[发明专利]用于预加热热塑性装料的系统和方法在审
| 申请号: | 202010423537.4 | 申请日: | 2020-05-19 |
| 公开(公告)号: | CN111976075A | 公开(公告)日: | 2020-11-24 |
| 发明(设计)人: | L·K·汉森;J·赫尔 | 申请(专利权)人: | 波音公司 |
| 主分类号: | B29C43/34 | 分类号: | B29C43/34;B29C31/04;B29B13/02 |
| 代理公司: | 北京纪凯知识产权代理有限公司 11245 | 代理人: | 李艳兵 |
| 地址: | 美国伊*** | 国省代码: | 暂无信息 |
| 权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 用于 热热 塑性 装料 系统 方法 | ||
本申请公开了用于预加热热塑性装料的系统和方法。气体移动单元建立通过导管的气体的流。加热组件定位在所述导管的入口和出口之间。保持容器与所述导管流体连通并且容纳热塑性颗粒材料。所述热塑性颗粒材料包括热塑性基质材料。将所述热塑性颗粒材料引入所述气体的流以产生气体颗粒混合物。使用所述加热组件来加热移动通过所述导管的所述气体和所述气体颗粒混合物中的至少一个以产生已加热气体颗粒混合物。将所述已加热气体颗粒混合物从所述导管的所述出口沉积到模具中。
技术领域
本申请涉及复合材料的制造,并且更具体地讲,涉及预加热热塑性装料以用于压缩模制。
背景技术
复合材料由于其高强度和轻重量而具有多种应用,并且因此通常用于航空航天、汽车和其他行业。热塑性复合材料的压缩模制是用于制造复合零件的一种技术。然而,生产复合零件的速率受到将压缩模具和热塑性复合材料加热到模制温度所需的长热循环时间的限制。因此,本领域技术人员继续在压缩模制热塑性复合材料的领域中进行研究和开发工作,并且因此,旨在解决上述问题的系统和方法将是有用的。
发明内容
以下是根据本公开的主题的示例的非穷举列表,该示例可以或可以不被要求保护。
在一个示例中,公开的用于预加热热塑性装料的系统包括具有入口和出口的导管,以及气体移动单元,该气体移动单元配置为通过导管将气体从入口移动到出口。该系统还包括位于入口和出口之间的加热组件以加热移动通过导管的气体。该系统还包括与导管流体连通的保持容器。保持容器容纳热塑性颗粒材料。热塑性颗粒材料包括热塑性基质材料。气体颗粒混合物通过导管移动到导管的出口。
在一个示例中,公开的用于预加热热塑性装料的方法包括以下步骤:(1)建立通过导管的气流;(2)将热塑性颗粒材料引入到气流中以产生气体颗粒混合物;(3)使用加热组件加热气体和气体颗粒混合物中的至少一种,以产生已加热气体颗粒混合物;和(4)将已加热气体颗粒混合物沉积到模具中。
在另一个示例中,所公开的用于预加热热塑性装料的方法包括以下步骤:(1)利用围绕导管的感应线圈感应磁场;(2)将位于感应线圈和穿过管道移动的气体和气体颗粒混合物中的至少一种之间的磁场中的承受器加热到承受器的居里温度,该承受器的居里温度低于所述热塑性颗粒材料的热塑性基质材料的熔融温度;和(3)用以下一种方法加热气体和气体颗粒混合物中的至少一种:使气体和气体颗粒混合物中的至少一种与承受器接触;或者使气体和气体颗粒混合物中的至少一种移动通过由承受器形成的至少一个流动通道。
通过以下详细描述、附图和所附权利要求,公开的系统和方法的其他示例将变得显而易见。
附图说明
图1是用于预加热热塑性装料的公开系统的示例的示意性框图;
图2是图1的系统的示例的示意性透视截面图;
图3是图1的系统的加热组件的示例的示意性侧视截面图;
图4是图1的系统的加热组件的示例的示意性侧视截面图;
图5是图1的系统的加热组件的示例的示意性侧视截面图;
图6是图1的系统的加热组件的示例的示意性侧视截面图;
图7是图6所示的承受器的示例的示意性前视截面图;
图8是描绘用于预加热热塑性装料的公开方法的示例的流程图;
图9是飞行器制造和服务方法的流程图;以及
图10是飞行器的框图。
具体实施方式
以下详细描述参考附图,其示出了由本公开描述的具体示例。具有不同结构和操作的其他示例不脱离本公开的范围。在不同附图中,相似的附图标记可以指代相同的特征、元件或部件。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于波音公司,未经波音公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202010423537.4/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:显示驱动电路和包括该显示驱动电路的显示装置
- 下一篇:车辆的进气构造





