[发明专利]共享车辆处理方法、装置、设备及计算机可读存储介质在审
| 申请号: | 202010432780.2 | 申请日: | 2020-05-20 |
| 公开(公告)号: | CN111862468A | 公开(公告)日: | 2020-10-30 |
| 发明(设计)人: | 罗霄 | 申请(专利权)人: | 北京骑胜科技有限公司 |
| 主分类号: | G07F15/00 | 分类号: | G07F15/00;G07F17/00;G07C9/00;H02J7/00;H02J50/40;H04W4/021;H04W4/40;H04W4/80;H04W12/06 |
| 代理公司: | 北京同立钧成知识产权代理有限公司 11205 | 代理人: | 张娜;刘芳 |
| 地址: | 100193 北京市海淀*** | 国省代码: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 共享 车辆 处理 方法 装置 设备 计算机 可读 存储 介质 | ||
1.一种共享车辆处理方法,其特征在于,包括:
获取用户在终端设备中输入的解锁请求,所述解锁请求中包括出发地对应的第一电子围栏以及目的地对应的第二电子围栏,所述电子围栏用于停放共享车辆以及对所述共享车辆进行无线充电;
确定所述共享车辆当前的剩余电量;
判断所述剩余电量是否能够支撑所述共享车辆完成所述第一电子围栏至所述第二电子围栏的目标行程,获得判断结果;
根据所述判断结果对所述解锁请求进行相应处理。
2.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述根据所述判断结果对所述解锁请求进行相应处理,包括:
若所述剩余电量能够支撑所述共享车辆完成所述目标行程,则根据所述解锁请求控制所述共享车辆解除锁定;
若所述剩余电量无法支撑所述共享车辆完成所述目标行程,则控制所述共享车辆保持锁定状态。
3.根据权利要求2所述的方法,其特征在于,所述控制所述共享车辆保持锁定状态之后,还包括:
确定所述第一电子围栏区域内能够完成所述目标行程的目标车辆;
向所述用户推送所述目标车辆的车辆信息,所述车辆信息包括车辆标识、车辆剩余电量以及车辆位置。
4.根据权利要求2所述的方法,其特征在于,所述控制所述共享车辆保持锁定状态之后,还包括:
判断所述共享车辆的剩余电量是否小于预设的电量阈值;
若是,则对所述共享车辆进行无线充电。
5.根据权利要求1-4任一项所述的方法,其特征在于,还包括:
按照预设的时间周期,检测至少一个电子围栏内各共享车辆的剩余电量;
通过预设的无线充电设备对剩余电量低于预设的电量阈值的共享车辆进行无线充电。
6.根据权利要求5所述的方法,其特征在于,所述通过预设的无线充电设备对剩余电量低于预设的电量阈值的共享车辆进行无线充电之前,还包括:
通过蓝牙扫描各共享车辆的标识信息;
根据所述标识信息以及预设的权限列表,检测所述各共享车辆是否具有充电权限,所述权限列表中包括存储有全部充电权限的共享车辆的标识;
通过预设的无线充电设备对具有充电权限的剩余电量低于预设的电量阈值的共享车辆进行无线充电。
7.根据权利要求5所述的方法,其特征在于,所述无线充电设备包括大型太阳板类型的充电设备、大型风能充电设备、大型可更换的充电设备中的任意一种或多种。
8.根据权利要求1-4任一项所述的方法,其特征在于,还包括:
确定所述目标行程中全部能够进行无线充电的电子围栏的位置信息;
将所述全部能够进行无线充电的电子围栏的位置信息发送至所述终端设备。
9.根据权利要求1-4任一项所述的方法,其特征在于,还包括:
若检测到任一电子围栏内电量低于预设的电量阈值的共享车辆的比例高于预设的比例阈值,则根据各电子围栏内共享车辆的电量信息,进行共享车辆调度操作。
10.一种共享车辆处理装置,其特征在于,包括:
获取模块,用于获取用户在终端设备中输入的解锁请求,所述解锁请求中包括出发地对应的第一电子围栏以及目的地对应的第二电子围栏,所述电子围栏用于停放共享车辆以及对所述共享车辆进行无线充电;
确定模块,用于确定所述共享车辆当前的剩余电量;
判断模块,用于判断所述剩余电量是否能够支撑所述共享车辆完成所述第一电子围栏至所述第二电子围栏的目标行程,获得判断结果;
处理模块,用于根据所述判断结果对所述解锁请求进行相应处理。
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