[发明专利]用于电池电动车辆的纯电动增程器电气拓扑

权利要求书

1.一种车辆，所述车辆包括：

牵引电池；

功率转换器，所述功率转换器包括用于将外部电池耦接到第一总线的连接接口，以及第一组开关装置和第二组开关装置，所述第一组开关装置被配置为在充电端口与所述第一总线之间选择性地传输电力，所述第二组开关装置被配置为在所述第一总线与耦接到所述牵引电池的第二总线之间选择性地传输电力；以及

控制器，所述控制器被编程为操作所述第一组和所述第二组以在第一操作模式下在所述第一总线上产生第一标称电压，以将电力从所述充电端口传输到所述牵引电池，并且操作所述第二组以在第二操作模式下在所述第一总线上产生不同于所述第一标称电压的第二标称电压，以将电力从所述连接接口传输到所述牵引电池。

2.如权利要求1所述的车辆，其中所述控制器还被编程为操作所述第二组以在第三操作模式下在所述第一总线上产生所述第二标称电压，以从所述牵引电池对耦接到所述连接接口的所述外部电池充电。

3.如权利要求2所述的车辆，其中所述控制器还被编程为响应于在所述第三操作模式下操作而命令与所述外部电池相关联的接触器闭合并操作所述第一组以将所述充电端口与所述第一总线隔离。

4.如权利要求2所述的车辆，其中所述控制器还被编程为响应于充电器连接到所述充电端口并且所述牵引电池的荷电状态超过充满电水平并且所述外部电池的荷电状态小于预定阈值而转变到所述第三操作模式。

5.如权利要求2所述的车辆，其中所述控制器还被编程为响应于所述牵引电池的荷电状态减小预定量而从所述第三操作模式转变到所述第一操作模式。

6.如权利要求1所述的车辆，其中所述控制器还被编程为响应于在所述第一操作模式下操作而命令与所述外部电池相关联的接触器断开以将所述外部电池与所述第一总线隔离。

7.如权利要求1所述的车辆，其中所述控制器还被编程为响应于在所述第二操作模式下操作而命令与所述外部电池相关联的接触器闭合并操作所述第一组以将所述充电端口与所述第一总线隔离。

8.如权利要求1所述的车辆，其中所述控制器还被编程为响应于充电器连接到所述充电端口并且所述牵引电池的荷电状态小于预定充满电水平而转变到所述第一操作模式。

9.如权利要求1所述的车辆，其中所述控制器还被编程为响应于充电器与所述充电端口断开连接并且所述外部电池连接到所述连接接口以及所述第二总线上需要电力而转变到所述第二操作模式。

10.一种用于电动车辆的功率转换器，所述功率转换器包括：

用于将外部电池耦接到第一总线的连接接口；

第一组开关装置，所述第一组开关装置被配置为在充电端口与所述第一总线之间传输电力；

第二组开关装置，所述第二组开关装置被配置为在所述第一总线与耦接到牵引电池的第二总线之间传输电力；以及

控制器，所述控制器被编程为响应于充电器耦接到所述充电端口并且所述外部电池耦接到所述连接接口并且所述牵引电池的荷电状态超过预定阈值，而操作所述第一组以隔离所述充电端口并操作所述第二组以将所述第一总线的标称电压从第一标称电压改变为第二标称电压。

11.如权利要求10所述的功率转换器，其中所述控制器还被编程为响应于所述牵引电池的所述荷电状态下降到低于第二预定阈值，而命令与所述外部电池相关联的接触器断开并操作所述第一组以耦接所述充电器并将所述第一总线的所述标称电压从所述第二标称电压改变为所述第一标称电压，并且操作所述第二组以向所述第二总线供应电力以为所述牵引电池充电。

12.如权利要求10所述的功率转换器，其中所述第二标称电压是与所述外部电池相关联的电压。