[发明专利]一种燃油箱盖智能控制系统

说明书

本发明公开了一种燃油箱盖智能控制系统，包括箱体和安装板，所述箱体的顶部连通有进油管，所述进油管的内部螺纹连接有箱盖，所述箱体的顶部且位于进油管的表面固定连接有安装块，且安装块顶部的两侧均开设有通槽，所述通槽内壁的底部固定连接有电动推杆，所述进油管的表面且位于安装块的顶部滑动连接有滑动块，本发明涉及汽车燃油箱技术领域。该燃油箱盖智能控制系统，可实现对油箱内部的油气压力进行监测，一旦超过设定的标准压力值，则自动控制箱盖关闭且无法打开，避免发生人员误伤的问题，同时箱体内部的压力可通过排气管以及泄压阀排出去，防止油气压力集中在箱体内部从而造成安全隐患的问题，符合实际的使用需求。

技术领域

本发明涉及汽车燃油箱技术领域，具体为一种燃油箱盖智能控制系统。

背景技术

汽车燃油箱是汽车油箱的全称，当前，随着汽车工业的发展和国内汽车工业的振兴，各大汽车生产企业对汽车燃油箱的需求呈明显增长趋势，汽车燃油箱按材料分：铁油箱，铝合金油箱，随着各种新材料的应用发展，铁质燃油箱的防锈问题成为油箱质量的最大问题，尤其是在注重环保工作的今天，在重卡方面：国45车辆的推进过程中，影响新车型推进的问题就是我国油的质量，其中比较关键的作为承装燃油的油箱的质量成为重点，铝合金油箱不仅在强度方向能够满足而且耐蚀性要比铁质和其他新材料方面有很大的优势，也成为大型客车、重卡这种耗油量大对燃油质量要求高的首选，汽车燃油箱按功能分普通油箱和加热油箱。

燃油箱是汽车燃油发动机中的重要组成部分之一，由于燃油箱在使用过程中是呈密封状态的，当油箱遇热，油气在油箱内部聚集故而产生了压力，而人员在油箱外部并未知晓，容易误将箱盖打开，这时打开箱盖是十分危险的，箱盖受到箱内过大的压力，会使得箱盖飞起误伤人员从而造成一定的安全隐患，而现有燃油箱上缺少对内部油气进行压力检测的装置，这使得燃油箱在使用时具有一定的局限性，不符合实际的使用需求，因此本发明针对以上问题，提供了一种燃油箱盖智能控制系统。

发明内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本发明提供了一种燃油箱盖智能控制系统，解决了当燃油箱内部压力过大时，冒然打开箱盖容易误伤人员，具有较高的安全隐患，以及现有燃油箱上缺少对内部油气进行压力检测装置的问题。

(二)技术方案

为实现以上目的，本发明通过以下技术方案予以实现：一种燃油箱盖智能控制系统，包括箱体和安装板，所述箱体的顶部连通有进油管，所述进油管的内部螺纹连接有箱盖，所述箱体的顶部且位于进油管的表面固定连接有安装块，且安装块顶部的两侧均开设有通槽，所述通槽内壁的底部固定连接有电动推杆，所述进油管的表面且位于安装块的顶部滑动连接有滑动块，所述电动推杆的输出端与滑动块的底部固定连接，所述滑动块的顶部固定连接有插销，所述箱盖的底部开设有与插销顶部相对应的插槽，所述箱盖内壁的底部固定连接有密封圈，所述箱盖的底部开设有固定槽，且固定槽内壁的底部固定连接有压力传感器，所述箱盖的内部且位于固定槽的顶部固定连接有蓄电池，所述安装板正面一侧的顶部固定连接有显示屏，所述安装板的正面且位于显示屏的一侧固定连接有触摸屏，所述安装板正面底部的一侧固定连接有中央处理器，所述安装板的正面且位于中央处理器的一侧固定连接有数据对比器，所述箱体顶部的一侧连通有排气管，且排气管的内部固定连接有泄压阀，所述压力传感器的输出端通过导线与数据对比器的输入端电性连接，且数据对比器的输出端通过导线与反馈模块的输入端电性连接。

优选的，所述反馈模块的输出端通过导线与中央处理器的输入端电性连接，且中央处理器的输出端通过导线与数据对比器的输入端电性连接，中央处理器的输出端通过导线与电动推杆的输入端电性连接，所述中央处理器的输出端通过导线与泄压阀的输入端电性连接。

优选的，所述中央处理器的输入端通过导线与蓄电池的输出端电性连接，且蓄电池的输出端通过导线与触摸屏的输入端电性连接。

优选的，所述触摸屏的输出端通过导线与中央处理器的输入端电性连接，所述蓄电池的输出端通过导线与显示屏的输入端电性连接。