在差异，导致按键的行程和反馈力存在偏差、目视检查屏幕的亮点和坏点时容易漏检、以及对显示器声音的大小、声压和频率的感知存在不一致等情况。最终造成显示器测试过程数据采集不完整，进而引起追溯问题。尤其是在客户运行现场，由于操作人员的差异化表现极易引起客户的不满。

综上可知，现有的车载显示器测试方法中，对于按键、屏幕、声音等的测试和分析均是通过单独的工作站进行测试和分析，此种单独测试的方式虽然具有应用范围较广、结构简单、装备方便的优点，但也存在一个极其明显的缺点：不能对车载显示器的性能进行综合测试，而且存在测试盲区。有鉴于此，为提高车载显示器的综合测试性能、提高检测的准确性和效率，亟需提供一种测试功能全面、操作简单、测试准确率高、自动化程度高的车载显示器自动测试装置及测试方法。

发明内容

本发明要解决的技术问题是克服现有技术的不足，提供一种测试功能全面、操作简单、测试准确率高、自动化程度高的车载显示器自动测试装置及测试方法，能够实现自动按压按键并记录压力值和按键行程、自动对屏幕的显示内容进行检测分析、自动对声音进行检测分析，并记录测试过程中的测试数据。

为解决上述技术问题，本发明提出一种车载显示器自动测试装置，包括：

上位机，用于集成各种采集板卡、进行数据采集、控制计算机设备动作和通信；

与所述上位机连接的视觉系统，用于识别被测显示器屏幕的亮点、暗点、坏点以及被测显示器的图标、按键，并进行屏幕亮度识别和交互图像判断；

与所述上位机连接的4轴机器人系统，为被测显示器的屏幕测试、按键测试和音频测试提供辅助；

与所述上位机连接的音频分析系统，通过麦克风及音频采集系统采集被测显示器喇叭输出的音频，并进行检测及分析；

与所述上位机连接的电源系统，为被测显示器和各陪测系统供电；

与所述上位机连接的通信测试系统，用于检测被测显示器的通信运行状态，分析被测显示器的通信可靠性和稳定性；